星形彈性聯(lián)軸器是以工程塑料作彈性元件,適用于聯(lián)接兩同軸線的傳動軸系,具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、性能,適應(yīng)場合普遍,傳遞轉(zhuǎn)矩20-35000.N.M,工作溫度-35-+80攝氏度并與德國ROTEX聯(lián)軸器互換。聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制。
星形彈性聯(lián)軸器聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制 ,本聯(lián)軸器是以工程塑料作彈性元件,適用于聯(lián)接兩同軸線的傳動軸系,具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、性能,適應(yīng)場合普遍 ,傳遞轉(zhuǎn)矩20-35000.N.M,工作溫度-35-+80攝氏度并與德國ROTEX聯(lián)軸器互換。XLD星型彈性聯(lián)軸器中的彈性元件是工程塑料,由于該工程塑料具有良好的彈性、緩沖性、減震性、性,因此能很好的補償兩傳動軸系之間的各種位移.星形彈性聯(lián)軸器的聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制。特點:預(yù)應(yīng)力下無齒隙的連接,用于主軸傳動、升降平臺和機床等。
強度
星形彈性聯(lián)軸器高速運轉(zhuǎn)時由于受離心力的作用而產(chǎn)生的徑向運動將加速其磨損,加設(shè)外殼。除了能防塵存油外,減薄量不足可能會造成干涉,減薄量過大會削弱齒的強度,且會側(cè)隙很大。外齒的接觸條件,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應(yīng)力集中的弊端,同時了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長。星形彈性聯(lián)軸器外齒套齒端呈喇叭形狀,故不宜在高速和有沖擊載荷情況下使用,也不宜用于立軸的聯(lián)接。星型彈性聯(lián)軸器整體結(jié)構(gòu)設(shè)計時,要充分注意齒面與滾子之間的潤滑及防塵,還有防護作用。鏈條萬一破斷可能造成人身事故。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比,即它與齒的嚙合間隙有關(guān),使內(nèi)、外齒裝拆十分方便。
彈性聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速大轉(zhuǎn)矩和機車驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)軸器概述
[一]、彈性聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速大轉(zhuǎn)矩
星形聯(lián)軸器是一種與彈性安裝的動力裝置相適應(yīng)的動力傳輸設(shè)備,其安裝于動力系統(tǒng)與軸系之間,由外鼓輪、內(nèi)鼓輪、輪毅、橡膠金屬環(huán)組件等零部件組成,其利用橡膠金屬環(huán)組件置于兩半聯(lián)軸器聯(lián)接孔內(nèi)以實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接,橡膠金屬環(huán)組件的芯軸與輸出半聯(lián)軸器的聯(lián)接孔通過配合聯(lián)接,而橡膠金屬環(huán)組件的外套筒與輸入半聯(lián)軸器的內(nèi)鼓輪聯(lián)接,這樣便使得輸入與輸出半聯(lián)軸器并不是通過剛性聯(lián)接在一起,在傳遞轉(zhuǎn)矩時需通過彈性元件再傳遞到輸出組件。
考慮到彈性聯(lián)軸器沿周向分布有多個橡膠一金屬組合件,以及輪毅存在齒式結(jié)構(gòu)等因素,導(dǎo)致彈性聯(lián)軸器靜態(tài)徑向剛度在不同角度處可能會有所差異,因此需計算彈性聯(lián)軸器在不同的徑向方向上徑向剛度值,并進行分析比較。
聯(lián)軸器滑移齒輪、橡膠一金屬組合輪之間的接觸特性,通過施加轉(zhuǎn)動載荷,將接觸應(yīng)力特性轉(zhuǎn)化為接觸剛度,并將其與彈性聯(lián)軸器固有剛度疊加,進而分析獲得聯(lián)軸器的模態(tài)特性,包括固有頻率、振型等。
實際的轉(zhuǎn)速應(yīng)當(dāng)保證聯(lián)軸器不能從所聯(lián)接的部件脫離,由于同樣的聯(lián)軸器可能被用在不同的設(shè)備上,因此對聯(lián)軸器的設(shè)計臨界轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)速)評價非常困難,一般僅僅考慮聯(lián)軸器而不考慮整個系統(tǒng)。
工程中通常有兩種分析轉(zhuǎn)速的方法:基于離心應(yīng)力的轉(zhuǎn)速法和基于彎曲臨界速度的轉(zhuǎn)速法。在兩種臨界轉(zhuǎn)速分析方法的基礎(chǔ)上,綜合考慮彈性聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)特點,我們選定基于離心應(yīng)力的轉(zhuǎn)速分析方法(強度分析方法)。彈性聯(lián)軸器的性能和設(shè)計要求彈性聯(lián)軸器被廣泛地應(yīng)用在柴油機動力裝置中。它設(shè)置在柴油機的輸出端,其功能在于:傳遞扭矩;調(diào)整傳動裝置軸系扭轉(zhuǎn)振動特性;補償因振動、沖擊引起的主、從動軸的中心位移;緩沖和吸振。因此,起到了減振降噪的目的,從而起到保護主、從動機和整個傳動裝置運行可靠性的目的。
自20世紀(jì)60年代以來,國外發(fā)達相繼研制了蓋斯林格、伏爾康式等新型聯(lián)軸器,廣泛運用于各種傳動裝置中。國內(nèi)于70年代后期開始研制彈性聯(lián)軸器,如XL型橡膠金屬環(huán)聯(lián)軸器和引進技術(shù)生產(chǎn)的蓋斯林格聯(lián)軸器。
