螺桿螺紋樁機(jī)是一種“上部為直桿型,下部為螺絲型”的組合式新型樁。如果把普通的樁比作一顆釘子,那么螺桿樁就是一顆螺絲釘。采用螺桿樁技術(shù)的建筑基礎(chǔ),就相當(dāng)于在地下擰進(jìn)了很多個(gè)鋼筋混凝土制成的大螺絲釘,建筑物的基礎(chǔ)就固定在這些大螺絲釘上。螺桿樁在當(dāng)今樁基礎(chǔ)行業(yè)體現(xiàn)出的優(yōu)良性,源自其螺絲釘形狀的結(jié)構(gòu)形式、值得信賴的成樁工法以及滿足工法要求的制作螺桿樁機(jī)。在相同,使用螺桿樁技術(shù)比普通樁型承載性能優(yōu)良、造價(jià)節(jié)約、施工速度適宜、環(huán)保,不產(chǎn)生泥漿,沒有土方外運(yùn),噪聲污染也小,特別適用于人口密集地區(qū)施工,可以減少樁基施工引起的社會(huì)公害。螺桿樁技術(shù)特性螺桿樁技術(shù)經(jīng)歷10余年的發(fā)展,形成4大樁型,即螺桿樁、淺螺紋樁、旋轉(zhuǎn)擠壓灌注樁、旋轉(zhuǎn)擠壓帶擴(kuò)大頭灌注樁,以及在此基礎(chǔ)上拓展出的4種工法技術(shù)和3種成樁設(shè)備技術(shù)。
履帶式螺旋鉆機(jī)開工前應(yīng)檢查什么與忌黃油亂用亂涂
<一>、折疊式長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)開工前應(yīng)檢查什么
隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,近幾年建筑行業(yè)也是發(fā)展迅猛,市場(chǎng)上對(duì)折疊式長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的需求量也在不斷的增大,這就成功的開辟了廣闊的市場(chǎng),打樁機(jī)采用技術(shù)打造,性能穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,因此在市場(chǎng)上獲得了廣大客戶的高度好評(píng)。
既然折疊式長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)在建筑工地中應(yīng)用越來越多,那么折疊式長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)在開工前有哪些注意事項(xiàng)呢,應(yīng)該檢查什么呢?下面就分享一下!
1、檢查折疊式螺旋鉆機(jī)各部安裝緊固情況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊;轉(zhuǎn)動(dòng)部位和傳動(dòng)帶要求有防護(hù)罩;鋼絲繩要求完好;離合器、制動(dòng)帶要求功能良好。
2、檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)總成的油面高度,按說明書規(guī)定對(duì)各潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑油、脂。
3、檢查電氣設(shè)備是否齊全,電路配置是否完好,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
4、檢查管路接頭是否齊全和密封,并進(jìn)行必要的緊固工作。
5、檢查各部位應(yīng)無漏氣、漏油、漏水現(xiàn)象。
6、清 除鉆機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)的障礙物,詳細(xì)檢查有無工具、配件等物檢查后立即將工作平臺(tái)復(fù)蓋嚴(yán)密,以免作業(yè)時(shí)工具、配件掉入井孔。
7、將各部操縱手柄置于空檔位置,用人力盤動(dòng)檢查各部轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。較后合閘檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向,發(fā)現(xiàn)反向,應(yīng)改變電動(dòng)機(jī)接線,確認(rèn)一切正常后,方可正式開機(jī)。
8、折疊式長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的鉆頭和鉆桿連接螺紋質(zhì)量要良好,滑扣不得湊合使用。鉆頭崩刃缺角要換新。合金頭焊接要牢固,不得有裂紋。鉆頭、鉆桿連接處可加3mm厚墊圈,便于工作后拆卸鉆桿。
<二>、大口徑長(zhǎng)螺旋樁機(jī)忌黃油亂用亂涂
(1)鉆機(jī)汽缸墊上涂黃油。黃油是履帶鉆機(jī)修理中常用的潤(rùn)滑脂,可起到潤(rùn)滑和密封的作用。因此,有些修理工在安裝汽缸墊時(shí),就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油,認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知,這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間較重要的密封件,它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體,而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的的冷卻水和潤(rùn)滑油,所以在拆裝汽缸墊時(shí),都要特別注意它的密封質(zhì)量。
如果安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油,當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí),一部分黃油就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中,留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí),由于受高溫影響,一部分會(huì)流人汽缸燃燒,另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上,使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙,高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊,毀壞缸墊,造成漏氣。此外,黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭,造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。
(2)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕,不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實(shí)際上這是一種錯(cuò)誤做法。因?yàn)檩喬ヂ菽笖Q緊后,螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中,螺旋升角是一定值,而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然,涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小,螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤(rùn)滑脂或滴上潤(rùn)滑油。這樣做,反而會(huì)使螺母松動(dòng),甚至釀成事故。
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