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GⅡCLZ鼓形齒式聯(lián)軸器的特點(diǎn)(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特點(diǎn)) ：
作為一種傳動裝置的鼓形齒式聯(lián)軸器是由普通直齒聯(lián)軸器發(fā)展演變而來的，鼓形齒聯(lián)軸器在國外許多先進(jìn)的工業(yè)已有種種標(biāo)準(zhǔn)及系列產(chǎn)品，由兩個鼓形外齒套與一對直齒內(nèi)齒齒圈等零件組成。靠內(nèi)，外齒的嚙合傳遞轉(zhuǎn)矩，并通鼓形外齒套的直齒的內(nèi)齒圈的軸線擺動（稱角向位移）來補(bǔ)償倆傳動軸線的相對偏移。齒長方向的鼓度越大，其角向位移越大，,一般使用推薦1°～1.5°，而舊的齒輪聯(lián)軸器只允許0.5°；
從彎曲強(qiáng)度和承載能力來看，在相同的工作條件下鼓形齒聯(lián)軸器傳遞扭矩可提高15～20%。齒長方向的鼓度，使齒對接觸情況較好，因此鼓形齒式聯(lián)軸器有傳動能力大、角位移大、傳動平穩(wěn)、效率高、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。因此逐步取代直齒聯(lián)軸器，并廣泛用于冶金機(jī)械，重型、礦山機(jī)械，起重、運(yùn)輸機(jī)械等傳動。
橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方法與橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方式[一]、橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方法
1、轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)設(shè)計
小車減速機(jī)的安裝位置主要有兩種，一是安裝在小車主動輪的中間；另一種則是安裝在小車主動輪的一側(cè)。前者可以使減速機(jī)的輸出、轉(zhuǎn)動軸的受力比較均衡；后者則具有安裝、維修保養(yǎng)較為方便的優(yōu)勢，但小車車體的平穩(wěn)性較差。減速機(jī)的安裝方式?jīng)Q定額小車的轉(zhuǎn)動方式。
2、主梁結(jié)構(gòu)設(shè)計
橋梁勘查戰(zhàn)略中主梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的可持續(xù)發(fā)展性決定了橋梁工程操作行業(yè)發(fā)展程度與發(fā)展速度。主梁結(jié)構(gòu)分為單、雙橋梁架兩種類型，均由主梁與端梁構(gòu)成主梁主要供起重小車運(yùn)行，而端梁則發(fā)揮運(yùn)行的支撐作用。主梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計主要有以下三種：(1)箱形結(jié)構(gòu)：在箱形結(jié)構(gòu)的設(shè)計當(dāng)中，普遍采用的是正軌箱形雙梁的形式，上下兩翼的緣板與兩側(cè)的腹板構(gòu)成主梁。上翼的中心布置著小車的導(dǎo)軌，這種結(jié)構(gòu)比較簡單易于批量生產(chǎn)，但存在重量較大的缺點(diǎn)。
(2)四析架式結(jié)構(gòu)：是一種由四片平面析架組成的封閉結(jié)構(gòu)且上層結(jié)構(gòu)設(shè)有走臺板，具有質(zhì)量輕剛性強(qiáng)的優(yōu)勢。
(3)空腹析架結(jié)：同屬于封閉結(jié)構(gòu)，但除了主腹板為實(shí)腹工字形設(shè)計外，其余的鋼板設(shè)計成為多窗口的無斜桿的空空腹結(jié)構(gòu)，上下均鋪設(shè)走臺板，電氣設(shè)備的運(yùn)行裝備安裝在橋架內(nèi)部，較四析架式結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)更輕，剛度更大，是我國最為常見的主梁結(jié)構(gòu)。
3、驅(qū)動結(jié)構(gòu)設(shè)計
結(jié)合整體的實(shí)際布局對應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計，調(diào)度體系必須具有較強(qiáng)的針對性才能在起重機(jī)開發(fā)與利用的整體機(jī)制中形成穩(wěn)定的構(gòu)架體系，有效的解決設(shè)備操作問題，起重驅(qū)動結(jié)構(gòu)的設(shè)計方式主要有一臺電動機(jī)驅(qū)動兩邊主動輪的集中驅(qū)動、兩臺電動機(jī)分別驅(qū)動兩邊的主動輪的分別驅(qū)動，以及制動、減速、電動機(jī)系統(tǒng)的三合一的驅(qū)動方式。
4、運(yùn)作結(jié)構(gòu)設(shè)計
較強(qiáng)的科技性是現(xiàn)場調(diào)度的顯著特點(diǎn)，與現(xiàn)場運(yùn)作結(jié)構(gòu)的特色與運(yùn)作模式，共同構(gòu)成了現(xiàn)代化的起重機(jī)利用體系，同時也是加速機(jī)械化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵所在。電力是橋式起重機(jī)的主要驅(qū)動能源，由司機(jī)進(jìn)行室內(nèi)操作。四個主動輪和從動輪組成了起重機(jī)的運(yùn)作結(jié)構(gòu)，若是輪壓過大還需增加車輪進(jìn)行降壓。
