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橫梁：橫梁上配有4組卡扣，用以限制縱粱部位，兩邊焊用短柱用以連接拋撐，兩邊底邊都各有3個(gè)凹眼。安裝橫梁時(shí)，將凹眼插入析架腹桿桿橫梁墊塊上的剪力釘，使橫梁在析架子上到位。凹眼的間隔與析架間距同樣，橫梁到位后，析架的間隔也就相對(duì)性固定不動(dòng)了。
橫梁夾具：由支撐桿、懸梁和支撐桿﹔用以固定不動(dòng)橫梁。支撐桿前端有一凸頭，安裝時(shí)將支撐桿凸頭扣入橫梁墊塊空缺內(nèi)，懸梁的一端勾在析架豎桿的長(zhǎng)方孔圓上，再用把桿（或扳子）旋轉(zhuǎn)支撐桿，使其鎖緊固定不動(dòng)橫梁。橫梁夾具不可以承擔(dān)大的往上載荷，因而，當(dāng)橫粱用夾具夾到時(shí)，嚴(yán)禁用液壓千斤頂在橫梁下頂起，橫梁的固定不動(dòng)。
縱梁：縱梁分為扣縱粱和無(wú)扣縱梁兩種。有扣縱梁上焊用鈕扣，建在橋面兩邊，橋面板榫頭即放置在鈕扣中間，在其中4個(gè)鈕扣開(kāi)有封界孔，用以緣材地腳螺栓根據(jù)此孔將緣材和橋面板與有扣縱梁連接。無(wú)扣縱梁不區(qū)分正反兩面，建在橋面正中間。
貝雷承重梁在岸上寬闊場(chǎng)所內(nèi)組裝，下邊墊木枕，用起重機(jī)將貝雷逐片吊起來(lái)，用桁架銷(xiāo)釘互相連接駁接。各節(jié)貝雷接頭部位安裝固定支架各一片。為梁的彎曲剛度，同樣可降低因?yàn)殍旒芙宇^形變?cè)斐傻某兄亓浩?。連接桁架的全部地腳螺栓螺絲帽需要扭緊，桁架銷(xiāo)釘穿及時(shí)后需要插好商業(yè)保險(xiǎn)銷(xiāo)。 承重梁連接成總體、長(zhǎng)短達(dá)到工程施工長(zhǎng)度后便可開(kāi)展起吊。貝雷片塑料薄膜具備構(gòu)造簡(jiǎn)易，運(yùn)送便捷，安裝快，承載力大，公差配合好，適應(yīng)能力不錯(cuò)的特性。它于1965年成形和生產(chǎn)制造，并在我國(guó)普遍制造設(shè)計(jì)。
貝雷橋被普遍應(yīng)用雙車(chē)道戰(zhàn)斗提前準(zhǔn)備，交通設(shè)施工程和市政水利水電工程是我國(guó)普遍應(yīng)用和好的拼裝公路橋梁。具備實(shí)用新型構(gòu)造簡(jiǎn)易，運(yùn)送便捷，安裝便捷，承載力大，公差配合好，適應(yīng)能力不錯(cuò)的特性。
貝雷片可用以公路橋梁，安裝龍門(mén)式起重機(jī)，導(dǎo)向性梁，架橋機(jī)，電動(dòng)吊籃等。貝雷桁架組成龍門(mén)式起重機(jī)，拼裝龍門(mén)吊與拼裝公路鋼公路橋梁預(yù)制構(gòu)件，其跨距和柱高可調(diào)節(jié)融入不一樣的施工工地，普遍運(yùn)用于公路，鐵路線，市政，工程建筑，水利工程等項(xiàng)目建設(shè)，橋梁工程施工預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)提升和運(yùn)送預(yù)制件構(gòu)件，橋樁和運(yùn)送梁等當(dāng)場(chǎng)工程施工工作。貝雷片由上弦和下弦，豎直桿和橫桿電焊焊接而成。
貝雷片橋跨座落當(dāng)橋跨推至預(yù)定位置后，先將導(dǎo)梁拆除，裝上端柱，準(zhǔn)備橋梁就位。就位時(shí)，用千斤頂將橋梁下弦桿頂起，取出搖滾和樣盤(pán)，將搖滾下的橋座移到預(yù)先安置好的座板上；然后，將橋跨慢慢落在橋座上。千斤頂與下弦桿之間應(yīng)墊塊厚鋼板，以便將荷載分散到弦桿的兩根槽鋼上。其位置放在桁架弦桿與腹桿交點(diǎn)處。橋梁降落時(shí)，各千斤頂?shù)慕德渌俣纫３忠恢?，以免橋梁的重量集中在某個(gè)千斤頂上，造成千斤頂或桁架弦桿的破壞及其他嚴(yán)重事故。對(duì)于跨徑小、重量輕的橋梁可用撬杠進(jìn)行橋梁座落。無(wú)論采取何種方法，都應(yīng)先在一岸降落，再降落另一岸。為縮短架橋時(shí)間，對(duì)于小跨徑的橋梁，可先座落一岸后即行通車(chē)，另一岸則利用通車(chē)間隙進(jìn)行座落或不座落，但須將未座落一岸的滾輪剎死，以防橋梁位移。有坡度的地形上架設(shè)時(shí)，須將千斤頂安置穩(wěn)固，防止滑倒。每排桁架下弦只容許施力100千牛。根據(jù)此力和千斤頂?shù)呢?fù)荷能力，可計(jì)算出千斤頂?shù)臄?shù)量。推橋應(yīng)嚴(yán)密組織，統(tǒng)一指揮。指揮員站在橋上，選好位置，要既能看到對(duì)岸滾輪，又能觀察到橋跨在推出過(guò)程中的全部情況。推橋時(shí)指揮員應(yīng)著重掌握以下要點(diǎn)。
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