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介紹國標高壓彎頭的對焊工藝以及常用鋼材幾種<一>、介紹高壓彎頭的對焊工藝
（1）異種金屬的對焊：可以節(jié)約貴重金屬，提高產(chǎn)品性能。例如刀具的工作部分（高速鋼）與尾部（中碳鋼）的對焊，內燃機排氣閥的頭部（耐熱鋼）與尾部（結構鋼）的對焊，鋁銅導電接頭的對焊等。對焊分為電阻對焊和閃光對焊兩種。
（2）工件的接長：例如帶鋼，型材，線材，鋼筋，鋼軌，鍋爐鋼管，石油和自然氣輸送等管道的對焊。
（3）環(huán)形工件的對焊：例如汽車輪輞和自行車，摩托車輪圈的對焊，各種鏈環(huán)的對焊等。
（4）部件的組焊：將簡單軋制，鍛造，沖壓或機加工件對焊成復雜的零件，以降低成本。例如汽車方向軸外殼和后橋殼體的對焊，各種連桿，拉桿的對焊，以及特別零件的對焊等。
高壓彎頭對焊接頭處需要進行檢驗，這也是焊接質量的重要措施。國標高壓彎頭焊完完成后根據(jù)產(chǎn)品技術要求對焊縫進行相應的檢驗，凡不符合技術要求所允許的缺陷，需及時進行返修（如嚴重不合格無法進行修理的直接廢棄）。焊接質量的常見的檢驗包括外觀檢查、無損探傷和機械性能試驗三個方面。這三者是互相補充的，其中又以無損探傷為主。
<二>、碳鋼高壓彎頭常用鋼材幾種
1、馬氏體型不銹鋼：基體為馬氏體組織，有磁性，經(jīng)過熱處置可調整其力學性能的不銹鋼；
2、沉淀硬化型不銹鋼：基體為奧氏體或馬氏體組織，并能經(jīng)過沉淀硬化（又稱時效硬化）處置使其硬（強）化的不銹鋼；
3、奧氏體不銹鋼：基體以面心立方體構造的奧氏體組織（γ相）為主，無磁性，主要經(jīng)過冷加工使其變強（并可能招致磁性）的不銹鋼；
4、奧氏體-鐵素體（雙相）型不銹鋼：基體兼有奧氏體和鐵素體兩相組織（其中較少相的含量普通大于15%），有磁性，能夠經(jīng)過冷加工使其變強的不銹鋼；
5、鐵素體型不銹鋼：基體以體心立方體晶體構造的鐵素體組織（α相）為主，有磁性，普通不能經(jīng)過熱處置硬化，但冷加工可使其細微變強的不銹鋼；
高壓焊接彎頭焊接時，受到一再加熱析出碳化物，降低耐侵蝕性和力學機能。碳鋼高壓彎頭皮有鈦鈣型和低氫型。鈦鈣型可用于交直流，但交流焊時熔深較淺，同時輕易發(fā)紅，故碳鋼高壓彎頭盡概略接納直流電源。為提防碳鋼高壓彎頭因為加熱而發(fā)生睛間侵蝕，焊接電流不宜太年夜，比碳鋼焊條較少20%擺布，電弧不宜過長，層間快冷，以窄焊道為宜。碳鋼高壓彎頭焊后硬化性較年夜，便利發(fā)生裂紋。若接納同典型的碳鋼高壓彎頭焊接，需要進行300℃以上的預熱和焊后700℃擺布的緩冷處置。若焊件不能進行焊后熱處置。則應選用碳鋼高壓彎頭焊條。
碳鋼高壓彎頭主要用于埋地性給水和氣體輸送管道的鏈接上，能緊密的鏈接管材端口，質量不錯。韌性強，能將管件拉長為原長度5倍而不出現(xiàn)斷裂，適合于不平坦的地質條件而不影響它的鏈接性能。在有破口的情況下，也不會因為破口而出現(xiàn)口的延伸。防止腐蝕性：除了一些強氧 化性物質，聚乙烯材質的管件能防止氧 化性物質腐蝕。防滲漏：采用熱熔和電熔技術，能將管材的接口端緊緊的連在一起，毫沒有泄漏。
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