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1.種類分為：雙盤90°彎管、雙盤45°彎管、雙盤22.5°彎管、雙盤11.25彎管。
2.雙盤90°彎頭的外噴鋅，整條管材外表面作噴鋅處理，噴鋅量大于130克/。漆，在管材外表面作噴鋅處理的基礎(chǔ)上再噴漆，漆厚度大于70um，采用高氯化樹脂漆。
3.內(nèi)襯，管材內(nèi)表面涂覆水泥沙漿襯里，采用水洗沙、高抗硫水泥為原料。
4.接口用密封膠圈，所采用的材料為耐疲勞強(qiáng)度的橡膠。
水泥襯層機(jī)組雙盤彎頭工藝技術(shù)說明跟如何檢測氣密性[一]、水泥襯層機(jī)組雙盤彎頭工藝技術(shù)說明
1)擋撥工位：由無驅(qū)動(dòng)軌道和停擋機(jī)構(gòu)組成。2)對中工位十管徑和管長識(shí)別工位：管徑識(shí)別裝置、對中機(jī)和對中托輥組成。停擋機(jī)構(gòu)將上線的管子撥到對中工位，然后，將雙盤彎頭對中及進(jìn)行管徑和管長的識(shí)別，以便進(jìn)入后面的各工位進(jìn)行工作。3)手動(dòng)上端堵工位：由主動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)和從動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)組成，手動(dòng)上端堵及承插口端堵不包含在本方案中。在此人工將擋圈裝到承插口兩端，并充氣壓緊。4)布料工位：由布料小車、主動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)和從動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)組成。布料旋轉(zhuǎn)可自動(dòng)控制，可數(shù)字化調(diào)整，適應(yīng)管子內(nèi)部布料后旋轉(zhuǎn)。布料車采用吊掛式結(jié)構(gòu)，布料車行走采用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)帶有編碼器，齒輪齒條形式傳動(dòng)。布料車行走變頻控制，可根據(jù)管子規(guī)格自動(dòng)調(diào)整，定位，行走軌道有防護(hù)設(shè)施保證軌道干凈。在布料時(shí)，管子不停旋轉(zhuǎn)，水泥布料桿向管子輸送砂漿的同時(shí)，布料車向后移動(dòng)，保證砂漿均勻分布在管子中。在布完水泥砂漿后，讓管子繼續(xù)慢轉(zhuǎn)，以保證水泥砂漿很均勻布置在管子中；布料泵采用變頻控制，可數(shù)字化調(diào)整，適應(yīng)不同管子內(nèi)部布料情況。布料車自帶二次攪拌裝置，采用兩個(gè)攪拌室，攪拌室單個(gè)容量750L，每個(gè)攪拌室配一臺(tái)布料泵；為防止砂漿沉淀，二次攪拌的較大線速度約1.5m/s，攪拌室容量與砂漿制備強(qiáng)力攪拌機(jī)容量相匹配。5)離心脫水工位：采用帶式襯層機(jī)形式，由擺動(dòng)支撐托輪、漲緊輪、主動(dòng)輪、傳動(dòng)帶、壓輪裝置、擋管裝置和振打輪組成(180kW)。
擺動(dòng)支撐托輪由油缸驅(qū)動(dòng)、帶位移傳感器、帶比例閥，托輪間距可數(shù)字化自動(dòng)調(diào)整以實(shí)現(xiàn)。涂襯不同管徑的管子，托輪可自鎖，靈活可靠；實(shí)際間距操作面板可反饋；
通過調(diào)整兩組擺動(dòng)支撐托輪的間距實(shí)現(xiàn)管子向擋輪層移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)管子軸向竄動(dòng)方向、力量可調(diào)可控。漲緊輪由帶位移傳感器的油缸驅(qū)動(dòng)，帶位移傳感器，帶比例閥，用以調(diào)節(jié)傳動(dòng)帶留在擺動(dòng)支撐托輪間的長度，以適應(yīng)不同管徑的管子涂襯水泥。主動(dòng)輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，離心速度變頻控制，數(shù)字化可調(diào)，以適應(yīng)不同管徑，來達(dá)到管子涂襯所需要的離心轉(zhuǎn)速，帶制動(dòng)功能。