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倒裝法是目前DSJ-200-2700液壓頂升裝置安裝施工的常用方法，其工藝及配套設(shè)備有很多種，但其中先進、可靠、的當(dāng)數(shù)倒裝法液壓提升技術(shù)。儲罐步進液壓提升裝置為國內(nèi) 創(chuàng)，大型儲罐倒裝法用液壓提升設(shè)備，液壓提升設(shè)備及工藝具有先進水平。
吸收塔提升安裝方法與在電力建設(shè)工程中的應(yīng)用{一}、吸收塔提升安裝方法
(l)由于受原吸收塔防腐層的影響，火焰割炬無法對原壁板進行切割。切割壁板前，先吸收塔內(nèi)壁畫出割線，然后把其上、下100mm的防腐帶。
(2)使液壓頂微受力，沿切割位置下部塔壁內(nèi)側(cè)每隔lm焊接1個限位塊，用于組對壁板橫縫；外側(cè)對應(yīng)位置焊接1個角鋼托架，用于支承預(yù)就位鋼板。
(3)用輪胎式起重機將加高的殼體壁板吊至排版安裝位置，立放在托架上。沿塔外壁圍好，各壁板進行縱縫組對，焊接外側(cè)縱縫。整帶壁板預(yù)留2條縱縫不組對，留作收口用。
(4)沿劃定的線對塔體進行切割，切割時應(yīng)采用中跳割，避免液壓頂受力不均，全部斷開后用液壓頂將上部塔體提升。
(5)在中央控制盤按上升鈕，完成一步提升，再按下降鈕使油缸活塞復(fù)位。重復(fù)升降，完成提升過程。每升高200mm檢查一次，看沿軸向升高是否一致，若不一致則關(guān)閉其他油缸較低，單獨提升局部較低位置的油缸，調(diào)整至一樣高后繼續(xù)進行提升，直至升高到比2.3m高30一50mm后鎖定液壓頂。
(6)上部提升到位后，液壓提升裝置預(yù)留的每條縱縫上、下端各使用1個30kN葫蘆拉攏壁板，找正后進行點焊。
(7)緩降液壓頂，將上部塔整體下降，使上、下層板對接且焊縫均勻，再進行組對并焊接。將縱焊縫焊完后，再進行環(huán)向焊接，由數(shù)名焊工周向均布、同時同向進行施焊。
(8)焊接完成后，拆除各種液壓提升設(shè)施和臨時加固件。
{二}、在電力建設(shè)工程中的應(yīng)用
鋼索式液壓頂升機械目前廣泛應(yīng)用于電力建設(shè)工程施工中，如汽輪發(fā)電機定子吊裝、鍋爐汽包吊裝、煙囪鋼內(nèi)筒吊裝和塔式鍋爐剛性梁及尾部煙道吊裝等工程。
燃煤發(fā)電機組，塔式鍋爐垂直段剛性梁分為前墻剛性梁、右墻剛性梁、后墻剛性梁、左墻剛性梁四個組合件進行吊裝，每側(cè)采用五個LSD1000一250液壓提升裝置邊組合邊提升，組合完后整體提升就位。
單側(cè)剛性梁吊裝時，先安裝好液壓提升裝置和臨時吊桿。通過液壓提升裝置對剛性梁至上而下進行拼裝，安裝好一層水平剛性梁再安裝下一層垂直剛性梁，水平剛性梁之間通過垂直剛性梁進行連接，同時水平剛性梁外側(cè)通過臨時的拉板連接，保證剛性梁提升時的穩(wěn)定性。安裝好一層，通過液壓提升裝置提升一定高度，安裝下一層，直至所有的每側(cè)剛性梁拼裝完成，通過液壓提升裝置提升到安裝標(biāo)高，連接臨時吊桿和剛性梁。
爐尾部垂直煙道的主要安裝機械采用兩臺垂直煙道安裝前，先采用吊車將爐膛出口的轉(zhuǎn)折煙道安裝到位，然后安裝液壓提升系統(tǒng)及進行尾部垂直煙道的拼裝和提升。
定性，如果沒有較為、便捷的吊裝方案，是很難完成里程碑節(jié)點進度的，甚至對整個工程工期可能造成不可忽視的影響。
定子吊裝方案的選擇應(yīng)用充分體現(xiàn)了一個施工企業(yè)的施工技術(shù)水平。由于很多汽機房設(shè)置的行車不能滿足發(fā)電機定子吊裝作業(yè)，且汽機房周圍附屬結(jié)構(gòu)已經(jīng)建成，滿足不了大噸位吊車作業(yè)要求，因此鋼索式液壓提升裝置在電力建設(shè)工程中較廣泛的應(yīng)用當(dāng)屬汽輪發(fā)電機定子的吊裝。
索式液壓提升裝置在發(fā)電機定子吊裝中的應(yīng)用，由于提升裝置的載體不同而導(dǎo)致具體方式多種多樣，目前應(yīng)用較多的主要有將提升裝置放置在提升架上進行吊裝和將提升裝置放置在汽機房行車上進行吊裝兩種方式。
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