NGCL帶制動輪鼓形齒式聯(lián)軸器 屬于剛撓性連軸器,齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半連軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒 制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯(lián)軸器),可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力,具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點,特別適用于低速重載工況,如冶金、礦山、起重運輸?shù)刃袠I(yè)、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。
NGCL型齒式聯(lián)軸器在工作時,兩軸產(chǎn)生相對角位移,內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對滑動,必然形成齒面磨損和功率消耗,因此,齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動,高精度并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器,國內(nèi)外均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器,直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品,選用者應盡量不選用。
鼓形齒式聯(lián)軸器的特點(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特點):
1、承載能力強。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器外徑下,鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15~20%。
2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時,直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o,而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o30',提高50%。在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下,鼓形齒比直齒允許的角位移大。
3、鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到改善,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應力集中的弊端,同時改善了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長。
4、外齒套齒端呈喇叭形狀,使內(nèi)、外齒裝拆十分方便。
5、傳動效率高達99.7%。
起重機安全管理的措施以及起重機械固有危險因素
{一}、起重機安全管理的措施
1、完善安全管理制度
制度和規(guī)范指導并約束著人們的行為。政府層面應當及時出臺具體的安全管理措施,保障施工的順利進行。近年來,我國經(jīng)濟發(fā)展速度較快,建筑工程項目也越來越多,大量從業(yè)人員的生命安全需要得到保障。為最大化的發(fā)揮起重機的優(yōu)勢作用,減少安全風險帶來的危害,必須對起重機的使用做出明確的規(guī)定。
相應的安全監(jiān)督機制應當確立起來,嚴格監(jiān)控施工中的安全過程,對執(zhí)行情況做不定期的抽查。必須保證每一位施工人員都按標準進行施工作業(yè),不斷強化其施工安全意識。政府部門在落實監(jiān)督的過程中,也要認真負責,凡涉及生命安全的問題均不容小覷。監(jiān)督巡視中若發(fā)現(xiàn)不合規(guī)定的行為,要立即制止并且引導其糾正錯誤,不能把監(jiān)督工作停留在形式上。
2、提升施工人員素質(zhì)
(1)雖然專業(yè)知識技能符合標準,但員工的安全意識不足。
施工人員沒有意識到起重機帶來的安全隱患,在施工中往往大意懈怠或存僥幸心理,這都無疑造成了安全隱患的存在。對這部分施工從業(yè)人員要加強安全知識普及和教育,應明白自己所從事工作中存在的危險,在施工過程中要專心致志,集中注意力,愛惜自己的生命安全。
(2)施工人員沒有足夠的專業(yè)資質(zhì)。建筑行業(yè)多數(shù)是農(nóng)民工,他們對于專業(yè)知識的掌握1‘分匾乏。對于這部分人員應當加強專業(yè)培訓,保證在專業(yè)技術上足夠過硬,符合標準后方能上崗。施工方可以安排集中培訓,以提升施工人員的專業(yè)素養(yǎng)。同時政府應對此做法進行鼓勵及資金方面的支持。政府部門對此要加強監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)不符合資質(zhì)的施工人員應及時勒令停止工作,鼓勵、引導并監(jiān)督其考取從業(yè)資格證書。
