影響不銹鋼拉伸殼體尺寸精度的因素很多,如沖裁間隙、模具制造精度、材料性能和厚度、拉伸件形狀和尺寸等。主要因素是沖裁間隙。當(dāng)沖頭與模具間隙過(guò)大時(shí),落料時(shí)對(duì)材料的拉拔作用很大,因此拉拔變形大。
沖裁后,由于材料的彈性回復(fù),沖裁件尺寸減小,而沖孔件尺寸增大。當(dāng)間隙太小時(shí),由于陽(yáng)模和陰模的擠壓,材料被壓縮和變形。沖裁后,由于材料的彈性回復(fù),沖裁件尺寸增大,沖孔件尺寸減小。
不銹鋼拉伸殼體的尺寸精度也與材料的性能和厚度有關(guān)。材料的性質(zhì)直接決定了板料在沖裁過(guò)程中的彈性變形。軟質(zhì)材料沖裁后彈性變形小,彈性回復(fù)小,使得精度較不錯(cuò)的零件,較硬的材料沖裁后彈性變形大,彈性回復(fù)大,從而使得精度較低的零件。
此外,尺寸精度還與零件的形狀和尺寸有關(guān)。零件尺寸越大,形狀越復(fù)雜,模具的制作和調(diào)整越困難,模具間隙的均勻性也難以確定,所以尺寸偏差越大。在模具制造精度相應(yīng)的前提下,討論了上述因素對(duì)拉伸件尺寸精度的影響。如果模切邊的制造精度低,沖壓零件的精度就無(wú)法確定。因此,凸模和凹模邊緣尺寸的制造公差應(yīng)根據(jù)工件的尺寸精度要求來(lái)確定。
那么,在規(guī)劃沖壓車間的調(diào)度時(shí),應(yīng)該考慮哪些方面呢?
1、考慮到運(yùn)輸時(shí)間:當(dāng)一個(gè)拉伸件在一個(gè)工序中加工,然后轉(zhuǎn)移到另一臺(tái)壓機(jī)進(jìn)行下一個(gè)工序時(shí),拉伸件有一個(gè)運(yùn)輸和轉(zhuǎn)移時(shí)間,該時(shí)間由相鄰壓機(jī)之間的距離決定。生產(chǎn)過(guò)程中的運(yùn)輸和轉(zhuǎn)移時(shí)間不可忽視,因?yàn)橐粋€(gè)沖壓過(guò)程通常在幾秒鐘之內(nèi),運(yùn)輸時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)長(zhǎng)于沖壓時(shí)間。
2、考慮到機(jī)器的加工能力:沖壓汽車馬達(dá)殼體時(shí),壓力機(jī)需要達(dá)到加工拉伸件所需的沖量。每條沖壓生產(chǎn)線至少要有一臺(tái)達(dá)到?jīng)_量要求的壓機(jī),并且需要選擇壓機(jī)。
3、考慮產(chǎn)品批次的拉伸件:每次沖壓操作基本以秒計(jì)算,但替換沖壓工具所需時(shí)間約為10分鐘甚至幾分鐘。因此,為了節(jié)約成本,沖壓廠往往一次加工成千上萬(wàn)個(gè)同類型的拉伸件。但是在實(shí)際調(diào)度中,不僅要考慮大批量的產(chǎn)品,還要考慮小批量、多種類型的產(chǎn)品。
4、考慮沖壓車間的靈活操作:很多零部件廠商在規(guī)劃沖壓廠生產(chǎn)時(shí),將其簡(jiǎn)化為車間,沒(méi)有考慮沖壓廠柔性生產(chǎn)的特點(diǎn)。
5、考慮到生產(chǎn)不同拉伸件的不同工藝:在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,生產(chǎn)不同的沖壓產(chǎn)品所需的工序數(shù)量有著根本的不同。實(shí)際安排應(yīng)該考慮到這一點(diǎn)。
6、考慮到換刀時(shí)間:每個(gè)沖壓操作的加工時(shí)間和換刀時(shí)間之間的差異是很大的數(shù)量級(jí)。編制生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)不考慮換刀時(shí)間,對(duì)實(shí)際情況影響很大。
不銹鋼拉伸殼體問(wèn)題解析及原因,現(xiàn)在,小編將和你一起了解:
一、拉伸的影響:
不銹鋼殼體沿??诘牟牧狭鲃?dòng)阻力分布與拉伸深層直接相關(guān)。在凹凸曲線位置,拉伸件拉伸過(guò)大,會(huì)造成變形抗力分布不均勻和起皺,應(yīng)盡量避免。
二、凹模圓角半徑的影響:
拉伸件模具圓角半徑過(guò)大,毛坯通過(guò)模具圓角流入模具所產(chǎn)生的彎曲阻力小。彎曲阻力越小,越容易引起起皺。模具半徑越小,抗彎能力越大,起皺的可能性越小,但在蘇拉伸件中容易造成開裂和拉毛。
三、調(diào)整壓邊力的大?。?/span>
當(dāng)工件周圍均勻產(chǎn)生褶皺時(shí),應(yīng)判斷擠壓力不足,可通過(guò)逐漸增大擠壓力來(lái)去掉褶皺。拉伸件拉伸圓錐形件和半球形件時(shí),大部分材料在拉伸開始時(shí)都是懸空的。容易產(chǎn)生側(cè)壁起皺,所以除了增加壓邊力外,還需要增加板內(nèi)的徑向拉應(yīng)力,去掉起皺。
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