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鑄鐵橋梁護(hù)欄支架施工注意事項跟制作工藝及維護(hù)方式【一】、鑄鐵橋梁護(hù)欄支架施工注意事項
(一)施工前準(zhǔn)備工作
在施工之前，工作人員需要提前收集和準(zhǔn)備施工要用到的相關(guān)材料。準(zhǔn)備進(jìn)入施工現(xiàn)場的時候，請檢查材料質(zhì)量性能是否符合標(biāo)準(zhǔn)，然后進(jìn)行安裝操作。在施工人員選擇鍍鋅材料的建設(shè)過程中，注意精心處理的鍍錫護(hù)欄材料，以防止在離開運(yùn)輸車輛時直接丟材料而造成材料損壞。使用之前，請檢查材料表面是否有明顯損壞。如果鋅有問題，可以在缺乏的區(qū)域使用高濃度的鋅補(bǔ)充。在施工過程中，先將一個支架固定到立柱上，然后用固定螺栓輕輕擰緊。之后，在支架上放置一塊前擋板，并稍微擰緊螺栓。還需要用螺栓在每個護(hù)欄板之間擰緊。但是，螺栓不要全部擰緊，以便在檢查后發(fā)現(xiàn)管路不平整時，可以隨時進(jìn)行調(diào)整，以減少由于護(hù)欄之間垂直度差而引起的局部顛簸和護(hù)欄變形等問題。完成檢查后，橋梁護(hù)欄支架在確認(rèn)施工質(zhì)量沒有問題后，可以擰緊所有護(hù)欄面板的螺栓。在護(hù)欄板的建造過程中，有根據(jù)高速公路的里程劃分道路的各個部分來進(jìn)行施工。
(二)安裝鑄鐵橋梁護(hù)欄支架
在主管工程師的許可下，波形梁護(hù)欄板通常適合在路面施工完成后開始安裝。在安裝過程中，波形梁和防阻塊在車輛方向上連接，當(dāng)連接長度達(dá)到自然長度時，請安裝螺栓。在這種情況下，一定不要把螺栓提前擰緊，要對縱向進(jìn)行調(diào)節(jié)以后，當(dāng)護(hù)欄達(dá)到相對平滑的線型時，這個時候才可以擰緊螺栓。然后修復(fù)局部線型的不一致，然后在整條線與局部線型匹配后檢查并擰緊所有螺栓。
(三)控制立柱
要求正確合理地使用具有不同重量效果的打樁機(jī)。在將波形梁護(hù)欄立柱打入地面的過程中，施工技術(shù)人員使用經(jīng)緯儀等相關(guān)的設(shè)備連續(xù)測量柱的垂直度和立柱外露部分的高度，并由操作人員控制推擠打樁機(jī)向前，向后，向左和向右調(diào)節(jié)四個方向，以確保立柱在地面的垂直度和外露側(cè)面的高度。打樁機(jī)的打樁錘的重量應(yīng)與路基的密實度成正比。工作人員有足夠的時間來控制立柱的垂直度和外露部件的高度。使用帶有重型打樁錘的打樁機(jī)進(jìn)行施工，由于打樁錘的爆炸性沖擊很大，即使施工人員使用油門控制方法進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，立柱中的驅(qū)動速度也會非?？?，效率有明顯增加。
【二】、護(hù)欄支架制作工藝及維護(hù)方式
護(hù)欄支架是目前應(yīng)用較為廣泛的一種鑄件，其質(zhì)量受到很多因素的影響，下面就來為您簡單介紹一下：鑄造工藝：即根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產(chǎn)條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以保證獲得鑄件。鑄造用原材料的質(zhì)量：金屬爐料、耐火材料、燃料、熔劑、變質(zhì)劑以及鑄造砂、型砂粘結(jié)劑。涂料等材料的質(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn)，會使鑄件產(chǎn)生氣孔、夾渣、粘砂等缺陷，影響鑄鐵件外觀質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量，嚴(yán)重時會使鑄件報廢。鑄鐵件的設(shè)計工藝性：進(jìn)行設(shè)計時，除了要根據(jù)工作條件和金屬材料性能來確定鑄鐵件幾何形狀、尺寸大小外，還從鑄造合金和鑄造工藝特性的角度來考慮設(shè)計的合理性，即明顯的尺寸效應(yīng)和凝固、收縮、應(yīng)力等問題，以避免或減少對鑄鐵件的成分偏析、變形、開裂等缺陷的產(chǎn)生。鑄鐵橋梁支架采用了的工藝流程，它不生銹、不變色、抗酸堿，在保證使用壽命的年限內(nèi)，不需要除銹、油漆，也不需要特別的養(yǎng)護(hù)，在它變臟時，用清水和洗潔劑很容易就能讓它煥然一新，可以保證觀賞效果始終如一。
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