單機(jī)除塵器無梁無柱式的箱體壁板用薄鋼板作圍護(hù),要求密封焊,壁板在箱體里側(cè)用方形冷彎型鋼支撐,箱體外側(cè)以扁鋼加勁。支撐桿與地面平行,可設(shè)若干道,扁鋼與地面垂直,兩者將壁板分割成小塊,在驗(yàn)算板的強(qiáng)度、撓度時(shí),以些為計(jì)算單元。
單機(jī)除塵器箱體內(nèi)的撐桿外皮與濾袋外表之間需要留有50mm以上的間隙,以免磨損。撐桿的壁厚不小于4mm。桿與桿焊牢,桿與箱體壁板可采用間斷焊。壁板外的扁鋼加勁也可以用間斷焊,但加勁的兩端需要有焊肉,不可以跳開。如果箱體內(nèi)壓力過大(一般大于5kpa),可將扁鋼改成冷彎槽鋼或方形加勁之。
單機(jī)除塵器在運(yùn)行前應(yīng)觀察的事項(xiàng):
一、在單機(jī)除塵器規(guī)定的工作溫度下,單機(jī)除塵器是否運(yùn)作正常。
二、單機(jī)除塵器中,各個(gè)測試的部位的溫度是否符合標(biāo)準(zhǔn),處理風(fēng)量的性能如何。
三、處理風(fēng)量和各測試點(diǎn)壓力與溫度是否與設(shè)計(jì)相符。
四、清灰的周期需要多久,清灰的效果如何等等。
五、XMC脈沖單機(jī)除塵器清灰周期及清灰時(shí)間的調(diào)整,這項(xiàng)工作是左右捕塵機(jī)能和運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的重要因素。
六、要留意袋室結(jié)露情況是否存在,排灰系統(tǒng)是否。防止堵塞和侵蝕發(fā)生,積灰嚴(yán)峻時(shí)會(huì)影響主機(jī)的出產(chǎn)。
七、除塵濾袋的安裝情況,在使用后是否有掉袋、松口、磨損等情況發(fā)生,投運(yùn)后可目測煙囪的排放情況來判定。
八、風(fēng)機(jī)是否能夠運(yùn)轉(zhuǎn)正常,軸承振動(dòng)是否有問題。
九、濾袋的安裝是否有松口等現(xiàn)象。在使用一段時(shí)間后,是否會(huì)嚴(yán)重受到粉塵電阻的影響,粉塵是否會(huì)腐蝕機(jī)器。
單機(jī)除塵器的安放,不能影響車間內(nèi)的正常工作,充足考慮管道以及集塵罩安裝的高度,除塵器占用車間的面積小化,安裝好的除塵器,要便于維修與維護(hù),不影響車間的整體美觀。清理管道的聲波這是在入口煙道處安裝聲波清潔和排水輔助設(shè)備。除塵系統(tǒng)工作后,設(shè)備會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)力,使煙灰與除塵管內(nèi)壁分離,減少煙塵積聚量。它不僅降低了勞動(dòng)力成本,而且這種配件的安裝是潔凈和清潔的。
單機(jī)除塵器的作業(yè)機(jī)理是含塵煙氣經(jīng)過過濾資料,塵粒被過濾下來,過濾資料捕集粗粒粉塵主要靠慣性磕碰效果,捕集細(xì)粒粉塵主要靠分散和篩分效果。濾料的粉塵層也有過濾效果。
UF單機(jī)除塵器的結(jié)構(gòu)方式:
一、機(jī)械振打單機(jī)除塵器。
二、反吹風(fēng)單機(jī)除塵器。由濾袋過濾除下的粉塵,一部分在運(yùn)轉(zhuǎn)中自行落入灰斗,一部分沉積在濾袋的內(nèi)部,并導(dǎo)致收塵器進(jìn)出入口的壓差逐步增大,當(dāng)壓差超過設(shè)定的阻力值時(shí),反吹清灰程序操控器開始動(dòng)作,并按選定程序,一次封閉各收塵室的出風(fēng)閥門,敞開反吹風(fēng)閥門對各室濾袋進(jìn)行程序反吹清灰,使阻力下降至選定值時(shí)單機(jī)除塵器各室順次正常過濾運(yùn)轉(zhuǎn)。
清灰方法規(guī)劃選用三狀況清灰法,即過濾、反吹、沉降。正常過濾時(shí),敞開出風(fēng)閥,封閉反吹風(fēng)閥;反吹清灰時(shí)封閉出風(fēng)閥,敞開煩吹風(fēng)閥;沉降時(shí),一起封閉出風(fēng)閥和反吹風(fēng)閥,每室在反吹風(fēng)時(shí)間內(nèi),脹、癟3次。依據(jù)工藝要求,可設(shè)反吹風(fēng)機(jī),也可不設(shè)反吹風(fēng)機(jī),而運(yùn)用除塵風(fēng)機(jī)。
單機(jī)除塵器使用的注意要點(diǎn):
一、正確選用過濾速度,確定除塵器的凈化速率——單機(jī)除塵器的過濾速度直接與除塵器阻力和處理煙氣的入口含塵濃度有關(guān)。當(dāng)前國內(nèi)生產(chǎn)的單機(jī)除塵器,除塵器的阻力限定在120毫米水柱范圍內(nèi)。
二、單機(jī)除塵器采用上揭蓋,改良維修條件——這一點(diǎn)與單機(jī)單機(jī)除塵器類似,單機(jī)除塵器為外濾式連續(xù)清灰。濾袋室處于含塵氣流側(cè),采用側(cè)開門時(shí),除塵器不但在運(yùn)轉(zhuǎn)期間無法進(jìn)入濾袋室,而且在停機(jī)檢修時(shí),維修人員的勞動(dòng)條件也是為惡劣的。
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