鋼便橋突出的特點就是重量輕,模塊化拼裝,安裝、施工、拆除、移場簡單,可縮短施工工期,結(jié)構(gòu)剛?cè)峤Y(jié)合,抗沖擊力較不錯,施工穩(wěn)定性好,地基處理費用不高,互換性高,通用性強,綜合整體成本還行,具有較為明顯的經(jīng)濟性優(yōu)點。
鋼便橋的施工步驟:
一、拼裝鋼便橋之前要先安裝鼻架,安裝方法如下:在推出岸的搖滾上先將貝雷桁架拼裝好,桁架片一端放在搖滾上,另外一端則放在臨時墊木上;
二、桁架片的陰陽頭需要一致,將一根橫梁置于前端豎桿后面,將橫梁底面內(nèi)兩排孔眼各自套入兩片桁架片下弦橫梁墊板上的栓釘,用橫梁夾具夾住,暫不擰緊,待該橫梁上的斜撐安裝好后再擰緊;
三、安裝第2節(jié)桁架片,同時,貝雷片在前一節(jié)的桁架橫梁上要安裝斜撐,第2節(jié)桁架前端豎桿的后面安裝上橫梁,用橫梁夾具輕輕夾住,暫不擰緊,待該橫梁上的斜撐安裝好后再擰緊;
四、安裝第三節(jié)桁架,并在一節(jié)桁架片上安裝抗風(fēng)拉桿,在第2節(jié)桁架片橫梁上安裝斜撐。順次循環(huán)進行鼻架安裝,共需安裝四節(jié)桁架片作為鼻架;
五、橋梁推出了卷揚機牽引,牽引過程中需做到統(tǒng)一指揮、步驟一致、操作協(xié)調(diào),隨時檢查滾軸和橋梁運作情況,如果發(fā)現(xiàn)有一場,應(yīng)立即停止操作,待問題解決后再持續(xù)推動;
六、將橋梁推動到位置后,拆除鼻架,用千斤頂頂住橋梁下弦落座,檢查貝雷片并擰緊所有支撐架、橫梁夾具和抗風(fēng)拉桿;
七、進行縱梁、橋面板、鋼板等的鋪設(shè)。
貝雷片的主要工程特點:
一、貝雷片工程規(guī)模浩大。
二、在的建設(shè)條件,采取相應(yīng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)性能措施及施工穩(wěn)定對策,確定大橋建設(shè)穩(wěn)定和設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)橋梁使用穩(wěn)定。
三、總體設(shè)計大橋梁工程全長36km,海上橋梁長度達(dá)3517km,無論對大橋施工組織管理,還是對將來運營管理都帶來許多新的難題。
四、自然條件較差。水文、氣象條件復(fù)雜,潮大流急,作業(yè)時間短,年均180d左右。工程地質(zhì)條件較差,軟土層厚達(dá)50m,南岸淺灘區(qū)10km范圍內(nèi)存在淺層沼氣,對大橋基礎(chǔ)施工有影響。
五、施工條件差,制約因素多。南岸灘涂區(qū)長達(dá)9km多,施工作業(yè)條件受到限制。
六、建設(shè)工期緊。大橋計劃于2008年建成,由于海上18km長的引橋采用70m整孔預(yù)制吊裝方案,受船機設(shè)備控制;南岸灘涂區(qū)近10km引橋采用50m整孔預(yù)制梁上運梁方案,少有一個工作面,海上作業(yè)距離長、工作量大,要按期完成大橋建設(shè),需要重視施工方案和施工組織設(shè)計。
七、結(jié)構(gòu)性能和景觀要求高。大橋處于海洋強烈腐蝕環(huán)境,對大橋結(jié)構(gòu)性能影響很大。另外大橋地處我國經(jīng)濟高度發(fā)達(dá)的長三角地區(qū),對大橋景觀要求也很高。
貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成,上下弦桿的端部有陰陽接頭,接頭上有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成,在下弦桿上,焊有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦桿內(nèi)有供與增加弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔,在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個螺栓孔,其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的。
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