以DN800管子為例：離心加速和自動(dòng)時(shí)間均為8s。傳動(dòng)帶是高強(qiáng)度耐磨傳動(dòng)帶套在兩個(gè)擺動(dòng)支撐托輪、漲緊輪和主動(dòng)輪上，管子放置在兩個(gè)擺動(dòng)支撐托輪支撐的傳動(dòng)帶上，用來帶動(dòng)管子旋轉(zhuǎn)。擋管裝置用于防止管子縱向串動(dòng)。振打輪用于管子高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，對管外壁進(jìn)行敲打，使泥漿很好地附著到管內(nèi)壁上；管身振打輪分布均勻，振打力大小及起始時(shí)間可調(diào)可控。6)舉升倒水十卸插口端堵工位：由主動(dòng)升降旋轉(zhuǎn)機(jī)和從動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)組成，管子到達(dá)倒水工位后，由承口的升降旋轉(zhuǎn)機(jī)升起，使管子承口高于插口，脫出來的水從插口流出。然后，承口升降旋轉(zhuǎn)機(jī)下降，將管子復(fù)位，等待運(yùn)輸?shù)较乱还の?。在舉升倒水前，采用人工先將插口端堵卸下，承口的升降旋轉(zhuǎn)機(jī)升起，使管子承口高于插口，脫出來的水從插口流出。7)卸承口端堵十檢查修補(bǔ)工位由主動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)和從動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)組成，管子到達(dá)卸承端堵工位后，由人工先將承口端堵卸下后，管子等待運(yùn)輸?shù)较乱还の?。人后由人工來檢查管子及進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)完成后等待運(yùn)輸?shù)较乱还の弧?)六工位步進(jìn)梁：步進(jìn)機(jī)搬運(yùn)對中十管徑識(shí)別工位、手動(dòng)上端堵工位、布料工位、離心脫水工位、舉升倒水十卸插口堵頭工位和卸承口堵頭十檢查修補(bǔ)工位，共計(jì)6工位的步進(jìn)機(jī)。9)廢砂漿流槽用于將布料、離心襯層和倒水工位承插口處排除的廢漿和廢水導(dǎo)流向廢水沉淀池，要求可靠收集泥漿，同時(shí)，溝槽便于清理。10)隔音罩用于降低離心襯層時(shí)設(shè)備所產(chǎn)生的噪音，隔音罩內(nèi)夾層隔音材料。
[二]、如何檢測雙盤彎頭氣密性
雙盤彎頭道氣密性檢測的常用方法：氣密性試驗(yàn)是雙盤彎頭生產(chǎn)過程中不可缺少的工序，是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，在使用過程中氣密性指標(biāo)也是非常重要的。生產(chǎn)氣體泄漏檢測的重要過程包括有毒氣體泄漏檢測、泄漏檢測和氣密性試驗(yàn)。
前兩個(gè)主要由化學(xué)傳感器檢測，通常是在使用組件或系統(tǒng)的過程中。如果有合適的傳感器，這種方法比較簡單。雙盤彎頭的氣密性試驗(yàn)需覆蓋在雙盤彎頭內(nèi)。如果發(fā)生滲漏，需要清理土壤，破壞混凝土，這將不可避免地影響工程的進(jìn)度。
通常我們采用以下幾種方法對雙盤彎頭進(jìn)行 氣密性檢查：常用的氣密性試驗(yàn)方法有氣泡法、涂抹法、化學(xué)示蹤氣體檢漏法、壓力變化法、流動(dòng)法、超聲波法等。傳統(tǒng)的泄漏檢測方法是氣泡法和污點(diǎn)法。
氣泡法是將工件浸入水中，用壓縮空氣填充，然后從中收集氣泡以測量泄漏量。涂抹法是一種能在工件表面產(chǎn)生一定壓力的肥皂、水等氣泡，并觀察氣泡情況來檢測泄漏尺寸的液體。
操作簡單，這兩種方法可直接觀察區(qū)和滲漏的情況，但因?yàn)槲沂孪炔恢拦ぜ男孤┒ㄎ缓蛶讉€(gè)泄漏，很難收集所有的氣泡，影響測量的準(zhǔn)確度；其次，對大型、笨重和復(fù)雜的部分，氣泡附著零件的底和折疊，不易觀察。試驗(yàn)結(jié)束后，對工件進(jìn)行清洗干燥，不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定量檢漏。
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