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抗震支架設(shè)備生產(chǎn)工藝流程
被動(dòng)放料→導(dǎo)向夾送、成型→無(wú)毛刺切斷（氣動(dòng)跟蹤）→出料
主要設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能概述
放料機(jī)
放料機(jī)技術(shù)參數(shù)：
板料寬度：≤300 mm；材料厚度≤3.0mm；
料卷內(nèi)徑：φ508mm；內(nèi)徑漲縮范圍ф480-520 mm；
料卷外徑：φ1200mm；承載重量：≤5T
2進(jìn)料導(dǎo)向裝置
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：校平機(jī)入料端帶有一對(duì)導(dǎo)向平輥及兩對(duì)導(dǎo)向立輥，導(dǎo)向立輥可對(duì)中移動(dòng)及同時(shí)移動(dòng)。結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單。
成型主機(jī)
機(jī)型：GY160型
成型道次：30道（輥）
成型品種：U型材
成型機(jī)架：鋼板焊接箱型底座，龍門(mén)牌坊式機(jī)架，齒輪箱傳動(dòng)。
進(jìn)料寬度：≤300mm
材料厚度：2.0~3.0mm
軋輥軸軸徑：φ90 mm
軋輥模具材質(zhì)：cr12MOV，淬火處理，HRC60-62°。
主傳動(dòng)電機(jī)：2X22kw電機(jī)驅(qū)動(dòng)，泰象減速機(jī)，變頻調(diào)速。
成型模具：帶水冷槽
高速護(hù)欄板設(shè)備被撞后維修處理以及在施工時(shí)需要去注意的幾點(diǎn)(一)、高速護(hù)欄板設(shè)備被撞后要怎么進(jìn)行維修處理
抗震支架生產(chǎn)線在道路安全行駛中無(wú)論是作為公路的基礎(chǔ)防護(hù)設(shè)備，還是作為道路的美化裝置都發(fā)揮著重要的作用。護(hù)欄板在高速公路防護(hù)忠起著非常重要高速路撞護(hù)欄怎么操作的作用。我們都希望發(fā)生交通事故，但每天都在發(fā)生著。護(hù)欄板被撞的事故也經(jīng)常發(fā)生，護(hù)欄板被撞后我們?cè)撛趺刺幚砟?
先我們通過(guò)觀察，卸掉受損的護(hù)欄板，然后檢查附近的護(hù)欄板與立柱是否受到了損害，有時(shí)我們無(wú)法用肉眼檢查出來(lái)，這是我們就需要經(jīng)過(guò)工具測(cè)試一下，周邊的護(hù)欄板是否能達(dá)到防護(hù)的效果。
卸掉受損的護(hù)欄板后，我們需要安裝新的護(hù)欄板，安裝的時(shí)候我們需要做到的拼接，防撞等級(jí)系數(shù)，這樣才能起到防護(hù)的效果。
如果立柱受損后我們需要換立柱，埋設(shè)立柱后應(yīng)盡量把土壓實(shí)，并不低于之前的路面。
較后需要將立柱的防雨帽蓋上。
一般來(lái)說(shuō)護(hù)欄板都是不銹鋼制品，人們對(duì)不銹鋼的材質(zhì)都會(huì)存在誤解，所以就導(dǎo)致對(duì)于護(hù)欄板的日常維護(hù)大家很容易忽視，覺(jué)得是無(wú)關(guān)緊要的，其實(shí)護(hù)欄板的日常維護(hù)非常重要。護(hù)欄板如果反光厲害很有可能導(dǎo)致交通事故，本來(lái)是防護(hù)產(chǎn)品卻成了事故的隱患，這就違背了防護(hù)的初衷，所以對(duì)護(hù)欄板的維護(hù)要重視起來(lái)，減小護(hù)欄板的反光。
(二)、抗震支架設(shè)備在施工時(shí)需要去注意的幾點(diǎn)關(guān)鍵之處
大家都知道地震來(lái)臨的時(shí)候都是來(lái)不及準(zhǔn)備的，所以在地震容易發(fā)生的地區(qū)，我們的小伙伴要學(xué)會(huì)如何的去置辦抗震支架成型機(jī)，這對(duì)我們的人身安全都是很重要的，小伙伴們是不是就開(kāi)始擔(dān)心自己還不了解抗震支架設(shè)備的知識(shí)。
抗震支架在施工時(shí)需要注意哪些要點(diǎn)?我們都知道施工是不可以糊弄的，施工質(zhì)量好壞直接影響后面的使用，抗震支架的重要性相信大家都是知道的，是將眾的支吊架綜合在一起，統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)計(jì)，整合成一個(gè)統(tǒng)一的支吊系統(tǒng)，是決定設(shè)備管道綜合排布是否合理、美觀的前提條件。
一、現(xiàn)場(chǎng)尺寸核實(shí)根據(jù)初步確定布置情況現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)方案的可行性，依據(jù)具體墻體設(shè)置情況，頂部梁板分布情況，結(jié)合盤(pán)管、風(fēng)機(jī)等設(shè)備的位置情況，進(jìn)行方案的調(diào)整，確定支架形式、材質(zhì)，型號(hào)的規(guī)格，較終達(dá)到方案切實(shí)可行。施工程序確定工程一般均為多家施工單位施工，為避免相互間的施工沖突，先確定施工順序，掌握風(fēng)道、大管等體量大的先行施工，無(wú)壓管道再行施工，其他后續(xù)施工的原則。
二、抗震支架施工技術(shù)的關(guān)鍵是熟悉各管線的特性，有壓管道、橋架走向相對(duì)不受限制，只要適當(dāng)考慮節(jié)約即可，而對(duì)于排水、空調(diào)冷凝水等無(wú)壓管道，坡度是要考慮的因素，且不宜受其它管線影響其路由，以坡度合理，排水通暢。工程總量核定抗震支架制作安裝部分由一家單位施工，以簽證、變的形式予以解決。樣板層施工如為多層施工情況，樣板層施工是不可少的，這樣可以根據(jù)具體完成情況，進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化施工。
三、考慮保溫、隔熱墊的設(shè)置高度。風(fēng)道是空間占用較大的，可以考慮在抗震支架上設(shè)二層支架把風(fēng)道架高的辦法，這樣風(fēng)道下面還可以有走管線的空間。了解各管線的支架設(shè)置要求，確定合理的支架布置間距、形式、材質(zhì)及規(guī)格型號(hào)?？紤]裝飾施工的吊頂龍骨施工情況，特別是主龍骨的設(shè)置，明確其布置位置，高度尺寸。明確支架的綜合布局，確定支架布置間距，利用計(jì)算機(jī)畫(huà)出初步施工布置圖，明確布置方案。
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