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石化管道安裝常見問(wèn)題及裝配<一>、石油管道安裝常見問(wèn)題
石油齒輪油泵管道安裝常見問(wèn)題如下：
(1)管段制作。一些施工單位不注意對(duì)安裝管段進(jìn)行工藝與技術(shù)圖樣的符合性、一致性比對(duì)，不注重管段測(cè)試，盲目安裝，為全線正常運(yùn)行埋下隱患；
(2)焊接缺陷。焊接過(guò)程未執(zhí)行焊接施工規(guī)程規(guī)定，對(duì)各個(gè)焊口不進(jìn)行準(zhǔn)確的位置標(biāo)識(shí)，對(duì)焊接質(zhì)量、焊縫處理等檢驗(yàn)不到位，造成漏焊、虛焊等質(zhì)量缺陷，嚴(yán)重影響了管道的強(qiáng)度和氣密性；
(3)防腐處理。不銹鋼齒輪油泵石油管道的安裝，特別是埋地鋪設(shè)管道，對(duì)遭受嚴(yán)重污染的含大量的有機(jī)酸、堿、鹽的土壤未能綜合考慮，對(duì)管道產(chǎn)生了嚴(yán)重的腐蝕。
此外，管道閥門安裝時(shí)缺乏對(duì)現(xiàn)實(shí)情況的勘查、造成使用過(guò)程中操作困難，設(shè)計(jì)變、工藝變導(dǎo)致的文文不符、文實(shí)不符現(xiàn)象也較為突出。
<二>、齒輪油泵的裝配
1.齒輪油泵的裝配要點(diǎn)。
裝配時(shí)，應(yīng)保證泵體與不銹鋼泵泵蓋的成套性，不得錯(cuò)亂。主，被動(dòng)齒輪應(yīng)等高，其高度差不大于0.03mm；主動(dòng)齒輪軸壓入主動(dòng)齒輪時(shí)，采用熱壓法，應(yīng)先將主動(dòng)齒輪均勻加熱到150℃～200℃時(shí)壓入；被動(dòng)齒輪軸壓入齒輪油泵殼體內(nèi)。軸頭深入殼休分開面的數(shù)值應(yīng)符合規(guī)定；將相應(yīng)的襯套分別壓入被動(dòng)齒輪，泵殼和后蓋后，襯套不應(yīng)凸出齒輪兩端面，泵蓋端面及泵體內(nèi)腔底平面；齒輪副裝入殼體后，端面間隙，齒頂與泵間隙及齒側(cè)間隙應(yīng)符合技術(shù)要求；裝配后的齒輪油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象。限壓閥在閥體內(nèi)應(yīng)能靈活移動(dòng)，靠自身重量應(yīng)能自由落座，封閉嚴(yán)密；集油濾網(wǎng)應(yīng)完好，如有破損允許用焊錫焊堵，但焊堵面積不得大于濾網(wǎng)面積的10%。
2.轉(zhuǎn)子式齒輪油泵的裝配。
轉(zhuǎn)子式齒輪油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面有倒角的一面先裝入殼體，安裝后轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
3.磨合試驗(yàn)。
裝好的齒輪油泵應(yīng)在齒輪油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行磨合試驗(yàn)。磨合時(shí)先以額定轉(zhuǎn)速無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)4min，然后逐漸增加負(fù)荷到標(biāo)準(zhǔn)壓力持續(xù)3min，磨合中應(yīng)沒有噪音，過(guò)熱和漏油現(xiàn)象，磨合后檢查所修齒輪油泵是否達(dá)到規(guī)定的性能指標(biāo)。
泊頭市特種泵閥制造有限公司(原泊頭市特種泵廠)(http://www.bttzbf.com)經(jīng)過(guò)幾十年的改革發(fā)展已形成自主開發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)、銷售與服務(wù)一體化的公司模式，主要產(chǎn)品各種渣油泵、不銹鋼油泵、瀝青泵等，在我國(guó)各類燃燒器和筑路設(shè)備等工業(yè)得到推廣和應(yīng)用。我公司生產(chǎn)（齒輪泵、螺桿泵、離心泵）三大類二十三大系列400多種規(guī)格的工業(yè)泵產(chǎn)品，廣泛用于石化、電力、食品等行業(yè)。我公司還可以根據(jù)用戶的要求專門設(shè)計(jì)制造各類特種工業(yè)泵。