波紋管補償器的內(nèi)套筒與管道連接,采用不錯性能自壓式密封的原理和結(jié)構(gòu),它可以隨著管道的伸縮在外殼內(nèi)進(jìn)行自由滑動,能適應(yīng)任意管道的密封要求。外殼與內(nèi)套筒之間采用新型合成材料密封,能經(jīng)得起高溫、防止腐蝕、不易衰老,適用溫度-40℃至400℃,既能確定軸向滑動,又能確定管內(nèi)介質(zhì)不泄漏。新型波紋管補償器設(shè)計了防拉斷裝置,可確定在其伸縮到限度位置時不被拉開,從而使整個管網(wǎng)運行的穩(wěn)定性提升。新型波紋管補償器對氯離子含量無要求,特別適用于介質(zhì)或周圍環(huán)境氯離子超標(biāo)的系統(tǒng)上。
波紋管補償器被壓實的原因:為了分析原因,需要引入兩個概念,就是蠕變與應(yīng)力松弛。蠕變就是金屬材料在恒定溫度和恒定應(yīng)力的長期作用下,隨著時間的延長,材料會緩慢發(fā)生塑性變形的現(xiàn)象,可以在小于屈服應(yīng)力的情況下產(chǎn)生塑性變形。一般碳鋼在300℃以上、合金鋼在400℃以上就會發(fā)生。應(yīng)力松弛就是零件在高溫和載荷的作用下,應(yīng)力逐漸減小的現(xiàn)象,實際上就是彈性變形逐步轉(zhuǎn)變成了塑性變形。所以補償器的壓實大部分就是熱工管道因發(fā)生蠕變、應(yīng)力松弛后,管道由彈性變形轉(zhuǎn)變成了塑性變形不能復(fù)位后所造成的。
補償器被壓實的原因,大致有以下幾個方面:
一、波紋管補償器材料性能較差,合金含量較低,波紋材料過薄,抵抗變形的能力不足,在受到外力的作用時,很快發(fā)生塑性變形甚至出現(xiàn)裂紋損壞。
二、波紋管補償器在安裝時預(yù)留空間不足,冷態(tài)就已經(jīng)被擠壓,一旦管道升溫伸長后遭到擠壓,容易生產(chǎn)塑性變形。
三、管道設(shè)計時,對管道熱脹量估計不足,選擇的補償器不能達(dá)到管道熱脹冷縮的補償要求,一旦管道升溫,過大的熱應(yīng)力很快使其產(chǎn)生變形而失效。
四、設(shè)計時對管道的蠕變、應(yīng)力松弛考慮不周,一旦管道發(fā)生蠕變、應(yīng)力松弛,即使冷卻管道,也恢復(fù)不到正常狀態(tài)。
金屬波紋補償器是一種直接安裝在單相或多相流體的管道之中的補償器,主要由套筒(芯管)、外殼、密封材料等組成,密封腔一般選用高溫石墨材料密封,具有潤滑、高溫密封等優(yōu)點,用于補償管道的軸向伸縮及任意角度的軸向補償。波紋管補償器具有體積小,補償量大的特點。普遍應(yīng)用于城鎮(zhèn)供暖、冶金、礦山、發(fā)電、石油、化工、建筑等行業(yè)的輸送管道之中。
波紋管補償器是用來解決熱工管道系統(tǒng)的補償設(shè)備,一旦補償失效,后果嚴(yán)重,會給管道系統(tǒng)附加許多應(yīng)力,甚至造成結(jié)構(gòu)破壞,予以重視。那么該如何處理補償器的壓實故障?下面,我們?yōu)槟敿?xì)介紹一下:
波紋管補償器壓實的判斷方法:在熱工管道中的支點之間,一般都設(shè)有補償器,熱態(tài)時由于管道隨溫度的升高伸長,補償器被壓縮;當(dāng)溫度降低時,管道縮短,補償器伸長,達(dá)到冷態(tài)時,補償器逐步恢復(fù)到安裝。正是補償器的補償作用,使管道可以釋放應(yīng)力,從而受到保護(hù),其它部件如支撐裝置也免遭破壞,但是一旦這些功能消失,管道應(yīng)力就會頂壞其它部件。那么如何判斷直埋式波紋補償器是否失效或者壓實呢?我們可以通過觀察補償器冷、熱兩種狀態(tài)下的尺寸就知道了,比如,若看到補償器在冷、熱態(tài)時的軸向尺寸不變,或變化很小,那么就可以認(rèn)為補償器已被壓實,失去了補償作用。這樣危險,它會使管道、結(jié)構(gòu)長期處于大的受力狀態(tài),具有大的破壞作用。
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