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(1)在一切準(zhǔn)備工作包括載荷試驗合格之后，且經(jīng)過對提升設(shè)備、各種卷揚機及滑輪轉(zhuǎn)向裝置的 措施、以及其他人員進行系統(tǒng)的、的檢查無誤后，才能進行正式提升。
(2)設(shè)備試提升離開地面支架200~300mm后，應(yīng)停止提升，保持此狀態(tài)，檢查結(jié)構(gòu)、提升設(shè)備及提升系統(tǒng)的工作情況(鋼絞線、提升器、 錨、液壓泵站、傳感檢測系統(tǒng)等)。
(3)在提升過程中，注意觀測系統(tǒng)的荷載變化情況等，并認(rèn)真做好記錄工作。
(4)在提升過程中，地面測量人員要通過激光測距儀及懸吊鋼卷尺測量各吊點離地的高度。
(5)提升過程中應(yīng)密切注意提升地錨、鋼絞線、提升器、 錨、液壓泵站、計算機控制系統(tǒng)、傳感檢測系統(tǒng)、卷揚機等的工作狀態(tài)。
(6)現(xiàn)場無線對講機在使用前，向相關(guān)單位進行申報，明確回復(fù)后方可作用。通信工具專人保管使用，確保信號通暢。
液壓頂升立柱組裝及脹圈安裝
1.立柱組裝
(1)檢查上下卡頭有無損壞、液壓部分有無漏油;檢查上下卡頭性能是否良好、操作是否靈活;立柱、滑道及滑塊應(yīng)完好。整機處于完好狀態(tài)。
(2)將上下卡頭用螺栓與立柱連接、擰緊。
(3)提升桿貫穿上下卡頭、提升滑塊，并用CHE507焊條將端塊與提升桿焊牢。在插入提升桿之前，應(yīng)對提升桿進行校直。在插入提升桿時，將千斤頂處于松卡位置，即在上、下卡頭的松卡螺母上旋到位時進行。注意保證提升桿與千斤頂基本同心，待正式工作時再將上、下卡頭復(fù)位，使其處于工作狀態(tài)。在滑道、滑塊上均勻涂抹鏗基脂二硫化鑰潤滑油脂。
2.立柱安裝
(1)確定立柱安裝位置。安裝立柱時，應(yīng)避免立柱與壁板縱焊縫在同一徑向，影響焊接施工。所有立柱應(yīng)在以罐體中心為圓心的同一圓周上，且每個立柱均布。提升塊端頭與壁板間隙宜為10~15mm。據(jù)以在底板上畫出立柱位置。
(2)安裝。按確定位置，將立柱固定在底板上，應(yīng)接觸且應(yīng)垂直，用J507焊條焊牢。
(3)立柱固定。立柱圓周方向的固定，采取鋼性固定。使用角鋼與立柱相互焊牢，使其一周連接成一個整體。立柱對角方向采取柔性固定，使用鋼絲繩相互拉緊，并用花籃螺栓鎖緊。單根立柱采用間隔一根立柱用角鋼三角形支撐，并將其焊牢。
液壓提升設(shè)備的控制組成特點與鋼結(jié)構(gòu)的施工方法[一]、液壓提升設(shè)備的控制組成特點
液壓頂升電氣控制部分由下列各工作單元組成：
1、總電氣柜：主控室配電、動力裝置交流配電、控制裝置直流配電。
2、液壓系統(tǒng)的驅(qū)動電路：包括控制液壓提升裝置動作的電磁閥控制電路；調(diào)節(jié)液壓流量的電液控制器和比例閥控制電路等。
3、吊點電氣控制柜：負(fù)責(zé)單個吊點的電氣控制。它們既是系統(tǒng)聯(lián)動時受計算機控制的執(zhí)行機構(gòu)，又是提升系統(tǒng)處于手控狀態(tài)時的單點控制裝置，可以單操作吊點的升降動作。
4、供配電線路：包括380V、220V交流電、24V直流電等供配電線路及各種穩(wěn)壓電源等，負(fù)責(zé)包括控制系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)在內(nèi)的液壓提升系統(tǒng)集中供電。
5、泵站控制箱：負(fù)責(zé)液壓泵站的電氣控制。
6、總控臺：負(fù)責(zé)提升系統(tǒng)的啟動、停車、緊急停機；操作方式設(shè)定；各種信息呈現(xiàn)，并設(shè)有計算機控制設(shè)備的機架、操作臺、通訊裝置等。
7、自動檢測和信號呈現(xiàn)裝置：包括檢測液壓系統(tǒng)狀態(tài)的傳感器及其傳輸電路，檢測吊點高度的傳感器及其傳輸電路，以及各種儀表、指示燈、信號呈現(xiàn)板等。
[二]、鋼結(jié)構(gòu)的施工方法
