DSJ-200-2700液壓提升裝置為單作用雙級液壓缸,用于垂直起降工作,回程需外力或自重回位。
倒裝法是目前DSJ-200-2700液壓頂升裝置安裝施工的常用方法,其工藝及配套設備有很多種,但其中先進、可靠、的當數(shù)倒裝法液壓提升技術。儲罐步進液壓提升裝置為國內 創(chuàng),大型儲罐倒裝法用液壓提升設備,液壓提升設備及工藝具有先進水平。
大型構件液壓同步提升特點和目前鋼結構的安裝方法
【一】、大型構件液壓同步提升特點
(1)提升點多,大型構件具有重量超重、面積大等特點。液壓提升采用地面組裝、整體提升時,由于單臺提升液壓缸提升力有限,因此通常需要數(shù)十臺提升液壓缸共同進行提升,即需要多個提升點同時工作。例如,鋼結構整體提升重量約為10388t,面積12300m2,共使用了67個提升液壓缸;
(2)同步要求高,在提升過程中要嚴格控制吊點之間的位移偏差,以避免結構變形過大、附加載荷過大等。同時,各吊點的載荷要控制在與理論計算基本一致的范圍內,避免構件局部受力過大甚至破壞;
(3)吊點提升力差異較大,大型構件同步提升時,需要設置多個吊點,吊點之間提升力大小差異很大,提高了同步控制的難度。
20世紀初液壓千斤頂出現(xiàn)之后,液壓技術已經(jīng)在理論上可以直接應用到吊裝工程中,但開始的時候因為千斤頂起重高度低,應用受到了較大限制。直到1970年代高壓技術逐漸成熟,材料、電子、計算機、控制論等學科得到充分發(fā)展,液壓同步提升技術出現(xiàn)后,液壓技術自身在吊裝工程中的潛力才開始發(fā)揮出來。
國內的液壓同步提升技術發(fā)源于同濟大學。1990年代初,同濟大學承擔了上海石洞口二電廠600MW超臨界汽輪發(fā)電機組的鋼內筒煙囪的頂升工程,該煙囪總重600t,高240m,在國內開創(chuàng)了大型構件液壓同步頂升的先河,為后繼液壓同步提升技術作好了理論和實踐準備。1995年同濟大學用柔性鋼絞線承重,用自行研制的液壓提升,將上海東方明珠的鋼天線桅桿從地面沿鋼絞線爬升到350m高度后整體安裝,該天線重450t,長135m,這是液壓同步提升技術在國內大型構件吊裝領域的次應用,取得了巨大的經(jīng)濟效益和社會影響力,此后采用液壓提升施工的工程如雨后春筍般地出現(xiàn)。
【二】、目前鋼結構液壓提升設備的安裝方法
目前,鋼結構的安裝方法基本上分為兩大類:即高空拼裝和地面拼裝后起吊。液壓頂升機械主要問題是如何在高空進行施工,而后一類方法主要是采用什么樣的機具和工藝的問題。目前鋼結構的安裝方法主要有以下幾種:
一、高空散裝法
將鋼結構的全部桿件和節(jié)點分次提升到高空一次拼裝完成,這是較直截了當?shù)霓k法,也不需要大型的起重設備,但它需要搭設大量的支架,有時甚至是滿堂腳手架,這對于大跨度結構來說是相當費力的。
液壓提升設備作為一種改進,可以將鋼結構在地面上預先制作成錐體或平面析架形式的小拼單元,將小拼單元吊到高空拼裝,就可以減少高空作業(yè)量。另外小拼單元吊裝后成為一個幾何不變的穩(wěn)定體系,即可利用它來承受自重和施工荷載而不設或少設支架。將小拼單元按規(guī)定的順序逐步延伸,然后就能拼裝成整體。
二、分條或分塊安裝法
為了進一步減少高空作業(yè)的工作量,可以把鋼結構從平面分割成幾個條狀或塊狀單元。每個單元先在地面上拼裝好,再用起重機吊裝到高空就位后連成整體。這樣就大大減少拼裝支架,只需在單元連接處設置一些支架。不過這種施工方法要求大的起重設備,條塊的大小取決于起重設備的能力,它比較適合于在分割后鋼結構的剛度和受力情況改變較小以及跨度不大的鋼結構。
三、高空滑移法
鋼結構在高空滑移進行拼裝,既可在高空施工,又免除了搭設支架,比高空散裝要方便得多。這種方法是將鋼結構分成條狀單元,使其支承在建筑物兩邊鋼筋混凝土梁上的滑軌上,通過牽引使條狀單元逐條從建筑物的一端滑移到另一端,就位后拼成整體。高空滑移法要求在建筑物端部設立一個拼裝臺,較好是利用已建的端部建筑物,像劇院的舞臺屋頂?shù)取H绻麤]有,則可在一端設置寬度約大于兩個節(jié)間的拼裝平臺。有了這樣的平臺,條狀單元可以在地面拼成后用起重機吊到平臺上來進行滑移,也可以用散件或小拼單元在拼裝平臺上拼成條狀單元后滑移。
壓頂升裝置滑移可以采用兩種方法:a、單條滑移法。將條狀單元逐條地從一端滑移就位,各條單元之間分別在高空再進行連接,也就是逐條滑移,逐條連成整體;這種方法摩擦阻力小,不需要很大的牽引設備,但每條單元就位拼接時需要活動腳手架支撐。b、逐條積累滑移法。將條狀單元滑移一段距離后,連接上二條單元,兩條單元一起滑移一段距離后再接上第三條單元,這三條單元作為一個整體再進行滑移,如此進行下去直到拼裝好為止。這種方法隨著單元的積累,牽引力也逐漸增大。
四、整體頂升法
頂升是將起重設備直接設在鋼結構支座的下面,起重設備一般都用大噸位的千斤頂,并盡量利用鋼結構的支承柱作為頂升時的支承結構。根據(jù)結構類型和施工條件,支承柱可選用四肢鋼柱或勁性鋼筋混凝土柱。
這種施工方法適用于四點或六點支承鋼結構,因而每個柱子在頂升過程中都集中了很大的荷載,千斤頂也承擔了很大的負荷。為起見,施工時應將額定負荷能力乘以折減系數(shù)。它的優(yōu)點是可以把屋面板、凜條、吊頂以及通風、電氣設備等在鋼結構頂升前全部安裝好,然后隨著鋼結構一起頂升到設計標高,從而節(jié)省施工費用。<
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