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鼓形齒式聯(lián)軸器的特點(diǎn)(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特點(diǎn)) ：
1、承載能力強(qiáng)。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器 提高15～20%；
2、角位移補(bǔ)償量大。當(dāng)徑向位移等于零時(shí)，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1º；，而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1º；30''，提高50%，在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大；
3、鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時(shí)改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長；
4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆十分方便。
5、傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%。 基于經(jīng)上特點(diǎn)，國內(nèi)外已普遍以鼓形齒替代直齒式聯(lián)軸器。鼓形齒式聯(lián)軸器，其剛性大，有撓性，無彈性，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對中要求嚴(yán)格的機(jī)械。
橋式起重機(jī)吊裝機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)與電纜卷筒類型原理[一]、橋式起重機(jī)吊裝機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)
1、吊鉤組檢驗(yàn)
吊鉤作為橋式起重機(jī)當(dāng)中非常重要的零部件，如果吊鉤出現(xiàn)了問題會直接影響起重機(jī)運(yùn)作安全性，甚至出現(xiàn)墜落砸傷事故。吊鉤在使用中最常見的問題就是折損，從而致使重物落下。在開展橋式起重機(jī)檢測過程中，由于吊鉤大部分都裸露在外，因此可以直接用肉眼觀測使用情況，通常吊鉤在長時(shí)間使用中的鉤口位置會出現(xiàn)明顯的磨損情況，這是因?yàn)槠鸬踹^程中重物中心變化而產(chǎn)生的磨損。輪緣破裂問題主要是在起重過程中重物不平穩(wěn)導(dǎo)致撞擊造成的。在對吊鉤進(jìn)行檢驗(yàn)過程中，工作人員需要重點(diǎn)關(guān)注吊鉤尾部螺紋和桿處空刀槽等位置，這些部位是重點(diǎn)磨損部位，容易產(chǎn)生裂紋問題。檢驗(yàn)之處，需要將吊鉤組表面油污處理干凈，分析吊鉤組各個(gè)位置是否出現(xiàn)了嚴(yán)重磨損問題，如果磨損嚴(yán)重則需要更換，如果磨損不嚴(yán)重需要用記號筆標(biāo)注磨損情況，如紅色表示磨損嚴(yán)重，需要更換、黃色重度磨損，需要定期檢查或更換、綠色表示良好，這樣能夠提高工作人員的警惕度，避免產(chǎn)生安全事故。
2、鋼絲繩檢測
鋼絲繩在吊運(yùn)過程中會產(chǎn)生磨損問題，如果鋼絲繩斷裂會導(dǎo)致重物墜落，因此鋼絲繩檢測非常重要。當(dāng)今橋式起重機(jī)所采用的鋼絲繩自重輕、強(qiáng)度高、不易斷裂，但是由于起重機(jī)都是吊運(yùn)重物，會受到諸多力的影響，造成鋼絲繩擠壓、拉伸等問題，在繞過滾筒和滑輪當(dāng)中，會產(chǎn)生非常大的交變應(yīng)力，從而提高了鋼絲繩的磨損程度，出現(xiàn)斷裂問題。
很多技術(shù)人員在檢驗(yàn)中，將鋼絲繩繞過滑輪后，鋼絲繩與滑輪的接觸面積過大，導(dǎo)致接觸應(yīng)力增加，提高鋼絲繩的磨損速度，提高了鋼絲繩斷裂的可能性。因此依然需要采用單繩起重方法，一是更換質(zhì)量更高、更耐磨的鋼絲繩；二是定期對鋼絲繩進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)磨損問題及時(shí)更換。
設(shè)備使用初期為每季潤滑一次，以后可根據(jù)油的清潔程度半年到一年更換一次，隨著使用季節(jié)和環(huán)境的不同，選用油料也有所不同。夏季或高溫環(huán)境下可選用某些工業(yè)齒輪油，冬季低于-20℃選用某些冷凍機(jī)油。聯(lián)軸器每月添加一次，工作溫度在-20~50℃，冬季用1-2號鋰基潤滑脂，夏季用3號鋰基潤滑脂，但二者不能混合使用；工作溫度高于50℃，用鋰基潤滑脂，冬季用1號，夏季用3號；工作溫度低于-20℃，用1或2號特種潤滑脂。
[二]、電纜卷筒的類型及其工作原理
電纜卷筒的產(chǎn)品種類相對較多，比較常見的有配重式、磁滯式、變頻式、力矩式等等。大體上可將電纜卷筒分為以下兩種類型：一種是彈簧驅(qū)動(dòng)式電纜卷筒，其常被用于控制電纜的放出和卷起，這種類型的電纜卷筒在起重機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用較多；另一種是電機(jī)驅(qū)動(dòng)式電纜卷筒，其基本工作原理如下：力矩電機(jī)具有變轉(zhuǎn)矩輸出的特性，在高轉(zhuǎn)速的情況下會輸出小轉(zhuǎn)矩，在低轉(zhuǎn)速的情況下會輸出大轉(zhuǎn)矩，這種機(jī)械特性能夠滿足電纜卷筒的要求。當(dāng)設(shè)備正向接近地面電纜錨位時(shí)，力矩電機(jī)處于正常工作狀態(tài)，通過減速機(jī)放大轉(zhuǎn)矩后帶動(dòng)卷盤旋轉(zhuǎn)，在卷盤旋轉(zhuǎn)的過程中收卷電纜。力矩電機(jī)的轉(zhuǎn)速會隨著電纜卷繞自徑的不斷增大而降低，并輸出與此相適應(yīng)的較大轉(zhuǎn)矩，以此確保大車運(yùn)行速度與收攬速度趨于一致，始終保持恒定的收攬張力。當(dāng)設(shè)備反向遠(yuǎn)離地面電纜時(shí)，力矩電機(jī)保持不變的電動(dòng)勢方向，與此同時(shí)大車運(yùn)行拖拽電纜會產(chǎn)生反向轉(zhuǎn)矩，并且反向轉(zhuǎn)矩大于正向轉(zhuǎn)矩，這時(shí)可隨著大車運(yùn)行同步釋放出電纜。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)式電纜卷筒具備力矩電機(jī)與大車控制系統(tǒng)相互獨(dú)立的特點(diǎn)，在操作過程中只需要通過總電源開關(guān)引出電源即可，提高了操作的便捷性和可靠性。在大車接通電源后，力矩電機(jī)即為通電狀態(tài)，正常開展卷盤工作，不論大車處于何種操作情況下，如正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停車等，力矩電機(jī)均會保持在相序不變的通電狀態(tài)；在大車通電結(jié)束后，力矩電機(jī)會也隨之?dāng)嚯?，此時(shí)卷盤處于制動(dòng)狀態(tài)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)式電纜卷筒主要適用于橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、壩頂門機(jī)、堵取料機(jī)、冶金機(jī)械、水工機(jī)械、裝卸船機(jī)、礦山機(jī)械等大型設(shè)備。然而，由于各種因素的影響，使得電纜卷筒經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障問題，這在一定程度上影響了設(shè)備的正常運(yùn)行。為此，必須針對電纜卷筒的故障原因，采取有效的措施加以解決處理。
南皮縣巨德傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司(http://www.czjdcd.com)是從事聯(lián)軸器研究、生產(chǎn)的企業(yè)。公司產(chǎn)品主要有：各種規(guī)格鼓型齒式聯(lián)軸器、柱銷聯(lián)軸器、梅花彈性聯(lián)軸器等，供應(yīng)國內(nèi)許多機(jī)械行業(yè)，多年來廣受用戶信賴和好評。