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齒輪泵是機(jī)械基礎(chǔ)工業(yè)中重要配件，不銹鋼齒輪油泵可以用來(lái)輸送液體，如液壓油、機(jī)械油、燃燒油等。不銹鋼齒輪油泵普遍應(yīng)用于機(jī)械系統(tǒng)中，作動(dòng)力源，也可潤(rùn)滑、輸油用。
齒輪泵適用的流量調(diào)節(jié)方法：
一、這里僅分析改變齒輪油泵的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量的方法。當(dāng)改變泵轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量從Q1下降到Q2時(shí)，泵的轉(zhuǎn)速（或電機(jī)轉(zhuǎn)速）從n1下降到n2，轉(zhuǎn)速為n2下泵的特性曲線Q-H與管路特性曲線He=H0+G1Qe2（管路特曲線不變化）交于點(diǎn)A3（Q2，H3），點(diǎn)A3為通過(guò)調(diào)速調(diào)節(jié)流量后新的工作點(diǎn)。 二、根據(jù)比例定律和切割定律，改變泵的轉(zhuǎn)速、改變泵結(jié)構(gòu)（如切削葉輪外徑法等）兩種方法都能改變不銹鋼齒輪油泵的特性曲線，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量（同時(shí)改變壓頭）的目的。
三、但是對(duì)于已經(jīng)工作的泵，改變泵結(jié)構(gòu)的方法不太方便，并且由于改變了泵的結(jié)構(gòu)，降低了泵的通用性，盡管它在某些時(shí)候調(diào)節(jié)流量經(jīng)濟(jì)方便，在生產(chǎn)中也很少采用。
四、缺點(diǎn)是改變泵的轉(zhuǎn)速需要有通過(guò)變頻技術(shù)來(lái)改變?cè)瓌?dòng)機(jī)（通常是{HotTag}電動(dòng)機(jī)）的轉(zhuǎn)速，原理復(fù)雜，投入資金大，且流量調(diào)節(jié)范圍小。
五、改變不銹鋼齒輪油泵流量簡(jiǎn)單也是常用的方法，只要控制好泵出入口閥門的開(kāi)度就能夠調(diào)節(jié)齒輪泵的流量，其實(shí)質(zhì)是改變管路特性曲線的位置來(lái)改變泵的工作點(diǎn)。
六、此調(diào)節(jié)方法調(diào)節(jié)可以延長(zhǎng)泵使用壽命，節(jié)約電能，再來(lái)降低轉(zhuǎn)速運(yùn)行還能的降低不銹鋼齒輪油泵的汽蝕余量NPSHr，使泵遠(yuǎn)離汽蝕區(qū)，減小不銹鋼齒輪油泵發(fā)生汽蝕的可能性。
齒輪泵發(fā)生故障時(shí)的解決辦法：
一、泵型的基礎(chǔ)上，增加支承，提升了工作壓力，并設(shè)計(jì)為法蘭聯(lián)接。齒輪泵械密封和填料密封兩種形式。
二、動(dòng)力傳動(dòng)齒輪和流體輸送齒輪處于不同的泵腔中，它們按照各自不同的功能設(shè)計(jì)制造。
齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)工作，對(duì)介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量大。齒輪油泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠?jī)升X輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)立的部分。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開(kāi)時(shí)在吸入側(cè)就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)，齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出入口排出泵外。
齒輪油泵管道漏水或漏氣也可能是因?yàn)榘惭b螺絲帽擰得不的。如果泵連接部分泄漏，可以用手?jǐn)Q緊螺帽。嚴(yán)重的話，須重新拆裝。泵劇烈震動(dòng)的原因結(jié)合電轉(zhuǎn)子不平衡或聯(lián)軸器不佳，軸承磨損彎曲，轉(zhuǎn)動(dòng)部分零件松動(dòng)，破裂管道支架不等。分別可采取調(diào)整、修理、加固、校直、愈換等辦法處理。
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