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機械加工制造技術(shù)的特點以及船舶建造與船舶精度管理【一】、機械加工工藝與制造技術(shù)的特點
加工工藝與制造技術(shù)是現(xiàn)代機械工業(yè)不可分割的兩個重要組成部分，其不僅在工作中相互配合，也在彼此獨立的空間中存在著各自的特點。正是因為加工工藝與制造技術(shù)特點的存在，才能讓彼此配合的更加密切。從而使現(xiàn)代機械產(chǎn)業(yè)利用其各自的特點，促進兩者的發(fā)展，進而推動現(xiàn)代機械工業(yè)的發(fā)展。
1、加工工藝的特征
(1)方法特征
傳統(tǒng)機械工藝的加工方法以初加工為主，而現(xiàn)代機械產(chǎn)業(yè)的追求則以細加工為主，這就要求機械工業(yè)在了解加工工藝特點的基礎(chǔ)上，完善現(xiàn)階段的加工工業(yè)。在現(xiàn)有的整個加工工藝過程中，所采用的加工方法有很多，只有選擇正確的方法，才能保證現(xiàn)代機械工業(yè)對于加工工藝的要求。這就要求在機械工業(yè)的加工過程中要精確選擇加工方法，保證工藝的精確度；采用特殊的加工方法進行加工，完善加工工藝自身的體系。
(2)其他特征
1)加工工藝的設(shè)備特征：在工件的加工過程中，需要根據(jù)不同工件的材料進行加工工藝的設(shè)備選擇。
2)加工工藝的定位特征：在工件的加工過程中，對于工件的定位可以采用多種定位方式進行加工手法的選擇。
3)加工工藝的材料處理特征：在零件的加工過程中為了改變材料或者切削性能，需要安排材料進行處理。
2、制造技術(shù)的特點
(1)實用性
在現(xiàn)代機械加工制造過程中，實用性就是現(xiàn)代制造技術(shù)的特點?，F(xiàn)代制造技術(shù)與傳統(tǒng)制造技術(shù)相比，更加注重制造效率?，F(xiàn)代機械工業(yè)將大量的先進科學(xué)技術(shù)融合在一起，在保證制造技術(shù)實用性的基礎(chǔ)上，提高現(xiàn)代機械的加工速度，促進制造工業(yè)的發(fā)展。
(2)時代性
現(xiàn)代機械的時代性主要體現(xiàn)在經(jīng)濟和環(huán)境上，這兩個方面是制造技術(shù)發(fā)展的必要保證?，F(xiàn)代機械制造技術(shù)提高了環(huán)保性能，且各個制造環(huán)節(jié)的效率也有所提高，這就造成了經(jīng)濟效益的提升。在追求經(jīng)濟效益的同時，保證制造技術(shù)的開拓創(chuàng)新與健康發(fā)展。只有制造技術(shù)隨著時代的發(fā)展而發(fā)展，才能創(chuàng)造出符合社會要求的產(chǎn)物。
【二】、船舶建造與船舶精度管理
1、船舶建造的特點
眾所周知，船體的建造是按照設(shè)計的船體圖紙，經(jīng)過鋼材預(yù)處理、切割加工、彎曲加工、裝配和焊接等一系列的工序生產(chǎn)過程。鋼材預(yù)處理后被加工成零件，然后組裝成部件、分段，再在平臺總組成總段，最后在船塢搭載合攏成主船體。船舶建造具有以下施工特點：①船體建造的周期長、工序多，累計誤差比較大；②船體結(jié)構(gòu)大，其形狀尺寸允許的誤差，相對機加工較大，但相對本身尺寸的誤差很?。虎鄞w建造過程中的變形情況復(fù)雜，要掌握在切割、冷熱加工、焊接、矯正、吊運和沖砂過程中的彈塑性與熱塑性變形規(guī)律比較困難；④建造過程中大多是手工制作，手工誤差難以控制。這時就需要鑄鐵平板等工量具對制作精度加以規(guī)范。
2、船體建造精度管理
船體建造精度管理是當(dāng)代造船的重大新技術(shù)之一，也是船廠現(xiàn)代化科學(xué)管理的重要內(nèi)容。它是以船體建造精度標(biāo)準(zhǔn)為基本準(zhǔn)則，通過科學(xué)管理方法與先進的工藝技術(shù)手段，對船體建造進行全過程的尺寸精度分析與控制的一門技術(shù)。船體建造精度管理主要研究在船體建造過程中如何加放尺寸精度補償量取代余量，通過合理的建造公差，有效的工藝技術(shù)與管理技術(shù)，對船體零部件結(jié)構(gòu)進行尺寸精度控制，以提高建造質(zhì)量。
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