四川達州龍門吊廠家龍門吊驅(qū)動裝置是用來驅(qū)動工作機構(gòu)的動力設備的。常見的驅(qū)動裝置有電力驅(qū)動、內(nèi)燃機驅(qū)動和人力驅(qū)動等。電能是清潔、經(jīng)濟的能源，電力驅(qū)動是現(xiàn)代起重機的主要驅(qū)動型式，幾乎所有的在有限范圍內(nèi)運行的有軌起重機、升降機、電梯等都采用電力驅(qū)動。對于可以遠距離移動的流動式起重機多采用內(nèi)燃機驅(qū)動。人力驅(qū)動適用于一些輕小起重設備，也用作某些設備的輔助、備用驅(qū)動和意外的臨時動力。

      超載保護裝置按其功能可分為自動停止型、報警型和綜合型等。

      自動停止型超載限制器當起升重量超過額定起重量時，能停止起重機向不安全方向繼續(xù)動作，同時允許起重機向安全方向動作。安全方向是指吊載下降、收縮臂架、減小幅度及這些動作的組合。自動停止型一般為機械式超載限制器，它多用于塔式起重機上。報警型超載限制器能顯示出起重量，并能在起重量達到額定起重量的95%~101%時發(fā)出報警的聲光信號。

      綜合型超載限制器能在起重機達到額定起重量的95%~101%時，發(fā)出報警的聲光信號，當起升重量超過額定起重量時，能停止起重機向不安全方向繼續(xù)動作。超載限制器按結(jié)構(gòu)形式可分為機械式、液壓式和電子式三種類型。機械式的超載限制器有杠桿式和彈策式等。

      超載保護裝置在設計上考慮了起卓機明載荷的影響，吊載在起升、制動、振動的情況下，速度變化會產(chǎn)生一個附加載荷，起升動載荷常達額定載荷的110%~130%。動載荷是起重作業(yè)固有的動力現(xiàn)象，是起重機械作業(yè)的一個特點，因此超載保護裝置根據(jù)這一特點設計了延時電路，使其具有判斷處理這種虛假載荷的能力，又能防止實際載荷超過規(guī)定值，不至于發(fā)生誤動作。