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高壓齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%。平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為O.O1mm。磨削后的表面粗糙度Ra應不大于1.25μm。
高壓齒輪泵中零件維修后，軸承滾針應替換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在O.Olmm左右；滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置。防止高壓齒輪泵堵塞的技巧：
1、齒輪泵內(nèi)部出現(xiàn)問題導致阻塞的情況發(fā)生。不銹鋼齒輪泵是由葉輪產(chǎn)生動力來牽引導石油進入到管道里面的，葉輪或者其他的組件出現(xiàn)問題就會造成泵的過濾系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)出現(xiàn)問題，一些可以過濾的物質(zhì)進入到齒輪油泵內(nèi)部是可以被過濾掉的，一旦過濾系統(tǒng)出現(xiàn)問題，這些雜質(zhì)就沒有辦法過濾掉，堵塞出現(xiàn)也是在所難免的。
2、齒輪泵在運行的時候在處忘記加裝過濾網(wǎng)了。這種情況也常見，現(xiàn)在的過濾網(wǎng)就像漁網(wǎng)一樣也分很多大小以及不同的類型，過濾網(wǎng)是運輸?shù)挠腕w次進入到油泵里面的層過濾，它會把很多的雜質(zhì)排除在油泵之外，讓凈的油體進入到油泵里面。沒有這層過濾網(wǎng)的話讓任意物質(zhì)都進入到油泵里面遲早會出現(xiàn)問題的。
3、一些雜質(zhì)或者其他物品進入到油泵內(nèi)部阻塞了它的傳輸通道。這個原因是為常見的，特別是在運輸剛開采出來的石油當中會夾雜著一些雜質(zhì)和其他的物質(zhì)，它們有的是固體的，有的密度比大，這類物質(zhì)進入到齒輪油泵里面會堵塞掉它的或者出入口，導致它的運輸速率下降。出現(xiàn)這種情況為常見的解決方法就是及時清理內(nèi)部的這些阻塞物，讓泵的內(nèi)部保持通暢。
高壓齒輪泵運行維護的方法：
1、初次啟動應向泵內(nèi)注入輸送液體。
2、啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。
3、初次啟動應向泵內(nèi)注入輸送液體。盤動聯(lián)軸器，無摩擦及碰撞聲音。
4、啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門，嚴禁閉閥啟動。
5、驗證電機轉(zhuǎn)動方向后，啟動電機。
在使用齒輪泵電機時，電機被燒壞原因固然很多，但齒輪泵的正確使用與否是其中一個重要原因。為了水泵的正常運轉(zhuǎn)，使用前還應對其檢查一遍。具體的檢查流程如下：
1、用萬用表檢查齒輪泵電機繞組是否斷路。其絕緣情況可用于500伏兆歐表測量，絕緣電阻低于0。5兆歐時，水泵不能使用。
2、卸下過濾網(wǎng)，轉(zhuǎn)動泵軸是否靈活，如不靈活，應調(diào)整后方可使用。
3、閘門保險絲容量選擇是否適當，不可用其它導線代替保險絲。
4、接通電源，檢查葉輪運轉(zhuǎn)是否正常（電源接通時間不許超過3～5秒，否則易燒壞電機）。
經(jīng)過技術(shù)人員的長期觀察發(fā)現(xiàn)，齒輪泵的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時，齒面可用油石修磨，兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴重磨損時應替換新齒輪，如果只是齒輪的兩端平面磨損，可在平面磨床上磨削修光。
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