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1、工具檢查法：試燈查觀念較適合檢查導(dǎo)線斷路缺點情況。運(yùn)用暫時試燈法應(yīng)留心試燈的功率不要太大，在查驗電子操控器的操控輸出端子是否有輸出及是否有達(dá)到的輸出時要穩(wěn)重，防莊使操控器超載損壞。盡量運(yùn)用二管試燈。
2、直觀檢查法：當(dāng)汽車電氣系統(tǒng)的某個部分產(chǎn)生缺點時，會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異?，F(xiàn)象。通過人體的感覺器官的聽、摸、聞、看對汽車線束及電器進(jìn)行直觀檢查，然后判別出缺點的地址部位，然后地提升了檢修速度。例如，當(dāng)汽車線路產(chǎn)生缺點時，常會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異?，F(xiàn)象。通過直觀檢查，可好用判別出缺點的地址部位及缺點性質(zhì)。
3、導(dǎo)線跨接檢查方法：跨接法即用一根導(dǎo)線將被懷疑有缺點的線路短接后，查詢外表指針改動或電器設(shè)備工作情況，然后判別出該電路中是否存在斷路或接觸不良的缺點?？缃邮侵赣靡桓鶎?dǎo)線將電路兩種的兩點連接起來的操作，所跨接的電路兩點間的電位差為零，不是短路。
4、儀器外表檢查法：運(yùn)用概括缺點確診儀、萬用表、不波器、電流鉗等儀器外表來確診轎車電路缺點的方法。關(guān)于電控系統(tǒng)轎車，一般使用概括缺點確診儀查找缺點碼，來確診車輛缺點規(guī)劃；再運(yùn)用萬用表、電流鉗或不波器有針對性地檢查有關(guān)電路的電壓、電阻、電流或波形，確診出線束導(dǎo)線的缺點。
汽車線束加工有以下要求：
1、開放流程。開放過程的準(zhǔn)確性與整個生產(chǎn)計劃直接相關(guān)。一旦發(fā)生錯誤，特別是如果開口尺寸很短，將導(dǎo)致所有工位的返工，這將花費(fèi)時間和精力來影響生產(chǎn)速率。因此，在準(zhǔn)備打開過程中，需要根據(jù)附圖的要求正確地確定線的開口尺寸和尺寸。
2、壓接過程。根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù)，并制作壓接操作手冊。有關(guān)特別要求，請在過程文檔中指明并培訓(xùn)操作員。例如，一些電線在卷曲之前需要穿過護(hù)套。它需要預(yù)先組裝，然后從預(yù)安裝站返回，然后進(jìn)行壓接。此外，穿刺式壓接使用特別的壓接工具。壓接方法具有良好的電接觸特性。
3、預(yù)安裝過程。起先，應(yīng)編譯預(yù)安裝過程操作手冊。為了提升裝配速率，復(fù)雜的線束需要配備預(yù)安裝站。線束預(yù)安裝過程的正確性直接影響整體裝配的速率，并反映了工匠的技術(shù)水平。如果組件的預(yù)安裝部分太小或組裝的線路不正確，則總裝配人員的工作量將增加，并且裝配線的速度將減慢。因此，流程人員應(yīng)經(jīng)常留在現(xiàn)場進(jìn)行總結(jié)。
4、裝配過程。它可以根據(jù)產(chǎn)品制造部門的裝配板，設(shè)計工具設(shè)備、材料盒尺寸進(jìn)行編程，并將所有組件護(hù)套和附件編號連接到材料盒，以提升裝配速率。編譯每個工作站的裝配內(nèi)容和要求，平衡整個裝配站，以防止工作量過大的情況，并降低整個裝配線的速度。為了平衡工作站，工匠需要熟悉每個操作并在現(xiàn)場測量工作時間，并隨時調(diào)整裝配過程。
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