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貝雷桁架是由幾個桿件在桿的兩端用餃子連接而成的結(jié)構(gòu)，主要承受軸力。桁架橋是橋梁的一種形式。桁架橋在鐵路和公路公路；分為上弦受力和下弦受力。桁架由上弦、下弦和腹桿組成；腹桿的形式相對大。雖然桿之間的連接可能是固定的，但實際的桿端彎矩通常很小，因此在設(shè)計和分析中可以簡化為鉸接。 貝雷架產(chǎn)品組成，桁架片由上下弦桿、豎桿和斜桿焊接而成，上下弦桿端部有陰陽接頭，接頭上有桁架片連接銷孔。桁架片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組成。在下弦桿上，焊接多塊帶圓孔的鋼板。在上弦桿和下弦桿中，有螺栓孔連接增加弦桿和雙桁架片，上弦桿中有四個螺栓孔連接支撐架。兩個孔用于雙排或多排桁架片之間的同節(jié)連接，兩端的兩個孔用于跨節(jié)連接。使用多排桁架片作為梁或柱時，上下桁架片的接頭需要用支撐架加固。在下弦桿上，有四個橫梁墊板，上面有一個凸榫，用來固定平面上橫梁的位置：布弦桿端槽鋼腹板上有兩個橢圓孔，用于連接抗風(fēng)拉桿。桁架片豎桿采用8#工寧鋼制成，豎桿下弦桿一側(cè)有方孔，用于梁夾固定梁。桁架構(gòu)件的材料為16Mn，每片桁架重270kg。
貝雷片連接銷用于連接相鄰的兩桁架片。重量為3kg，錐度一端有插保險銷售孔。桁架連接銷和保險銷。主要用于增加桁架弦桿的承載力材料。橫截面與桁架上弦桿相同，結(jié)構(gòu)與桁架上弦桿相同。與桁架上弦桿相比，弦桿螺栓孔座板和桁架上弦桿座板的高度位置不同。增加弦桿一根增加弦桿兩根弦桿螺栓與桁架片弦桿連接。增加弦桿與桁架片之間的連接栓規(guī)格桿螺栓M36×18，材料16Mn，抗剪力150KN，拉力80KN。桁架片螺栓用上下桁架片連接，比弦桿螺栓長，結(jié)構(gòu)與弦桿螺栓相同。
旋鈕的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，在弦桿上，焊有多個帶有圓孔的鋼板，在上面，下弦桿中有螺栓孔，用于連接增加弦桿和雙層桁架。所述上弦桿上還設(shè)有四個用于連接支架的螺栓孔，其中部的兩個孔為同節(jié)間連接或多排桁架。所述所述連接端孔為跨節(jié)間連接。在用作梁或柱時，應(yīng)采用支承框架對上、下兩節(jié)貝雷片的接頭進行加固。
下弦桿上，設(shè)置有4個橫梁墊板，上面有凸榫來固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還有兩個橢圓孔，貝雷片用于連接風(fēng)拉桿。本實用新型均采用8#工字鋼制造，并在豎條弦側(cè)開一個方孔，并在橫梁上固定橫梁。產(chǎn)品普遍應(yīng)用于公路橋梁、龍門吊車、導(dǎo)梁、架橋機、吊籃等.組合式門式起重機，采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架橋，本產(chǎn)品適用于各種施工場所，道路、鐵路、市政、建筑、水利工程、水利工程、水利工程、水利工程等工程施工，橋施工的預(yù)制場起吊運預(yù)制構(gòu)件，橋墩邊運輸大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。
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