本文簡介艦船用彈性聯(lián)軸器的研制及應(yīng)用概況,并分析了今后的發(fā)展趨勢。
1彈性聯(lián)軸器的性能(3)許用軸向位移、許用徑向位移、許用角向位移1)額定轉(zhuǎn)矩、較大轉(zhuǎn)矩、許用變動轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩是指聯(lián)軸器允許持續(xù)傳遞的轉(zhuǎn)矩,它應(yīng)滿足動力裝置在持續(xù)工況下的平均轉(zhuǎn)矩。較大轉(zhuǎn)矩是指聯(lián)軸器能夠滿足動力裝置在瞬態(tài)工況下(如:啟動、沖擊、通過臨界點等)的工作轉(zhuǎn)矩。許用變動轉(zhuǎn)矩是指彈性聯(lián)軸器滿足在動力裝置持續(xù)工況下周期性扭轉(zhuǎn)振動的允許扭轉(zhuǎn)振動轉(zhuǎn)矩幅值。該特性反映了彈性聯(lián)軸器承受振動的能力,也是彈性聯(lián)軸器的特征技術(shù)性能之一(3)許用軸向位移、許用徑向位移、許用角向位移2)動態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度和阻尼系數(shù)動態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度C以產(chǎn)生單位扭轉(zhuǎn)變形所需的扭矩表示,動態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度可以調(diào)節(jié)軸系的自振頻率以實現(xiàn)避開共振的目的。而阻尼系數(shù)反映聯(lián)軸器衰減振動的能力。動態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度和阻尼系數(shù)是動力裝置軸系扭振計算不可缺少的彈性聯(lián)軸器的重要特征技術(shù)性能參數(shù)。
(3)許用軸向位移、許用徑向位移、許用角向位移許用軸向、徑向、角向位移分別是允許彈性聯(lián)軸器主、從動端相對端面軸向、徑向和角向(兩軸線成一定角度)的偏移量。
這3項指標(biāo)反映了彈性聯(lián)軸器補償主、從動機兩軸端軸線位移的能力。另外,還有重量尺寸、許用轉(zhuǎn)速等指標(biāo)。
2彈性聯(lián)軸器的設(shè)計要求彈性聯(lián)軸器的設(shè)計是以實現(xiàn)其性能為目標(biāo),同時以結(jié)構(gòu)合理、綜合性能強為準(zhǔn)則。因此,彈性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮以下幾個要求:(1)滿足基本的性能要求。包括:承載能力,承受振動的能力,補償位移的能力。
(2)制造工藝性。產(chǎn)品具有制造的可行性和現(xiàn)實性。
(3)實用性和標(biāo)準(zhǔn)化要求。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)容易變形和組合,能滿足不同動力裝置的使用匹配要求。
(4)安裝工藝性。安裝、拆卸簡單易行。能適合各種安裝環(huán)境,特別是在艦船機艙較小的特殊空間內(nèi)能方便拆卸和安裝。
(5)可靠性和維修性。彈性聯(lián)軸器采用可靠性設(shè)計。例如采用冗余設(shè)訊通過彈性元件的冗余可以地提高軸系的可靠性。同時應(yīng)該考慮容易維護和免維護的要求。
(6)經(jīng)濟性。產(chǎn)品的成本高低直接影響生命力和推廣使用價值。
[二]、機車驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)軸器概述
聯(lián)軸器是聯(lián)接兩軸或軸和回轉(zhuǎn)件,在傳遞運動和動力過程中一同回轉(zhuǎn)而不脫開的一種裝置。此外,聯(lián)軸器還具有補償兩軸相對位移、緩沖和減振以及防護功能。機車驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)軸器是機車轉(zhuǎn)向架驅(qū)動系統(tǒng)的重要組成部分,它將牽引電機軸和齒輪軸聯(lián)接在一起,從而實現(xiàn)將牽引電機的扭矩通過傳動部分傳遞到輪對。馬區(qū)動系統(tǒng)中的聯(lián)軸器主要所起的基本作用為:(1)同心軸間力矩傳遞;(2)適應(yīng)軸肩間的徑向、軸向、及偏角三向變位;(3)提供驅(qū)動軸系的彈性,以降低傳動噪聲;為驅(qū)動裝置總成的裝配提供便利。
聯(lián)軸器的型式很多,至今尚無標(biāo)準(zhǔn)的分類方法,一般可將聯(lián)軸器分成三類:普通聯(lián)軸器它可分為剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器兩種,剛性聯(lián)軸器又可分為固定式和可移式的,而彈性聯(lián)軸器可分為金屬彈性元件的和非金屬彈性元件的兩種。這類聯(lián)軸器只是在被聯(lián)接的機器停機時,用拆卸方法才能將兩軸分開。
聯(lián)軸器當(dāng)所傳遞的扭矩超過限定值時,其中的聯(lián)接件被折斷、分離或打滑,使傳動中斷或限制扭矩的傳遞,保護機器的重要機件不受損壞。
特殊聯(lián)軸器用非機械方式直接聯(lián)接的聯(lián)軸器,如用液力傳動、氣壓傳動或電磁操縱的聯(lián)軸器。
泊頭市恒發(fā)聯(lián)軸器廠(http://www.bthflzq.com)主營各種尼龍滑塊聯(lián)軸器、蛇形彈簧聯(lián)軸器、梅花形聯(lián)軸器產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軋機、橡膠、塑料、造紙、起重、運輸、機車、電力等機械設(shè)備,是生產(chǎn)國產(chǎn)汽車傳動軸、農(nóng)用車傳動軸、工程車及各種非標(biāo)準(zhǔn)傳動軸的廠家。熱忱的歡迎各地客戶來廠來電咨詢。
吉林星形彈性聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家|泊頭恒發(fā)聯(lián)軸器-星形彈性聯(lián)軸器