起重機(jī)械以其間隙動作、變化載荷、頻繁正逆、動載交替、短時重復(fù)、周期循環(huán)的工作特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各部門，是實(shí)現(xiàn)工業(yè)過程現(xiàn)代化和自動化必不可少的重要環(huán)節(jié)。梅花聯(lián)軸器因其結(jié)構(gòu)緊湊、免維護(hù)、吸收振動、補(bǔ)償徑向和角向偏差等性能而被廣泛應(yīng)用，可有效改善起重機(jī)械在頻繁起、制動過程中可能因?yàn)楣舱裨斐傻慕Y(jié)構(gòu)件損傷破壞。工程實(shí)踐中，設(shè)計者往往根據(jù)已往經(jīng)驗(yàn)或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來確定梅花聯(lián)軸器的相關(guān)參數(shù)，安全系數(shù)一般取值較大，造成材料浪費(fèi)。因此，有必要對梅花聯(lián)軸器應(yīng)力特性分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
[二]、橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方式
在橋梁工程中，橋式起重機(jī)主要發(fā)揮著材料與物料等大、重型工作的調(diào)運(yùn)。雖然經(jīng)過近年來的努力，我國造在橋梁工程領(lǐng)域的水平得到了較大程度的提升，但是為了優(yōu)化和提升起重機(jī)的開發(fā)與利用的設(shè)計，有必要引進(jìn)數(shù)字化的信息管理技術(shù)，更好的滿足大中型起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計特殊性的需求。而且建立數(shù)字化、自動化的操作控制系統(tǒng)，提高設(shè)備操控的技術(shù)含量，建立穩(wěn)定的操作平臺才能最大程度的降低設(shè)備故障的發(fā)生率。
橋式起重機(jī)機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、減速控制器、制動設(shè)備、滑輪機(jī)組等部分構(gòu)成，是高架軌道常用的起重設(shè)備。機(jī)械化、數(shù)字化控制系統(tǒng)的出現(xiàn)不但提高了現(xiàn)場調(diào)度控制的效率，實(shí)現(xiàn)操作的流程化與規(guī)范化，成為了起重機(jī)開發(fā)與利用的發(fā)展趨勢。數(shù)字化系統(tǒng)的出現(xiàn)提升了起重機(jī)操作的科學(xué)性與效率性，促進(jìn)了設(shè)備操作模式與改造的系統(tǒng)化建設(shè)與發(fā)展。
1、科技化
在起重機(jī)控制系統(tǒng)機(jī)械化的提升與建設(shè)方面要充分發(fā)揮數(shù)字化技術(shù)的指導(dǎo)作用，提高起重設(shè)備開發(fā)的創(chuàng)新創(chuàng)新程度，提高設(shè)備質(zhì)量，避免浪費(fèi)。要充分的對起重機(jī)的結(jié)構(gòu)布局平臺加以利用，結(jié)合操作方式的區(qū)域性等的特點(diǎn)，制定具有特色的操作方式，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)層次，選擇合適的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，提升橋式起重機(jī)構(gòu)優(yōu)化與設(shè)計的機(jī)械化程度。
2、功能化
對橋式起重機(jī)進(jìn)行數(shù)字化的功能的升級與改造，實(shí)現(xiàn)可調(diào)度職能的綜合化，特別是協(xié)同施工系統(tǒng)的數(shù)字化對區(qū)域協(xié)同施工的設(shè)計與分析提供的指導(dǎo)方向。操作系統(tǒng)的數(shù)字化改造充實(shí)了起重機(jī)的結(jié)構(gòu)體系，優(yōu)化了設(shè)備操作流程，尤其是大大提高了硬件設(shè)定、數(shù)據(jù)采集與校準(zhǔn)方面等操作效率。
3、最優(yōu)化
提升操作單位對設(shè)備結(jié)構(gòu)的改革創(chuàng)新，以創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行實(shí)地操作指導(dǎo)是提升橋梁工程參與度的重要手段，其中如何提升設(shè)備操作效率成為了關(guān)鍵所在。對設(shè)備進(jìn)行高效操作是開發(fā)起重機(jī)所必須的，而數(shù)字化技術(shù)作為現(xiàn)代工業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)，能夠有效的促進(jìn)機(jī)械化施工模式的構(gòu)建，形成科學(xué)的發(fā)展機(jī)制，促進(jìn)起重機(jī)結(jié)構(gòu)布局的與發(fā)展模式的最優(yōu)化。
南皮縣巨德傳動設(shè)備制造有限公司(http://www.czjdcd.com)是從事聯(lián)軸器研究、生產(chǎn)的企業(yè)。公司產(chǎn)品主要有：各種規(guī)格鼓型齒式聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、梅花彈性聯(lián)軸器等，供應(yīng)國內(nèi)許多機(jī)械行業(yè)，多年來廣受用戶信賴和好評。