不銹鋼除塵器是一種干式濾塵裝置。濾料使用一段時(shí)間后,由于篩濾、碰撞、滯留、擴(kuò)散、靜電等效應(yīng),濾袋表面積聚了一層粉塵,這層粉塵稱為初層,在此以后的運(yùn)動(dòng)過程中,初層成了濾料的主要過濾層,依靠初層的作用,網(wǎng)孔大的濾料也能獲得較不錯(cuò)的過濾速率。隨著粉塵在濾料表面的積聚,除塵器的速率和阻力都相應(yīng)的增加,當(dāng)濾料兩側(cè)的壓力差很大時(shí),會(huì)把有些已附著在濾料上的細(xì)小塵粒擠壓過去,使除塵器速率下降。另外,除塵器的阻力過高會(huì)使除塵系統(tǒng)的風(fēng)量明顯下降。因此,除塵器的阻力達(dá)到數(shù)值后,要及時(shí)清灰。清灰時(shí)不能破壞初層,以免速率下降。
我們都知道不銹鋼除塵器是現(xiàn)今社會(huì)的除塵設(shè)備之一,那么在不銹鋼除塵器運(yùn)行的過程中應(yīng)該注意哪些問題呢?下面讓我來詳細(xì)介紹一下:
一、試運(yùn)轉(zhuǎn)階段
在新的不銹鋼布袋除塵器試運(yùn)行時(shí),應(yīng)特別注意檢查下列各點(diǎn):
?。?)風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向、轉(zhuǎn)速、軸承振動(dòng)和溫度。
?。?)處理風(fēng)量和各測(cè)試點(diǎn)壓力與溫度是否與設(shè)計(jì)相符。
?。?)濾袋的安裝情況,在使用后是否有掉袋、松口、磨損等情況發(fā)生,投運(yùn)后可目測(cè)煙囪的排放情況來判斷。
?。?)要注意袋室結(jié)露情況是否存在,排灰系統(tǒng)是否暢通。防止堵塞和腐蝕發(fā)生,積灰嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響主機(jī)的生產(chǎn)。
(5)清灰周期及清灰時(shí)間的調(diào)整,這項(xiàng)工作是左右捕塵性能和運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的重要因素。清灰時(shí)間過長(zhǎng),將使附著粉塵層被清落掉,成為濾袋泄漏和破損的原因。如果清灰時(shí)間過短,濾袋上的粉塵尚未清落掉,就恢復(fù)過濾作業(yè),將使阻力很快地恢復(fù)并逐漸提升起來,后面影響其使用效果。
兩次清灰時(shí)間間隔稱清灰周期,一般希望清灰周期盡可能的長(zhǎng)一些,使除塵器能在經(jīng)濟(jì)的阻力條件下運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,需要對(duì)粉塵性質(zhì)、含塵濃度等進(jìn)行慎重地研討,并根據(jù)不同的清灰方法來決定清灰周期和時(shí)間,并在試運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整達(dá)到較佳的清灰參數(shù)。
在開始運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間,常常會(huì)出現(xiàn)一些事先預(yù)料不到情況,例如,出現(xiàn)異常的溫度、壓力、水分等將給新裝置造成損害。
氣體溫度的急劇變化,會(huì)引起風(fēng)機(jī)軸的變形,造成不平衡狀態(tài),運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)發(fā)生振動(dòng)。一旦停止運(yùn)轉(zhuǎn),溫度急劇下降,再重新起動(dòng)時(shí)就又會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。好根據(jù)氣體溫度來選用不同類型的風(fēng)機(jī)。
設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的好壞,直接影響其是否能投入正常運(yùn)行,如處理不當(dāng),袋式除塵器很可能會(huì)很快失去效用,因此,做好設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)需要細(xì)心和慎重。
二、日常運(yùn)行
在不銹鋼單機(jī)除塵器的日常運(yùn)行中,由于運(yùn)行條件會(huì)發(fā)生某些改變,或者出現(xiàn)某些故障,都將影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和工作性能,要定期地進(jìn)行檢查和適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié),目的是延長(zhǎng)濾袋的壽命,降低動(dòng)力消耗及回收有用的物料。應(yīng)注意的問題有:
?。?)運(yùn)行記錄
每個(gè)通風(fēng)除塵系統(tǒng)都要安裝和備有需要的測(cè)試儀表,在日常運(yùn)行中需要定期進(jìn)行測(cè)定,并準(zhǔn)確地記錄下來,這就可以根據(jù)系統(tǒng)的壓差,進(jìn)、出入口氣體溫度,主電機(jī)的電壓、電流等的數(shù)值及變化來進(jìn)行判斷,并及時(shí)地排出故障,確定其正常運(yùn)行。
通過記錄發(fā)現(xiàn)的問題有:清灰機(jī)構(gòu)的工作情況,濾袋的工況(破損、糊袋、堵塞等問題),以及系統(tǒng)風(fēng)量的變化等。
?。?)流體阻力
U型壓差計(jì)可用來判斷運(yùn)行情況:如壓差提升,意味著濾袋出現(xiàn)堵塞、濾袋上有水汽冷凝、清灰機(jī)構(gòu)失效、灰斗積灰過多以致堵塞濾袋、氣體流量增多等情況。而壓差降低則意味著出現(xiàn)了濾袋破損或松脫、進(jìn)風(fēng)側(cè)管道堵塞或閥門關(guān)閉。箱體或各分室之間有泄漏現(xiàn)象、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速減慢等情況。
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