3、起重機工作環(huán)境控制
作為一個大型建筑器械,起重機對工作環(huán)境的要求較高,對于起重機的穩(wěn)固基礎必須達到一定的標準。只有在一個安全的環(huán)境下運行,才能安全的完成工程項目。此外,起重機工作環(huán)境的路面應當提前仔細勘察,不符合標準則不能開工。同時,對起重機以及周圍器械、材料的位置擺放應做出規(guī)劃,保證施工設備有足夠的操作空間,不會損害到建筑物以及其他施工設備。
4、性能檢查
起重機的使用壽命是有限的,每使用一次就會對機械造成一定程度的損害。因此應對起重機進行定期檢查,以確保其性能完好和有效降低施工風險。性能已經(jīng)老化的起重機要及時停用,以免發(fā)生危險。對于出現(xiàn)的小問題,要及時進行維護和修整,掃除安全隱患,提高工作質(zhì)量。通過安全檢查,既可以讓工作人員對起重機有了更進一步的認識,有利于降低因為個人因素造成的風險,也有利于延長起重機的使用壽命。
5、普及綠色施工理念
(1)人身安全綠色化。綠色是生機活力的代名詞,也是健康的代表。人身安全綠色化強調(diào)的是施工人員要集中注意力,時刻謹記,在不影響生命安全的情況下努力工作,不斷強化安全意識。
(2)施工環(huán)境綠色化。施工環(huán)境的檢查和維護,是安全施工的有效保證。
(3)施工氛圍綠色化。施工方應對施工現(xiàn)場做好監(jiān)督以及安全防護措施,保障施工工程有序、有計劃、按標準執(zhí)行。綠色施工理念既順應時代發(fā)展的潮流,也應大力提倡和推廣。
針對起重機在工作過程中可能出現(xiàn)的情況將分別進行分析:其一,當起升機構滿載貨物,由于電機與減速器之間的聯(lián)軸器脫落,起升機構失去動力,貨物從最高點自由落下時,制動器均未起作用,模型中右邊制動輪在貨物帶動下高速轉動,此時制動輪產(chǎn)生的慣性力可能使得高速軸失效;其二,整機正常運轉,但是由于安裝誤差聯(lián)軸器或者電機軸和減速器軸的不對中,使得在減速器高速軸左端產(chǎn)生一個附件的力,并且隨著軸的轉動,此力方向是交變的,若使用時間較長將會產(chǎn)生疲勞斷裂,在此不對疲勞失效分析,從彎、扭組合的方面對其進行研究;其三,整機正常工作,因為突發(fā)事件,兩個高速軸制動器同時制動,加于制動輪上的轉矩非常大,減速器高速軸可能因扭轉強度不夠而失效;其四,當不對中與兩個制動器同時制動時,高速軸也有可能失效。
{二}、起重機械使用前的固有危險因素
起重機械投入使用前存在的固有危險因素主要分為三個階段,首先是起重機的選型階段,起重機械的參數(shù)是表明起重機械工作性能的指標和設計的依據(jù),同時也是在起重吊運作業(yè)中選用哪一類起重設備的依據(jù)。部分使用單位和用戶往往會從成本考慮或者是對自身生產(chǎn)需求的不了解,在選擇設備時錯選或選型不當、匹配不合理;其次是起重機的制造階段,因為起重機制造存在很多大物件,材料在生產(chǎn)過程中大量消耗,加工工序和操作技術也更為復雜,這為起重機的檢驗帶來了新的難度,無法確定生產(chǎn)廠家是否按照相關標準執(zhí)行,無法確認原材料質(zhì)量是否合格、應用技術是否達標;第三,起重機的安裝階段,這一期間相關安裝人員往往根據(jù)自身工作經(jīng)驗進行,未制定詳細的安裝工藝文件,忽略了專業(yè)專項的起重機安裝圖紙和技術要求,造成起重機安裝不合理出現(xiàn)的紊亂現(xiàn)象,情節(jié)嚴重的造成起重機械傾覆或倒塌等重大事故。
起重機械作為僅次于電梯、壓力容器的八大特種設備之一,其對于工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大至關重要,但是不可避免,其在使用前后依舊存在很多方面的危險因素,給人們的生命財產(chǎn)帶來不可忽視的威脅。為了進一步有效地控制這些危險因素,使用單位需要對起重機械生產(chǎn)作業(yè)過程給予高度的重視和控制,檢驗人員應加強檢驗檢測工作,共同努力將危險系數(shù)降到最低,從而保證安全生產(chǎn)的順利進行,進一步推進我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展。
南皮縣巨德傳動設備制造有限公司(http://www.czjdcd.com)是從事聯(lián)軸器研究、生產(chǎn)的企業(yè)。公司產(chǎn)品主要有:各種規(guī)格鼓型齒式聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、梅花彈性聯(lián)軸器等,供應國內(nèi)許多機械行業(yè),多年來廣受用戶信賴和好評。
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