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內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送，只要愈換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可；NCB齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向，進(jìn)出入口位置成直角，便于選配進(jìn)出入口位置；在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。無(wú)困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、體積小、重量輕、噪音低和使用壽命不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)客戶來(lái)說(shuō)還需要知道內(nèi)嚙合齒輪泵適合輸送樹(shù)脂、油脂、膠水、油漆等介質(zhì)，因此在各行業(yè)有普遍應(yīng)用。 內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開(kāi)線齒輪泵和擺線齒輪泵兩種，分別介紹如下：
1、內(nèi)嚙合漸開(kāi)線齒輪泵的工作原理：
內(nèi)嚙合齒輪泵漸開(kāi)線齒輪泵主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、月牙板、軸和軸承、惻板等組成。其工作原理是由相互嚙合的主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和扳手圍成的密封容積被月牙板和齒輪之間的嚙合線分成兩部分，即形成吸油腔和壓油腔。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)小齒輪按方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，上半輪齒相互脫離，密封容積逐漸增大。形成局部真空度，油在大氣壓的作用下進(jìn)入密封容積，即吸油。下半輪齒嚙合時(shí)，密封容積逐漸減小，油被擠壓，壓力增大，即排油。
與外嚙合齒輪泵相比，內(nèi)嚙合齒輪泵漸開(kāi)線齒輪泵的流量脈動(dòng)愈小，僅為外嚙合齒輪泵流量脈動(dòng)功率的1/10~1/20。另外。它結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、噪音低、速率不錯(cuò)、不困油。
缺點(diǎn)是齒形復(fù)雜，需要不錯(cuò)的精度不錯(cuò)加工設(shè)備來(lái)生產(chǎn)，隨著技術(shù)的發(fā)展，內(nèi)嚙合齒輪泵會(huì)有愈廣闊的應(yīng)用前景。
2、內(nèi)嚙合擺線齒輪泵的工作原理：
內(nèi)嚙合齒輪泵又稱擺線轉(zhuǎn)子泵，具有結(jié)構(gòu)緊湊、零部件少、工作容積大、轉(zhuǎn)速高、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，由于齒數(shù)少(一般為4~7)，其流量脈動(dòng)比大，嚙合處的間隙泄漏大，所以通常用作潤(rùn)滑、補(bǔ)油等輔助泵。
在內(nèi)嚙合齒輪泵擺線齒輪中，外轉(zhuǎn)子和內(nèi)轉(zhuǎn)子只有一個(gè)齒差，中間沒(méi)有月牙板。內(nèi)外轉(zhuǎn)子軸線之間有偏心，內(nèi)轉(zhuǎn)子就是驅(qū)動(dòng)輪。內(nèi)外轉(zhuǎn)子和兩側(cè)的配油盤(pán)形成一個(gè)密封容積，內(nèi)外轉(zhuǎn)子的嚙合線將密封容積分為吸油腔和壓油腔。當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，左密封容積逐漸變大，形成局部真空度，油在大氣的作用下進(jìn)入密封容積，即吸油；右密封容積逐漸減小，油被擠壓，壓力增大，即排油。
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