大跨度大噸位平面和空間結(jié)構(gòu)中的網(wǎng)架、衍架目前仍為工程中應(yīng)用較廣泛的幾種主要形式。結(jié)構(gòu)高空吊裝、提升等安裝技術(shù)是這類大噸位大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工工藝的關(guān)鍵。以下主要論述目前實際工程中常見的幾種施工方案，這些方法對于一般大噸位大跨度鋼結(jié)構(gòu)形式的建筑施工是普遍適用的。
目前對于大跨度大噸位空間鋼結(jié)構(gòu)的施工安裝方法基本上分為兩大類：即高空拼裝和地面拼裝后整體提升或者起吊，目前此類鋼結(jié)構(gòu)的液壓頂升裝置施工方法主要有以下幾種：
1高空散裝法
高空散裝法又稱為單件安裝法，是指結(jié)構(gòu)散件單元(單根桿件及單個節(jié)點)直接在設(shè)計標(biāo)高位置進行拼裝成型的施工方法。高空散裝法拼裝單構(gòu)件質(zhì)量輕，垂直運輸無需大型起重設(shè)備，但需要搭設(shè)拼裝胎架材料占用量大。
1)高空散裝法的適應(yīng)范圍：(1)螺栓球節(jié)點網(wǎng)架的施工；
(2)混凝土薄殼的施工。
2)高空散裝法主要技術(shù)特點：
(1)此方法施工的思路相對比較簡單，一般拼裝可從脊線開始由中間向兩端施工，這樣利于減小積累誤差。
(2)在確定好標(biāo)高和定位軸線后，在拼裝過程中，應(yīng)隨時調(diào)整拼裝偏差保證結(jié)構(gòu)在拼裝后各項偏差指標(biāo)符合規(guī)范要求。
(3)懸臂施工時保證己施工拼裝完成部分的剛度和穩(wěn)定性。拼裝胎架應(yīng)具備足夠的強度、剛度避免因支架變形而影響拼裝精度。目前在建造加油站、展覽館大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)等工程中多采用此方法。
2分單元或分條安裝法
分條或分單元安裝法，是指將整個待安裝的結(jié)構(gòu)分成條狀或塊狀單元，分成的單元在地面上拼裝好然后由起重設(shè)備吊裝至設(shè)計標(biāo)高位置，然后再連成整體的安裝方法。這種方法相對于高空散裝法來講，在提高工程質(zhì)量的同時節(jié)約了大量拼裝腳手架。此方法曾經(jīng)成功應(yīng)用于國家大劇院的建造。
分單元或分塊安裝法主要技術(shù)特點：
(1)結(jié)構(gòu)分條分塊的劃分，主要依照起重機的額定承載力、作業(yè)半徑等特點來確定。
(2)施工過程中分條分塊構(gòu)件的撓度值一般會出現(xiàn)超限，因此在結(jié)構(gòu)合攏時應(yīng)及時調(diào)整結(jié)構(gòu)標(biāo)高。
3高空滑移法
高空滑移法與分條分塊安裝法有異曲同工之妙，只是高空滑移法是把己經(jīng)分條分塊的結(jié)構(gòu)單元，在己經(jīng)建造好的滑軌上逐條滑移到設(shè)計位置，并拼接成整體的一種高空鋼結(jié)構(gòu)安裝方法。這種方法免除了支架的搭設(shè)，相比高空散裝法又要方便很多。高空滑移法的施工形式大致可以劃分成如下幾種：
(1)按滑行方式分：單條滑移法、逐條滑移法
(2)按滑移過程中摩擦方式分：滑動式滑移、滾動式滑移
(3)按滑移過程中移動對象分：結(jié)構(gòu)主體滑移、胎架滑移
(4)按滑移軌道布置方式分：直線滑移、曲線滑移
(5)按滑移牽引力作用方式分：牽引法滑移、頂推法滑移
結(jié)構(gòu)的施工一般是架空作業(yè)可以與下部其他施工平行立體進行。并且對建筑物內(nèi)部施工影響較小，因此可以縮短施工周期。另外采用該方法施工無需大型起重設(shè)備和牽引設(shè)備口。此方法曾應(yīng)用于重慶江北國際機場航站主樓建設(shè)。
滄州鼎恒液壓機械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓提升器、液壓提升機械及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機械設(shè)備制造公司，為我國安裝工程的事業(yè)奉獻光熱，為鍛造我國液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。