燃油車沖壓件的主要特點(diǎn)是什么:
?。?)生產(chǎn),工作條件好,生產(chǎn)成本低,每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。沖壓主要按工藝分類,分為分離工藝和成形工藝;
(2)由于采用模具,工件精度可達(dá)微米級,重復(fù)性高,規(guī)格一致,可沖孔、凸臺。冷燃油車沖壓件一般不再切割,或者只需要少量切割;
?。?)沖壓板材的表面和內(nèi)部性能對沖壓產(chǎn)品的質(zhì)量影響很大,這就要求沖壓材料的厚度和均勻性;
(4)表面光滑、無、無劃痕、無表面裂紋等,屈服強(qiáng)度均勻,無明顯方向性;均勻伸長率高;收益率低;低加工硬化性;
?。?)與鑄鍛件相比,燃油車沖壓件薄、均勻、輕、強(qiáng)。沖壓可以生產(chǎn)出其他方法難以制造的帶加強(qiáng)筋、筋、波紋或翻邊的工件,以提高其剛性;
?。?)采用復(fù)合模,特別是多工位級進(jìn)模,可在一臺壓機(jī)上完成多道沖壓工序,實(shí)現(xiàn)從帶材開卷、整平、落料到成型、精整的自動化生產(chǎn);
?。?)熱燃油車沖壓件的精度和表面狀態(tài)低于冷燃油車沖壓件,但仍優(yōu)于鑄鍛件,切削量較少;
燃油車沖壓件加工的設(shè)計(jì)原則:
?。?)設(shè)計(jì)的燃油車沖壓件要滿足產(chǎn)品的使用與技術(shù)性能,并且還要容易組裝和修配;
?。?)然后其要有利于提高金屬材料的利用率,減少材料的品種和規(guī)格,盡可能降低材料的消耗,在允許的情況下采用價格適宜的材料,盡可能使零件做到無廢料及少廢料;
(3)接著就是在設(shè)計(jì)的時候形狀確定要簡單,結(jié)構(gòu)要合理,這樣有利于簡化模具的結(jié)構(gòu),簡化工序的數(shù)量,也就是用比較少、比較簡單的沖壓工序來完成整個零件的加工,并有利于沖壓操作,便于組織實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動化生產(chǎn),以提高勞動生產(chǎn)率。
?。?)設(shè)計(jì)的燃油車沖壓件,在保護(hù)能正常使用情況下,盡量使尺寸精度等級及表面粗糙度等級要求低一些,并有利于產(chǎn)品的互換,減少廢品、保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。設(shè)計(jì)的燃油車沖壓件,應(yīng)有利于盡可能使用現(xiàn)有設(shè)備、工藝裝備和工藝流程對其進(jìn)行加工,并有利于沖模使用壽命的延長。
不銹鋼沖壓件多級維護(hù)按燃油車沖壓件累計(jì)運(yùn)行時間進(jìn)行,小規(guī)模燃油車沖壓件維護(hù)按:一層維護(hù)累計(jì)運(yùn)行240小時,二層維護(hù)累計(jì)運(yùn)行720小時,三層維護(hù)累計(jì)運(yùn)行1000小時進(jìn)行。燃油車沖壓件符合:維護(hù)累計(jì)運(yùn)行1000小時,二層維護(hù)累計(jì)運(yùn)行3000小時,三層維護(hù)累計(jì)運(yùn)行10000小時。
?。?)檢修管道。閥門是否泄漏,開關(guān)是否靈活,過濾器是否堵塞。
?。?)檢查傳動部分。檢查各部件的技術(shù)狀況,擰緊松動部件,調(diào)整配合間隙,檢查軸承和襯套的磨損情況,檢查和替換平衡板、口環(huán)和葉輪等,從而實(shí)現(xiàn)正常、穩(wěn)定、地傳輸聲音。
?。?)檢查潤滑情況。檢查潤滑油、潤滑脂性能指標(biāo)是否合格,濾油器是否堵塞或臟污,根據(jù)油箱油位添加新油或根據(jù)油品質(zhì)量替換機(jī)油。達(dá)到油品清潔、油路通暢、無泄漏、無磨損。
?。?)檢查外觀。所有傳動部件和外露部件無銹蝕,周圍環(huán)境干凈整潔。
(5)電氣系統(tǒng)。擦拭電機(jī),檢查電機(jī)和供電電纜的端子,檢查絕緣和接地是否完整、清潔。
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