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YB-40型液壓泵站液缸的活塞向下運動（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動 可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。為使制動 可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能 自鎖。安裝了超載聲控警報器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。
YB-40型液壓泵站的執(zhí)行元件
液壓缸：車輛用油缸、單作用油缸、液壓機油缸、擺動油缸、單作用多級油缸（套筒油缸）還有雙作用多級油缸以及彈簧復(fù)位油缸等多種。
液壓馬達：有齒輪馬達、葉片馬達、柱塞馬達等，就是說幾乎定量油泵在理論上均可作為馬達作用。
儲罐施工質(zhì)量控制要點同儲罐整體頂升注意事項【一】、儲罐施工質(zhì)量控制要點
儲罐的垂直度、圓度及直徑、棱角度三個幾何尺寸是大型儲罐倒裝法施工的控制尺寸。在施工中，從以下幾個方面對這三個尺寸進行控制：
1、垂直度控制
(1)一圈壁板組對時，嚴格控制單板垂直度和上口水平度，直到調(diào)整至規(guī)范允許的偏差范圍。
(2)立縫組對時控制單板垂直度，環(huán)縫組對時要控制好整體垂直度，每張板至少控制3點，出現(xiàn)超差即行調(diào)整，避免增大累計偏差。
2、圈度及直徑控制
(1)基礎(chǔ)圓放線時要選擇時機，盡可能在日出前完成，以避免溫度對尺寸的影響。
(2)掌控脹圈預(yù)制質(zhì)量是保證施工質(zhì)量的，其預(yù)制弧度偏差嚴格控制在3mm之內(nèi)；脹圈間的千斤頂在提升前頂緊，確保均勻受力。
(3)每一圈壁板的收口板下料尺寸應(yīng)在安裝完其他壁板后的自由狀態(tài)下測量，避免因其他壁板強力組對造成的尺寸誤差影響圓度和直徑。
(4)每一圈壁板完成后即對圓度及直徑進行測量，針對出現(xiàn)的問題制定預(yù)控措施并在下一圈壁板安裝時執(zhí)行。
3、棱角度控制(1)立縫組對時應(yīng)向外人為增加2~3mm棱角，以利于抵消焊接變形，確保把棱角度控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。
(2)環(huán)縫大坡口焊接完后應(yīng)對棱角進行測量，如出現(xiàn)較大變形，則應(yīng)根據(jù)變形情況對該部位采取防變形措施，避免造成無法調(diào)節(jié)的變形和棱角。
【二】、儲罐整體頂升注意事項
在儲罐進行整體頂升的過程中，還應(yīng)注意以下幾點：
(1)儲罐頂升所用千斤頂?shù)臄?shù)量與規(guī)格符合頂升核算要求，且按周長平均分布罐周。
(2)頂升支撐點的選擇應(yīng)充分考慮支撐點的承載能力，夯實千斤頂支撐點的基礎(chǔ)，防止出現(xiàn)支撐點下沉出現(xiàn)受力不均的現(xiàn)象。
(3)牛腿支撐全焊透，防止牛腿在受力時因脫焊而發(fā)生質(zhì)量事故。
(4)儲罐在進行頂升之前使儲罐本體與外接裝置完全脫開，比如儲罐進出油管道、靜電接地、消防管線、排污管線等。
(5)了解當?shù)氐臍庀罅晳T，避免在多臺風等季節(jié)展開整體頂升作業(yè)，防止惡劣天氣帶來的不可控因素影響整體施工安全。
(6)整體頂升與降落時同步、緩慢、均勻，觀察千斤頂?shù)氖芰η闆r，多次、逐步的抬高或降低儲罐。
整體頂升技術(shù)是在儲罐底板整體換施工過程中一種很的輔助手段，相比較局部頂升而言，計算簡單，避免了局部變形對儲罐造成復(fù)雜的應(yīng)力影響，液壓提升設(shè)備作業(yè)過程也加安全。
儲罐的整體頂升技術(shù)除了在儲罐換底板之外，還可以應(yīng)用在罐底板下表面的腐蝕檢查、儲罐基礎(chǔ)的修復(fù)、儲罐基礎(chǔ)的整體抬高、罐體的移位整改等立式圓筒形常壓儲罐的檢修項目中，目前已經(jīng)具備了很好的實用價值，可以為同類型儲罐的檢維修項目提供很好的借鑒作用。
滄州鼎恒液壓機械制造有限公司（http://www.dinghengyeya.com）是早期生產(chǎn)液壓頂推頂升設(shè)備的廠家，其產(chǎn)品在用戶當中享有很高的信譽。在國內(nèi)具有的先進技術(shù)水平。鋼內(nèi)筒頂升設(shè)備、儲罐液壓提升產(chǎn)品在大型儲罐、水柜、煤氣柜、電廠脫硫塔、火電廠煙囪鋼內(nèi)筒等鋼結(jié)構(gòu)的倒裝頂升安裝中得到普遍使用。并可以為客戶設(shè)計制作特種提升設(shè)備。