影響電機殼體端蓋質(zhì)量的因素有哪些?
?。?)電機殼體端蓋具有尺度精度,同模件尺度均勻共同,有好的互換性。不需要進(jìn)一步機械加工即可達(dá)到一般的裝配和使用要求;
(2)電機殼體端蓋是在質(zhì)料破耗不大的前提下,經(jīng)沖壓迫作出來的,其零件分量輕、剛度好,而且板料經(jīng)過塑性變形后,金屬內(nèi)部的布局結(jié)構(gòu)失掉改進(jìn),使電機殼體端蓋強度有所前進(jìn);
(3)電機殼體端蓋在沖壓過程中,因為資料的心里不受破壞,故有好的心里質(zhì)量,外賞玩滑美觀,這為心里噴漆、電鍍、磷化及此外心里處置供應(yīng)了任意條件;
?。?)沖壓用板料的外表和外延聽從對沖壓廢品的質(zhì)量影響很大,乞求沖壓資料厚度大略、均勻;外表光亮、無疤、無擦傷、無外表裂紋等;遵守強度均勻,無領(lǐng)略偏向性;均勻舒展率不錯;屈強比低;加工硬化性低;
電機殼體端蓋是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(電機殼體端蓋)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工),合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。在實際生產(chǎn)中,常用與沖壓過程近似的工藝性試驗,如拉深性能試驗、脹形性能試驗等檢驗材料的沖壓性能,為保成品質(zhì)量和高的合格率。沖壓配備除了厚板用水壓機成形外,通常都采取凝滯壓力機。
汽車馬達(dá)端蓋攻牙及螺紋加工方法
?。?)加工螺紋:內(nèi)螺紋用相應(yīng)等級的絲錐攻絲;外螺紋用螺紋刀車削或板牙套絲即可。
?。?)內(nèi)螺紋先鉆底孔直徑及(底孔尺寸根據(jù)螺紋規(guī)格確定尺寸);外螺紋先加工外圓至螺紋大徑尺寸(根據(jù)螺紋規(guī)格確定尺寸)。
?。?)不良現(xiàn)象包括絲亂扣、尺寸不統(tǒng)一、螺紋規(guī)檢驗不合格等。材料主要根據(jù)使用要求選用銅、鋁、低碳鋼等變形抗力低、塑性不錯、延展性不錯的金屬或非金屬。
電機殼體端蓋加工的材料主要是熱軋或冷軋(以冷軋為主)的金屬板帶材料,例如碳鋼板、合金鋼板、彈簧鋼板、鍍鋅板、鍍錫板、不銹鋼板、銅及銅合金板、鋁及鋁合金板等。硬度檢測采用洛氏硬度計。數(shù)控機五金電機殼體端蓋的加工重復(fù)定位精度、直線進(jìn)給速度在五金模具三維型面加工時,不能反映實際電機殼體端蓋加工情況。模具的三維曲面加工,提出了高動態(tài)精度性能的要求,還要在機床的高剛性、熱穩(wěn)定性、高性以及的控制系統(tǒng)相配合下才可能得以實現(xiàn)。
設(shè)計的五金電機殼體端蓋需要形狀簡單,結(jié)構(gòu)正確,以有利于簡化模具結(jié)構(gòu)、簡化工序數(shù)量,即用少、簡單的沖壓工序完成整個零件的加工,減少再用其他方法加工,并有利于沖壓操作,便于組織實現(xiàn)機械化與自動化生產(chǎn),以提升勞動生產(chǎn)率。激光切割加工是金屬加工、機械制造常用的零件。電機殼體端蓋加工是利用模具使金屬板帶發(fā)生分離或成形的加工方法。其應(yīng)用范圍廣闊。加工的材料主要是熱軋或冷軋(以冷軋為主)的金屬板帶材料,例如碳鋼板、合金鋼板、彈簧鋼板、鍍鋅板、鍍錫板、不銹鋼板、銅及銅合金板、鋁及鋁合金板等。
電機殼端蓋與鑄件、鍛件相比,具有薄、勻、輕、強的特點。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有增加筋、肋、起伏或翻邊的工件,以提升其剛性。由于采用模具,工件精度可達(dá)微米級,且重復(fù)。
拉伸電機殼體端蓋主要是將金屬或非金屬板料,借助壓力機的壓力,通過沖壓模具沖壓加工成形的,它主要有以下特點:
?。?)拉伸電機殼體端蓋是在材料消耗不大的前提下,經(jīng)沖壓制造出來的,其零件重量輕、剛度好,并且板料經(jīng)過塑性變形后,金屬內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)改進(jìn),使電機殼體端蓋強度有所提升。
?。?)拉伸電機殼體端蓋在沖壓過程中,由于材料的表面不受破壞,故有好的表面質(zhì)量,外觀光滑美觀,這為表面噴漆、電鍍、磷化及其他表面處理提供了方便條件。
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