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鑄鐵橋梁護(hù)欄支架構(gòu)造的一部分，如果設(shè)計不當(dāng)、安裝質(zhì)量低劣、缺乏的和不及時的養(yǎng)護(hù)，大部分鑄鐵橋梁護(hù)欄支架會在鑄鐵橋梁護(hù)欄支架伸縮縫處形成臺階，直接影響到鑄鐵橋梁護(hù)欄支架的服務(wù)質(zhì)量；設(shè)計工程師在伸縮縫設(shè)計過程中只注重計算鑄鐵橋梁護(hù)欄支架的伸縮量，并以此進(jìn)行選型，而往往對伸縮裝置的性能了解不全，忽略了產(chǎn)品的相應(yīng)技術(shù)要求；另外橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。
橋梁支架在橋梁方面具有哪些使用性能,可以主要分為三項(xiàng)：
一、橋梁支架是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁及美化橋梁建筑的功能。
二、公路防撞護(hù)欄支架形式的選擇，先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行選擇和構(gòu)造。三、其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁支架和橋面板澆注成一體三種方式，條件允許的情況下，可采用抽換式橋梁支架。
護(hù)欄支架的作用就是防撞，它是公路橋梁施工中防撞護(hù)欄的一個支座，人們經(jīng)常可以看到公路兩側(cè)和中間的護(hù)欄，但是很少有人注意到護(hù)欄下面的配件，如果要護(hù)欄足夠結(jié)實(shí)，不怕撞，哪肯定離不開好的護(hù)欄支架，護(hù)欄支架的作用就是固定護(hù)欄上的欄桿，在有外力或者人車撞擊的情況下，還能結(jié)實(shí)不至于讓突出其來的外力撞斷，從而保護(hù)車。
什么樣的護(hù)欄支架能達(dá)到具有很好的承撞擊力啦，在選購時我們要從哪幾個方面來判定它的質(zhì)量呢？先它的材料上來看，選用上好的鑄鐵或者鑄鋼，嚴(yán)格的工藝流程，澆注于好的砂模內(nèi)冷確成形，噴砂，下來就是護(hù)銹處理，噴漆選用上好的防銹漆，渡鋅處理是的防銹處理，可以減少防護(hù)支架在后期的維護(hù)。一般還采用的設(shè)備裝置進(jìn)行沖擊力檢驗(yàn)，剔除哪些有裂紋，或者承受力差的產(chǎn)品。用于公路及橋梁建設(shè)中的各件支架都達(dá)到行業(yè)要求的標(biāo)準(zhǔn)。
鑄鋼防撞護(hù)欄支架作為公路的設(shè)施，對行車行車舒適度、公路景觀、工程造價具有的影響，所以在建設(shè)公路時，充足認(rèn)識各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對某一條公路選用哪一種防撞護(hù)欄還結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。護(hù)欄支架是橋梁防撞護(hù)欄起支撐作用的部分，是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動車輛闖入公路的隔離設(shè)施，它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。
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