YB-40型液壓泵站液缸的活塞向下運動(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動 可靠,在回油路上設置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度。為使制動 可靠,防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時能 自鎖。安裝了超載聲控警報器,用以區(qū)別超載或設備故障。
YB-40型液壓泵站的執(zhí)行元件
液壓缸:車輛用油缸、單作用油缸、液壓機油缸、擺動油缸、單作用多級油缸(套筒油缸)還有雙作用多級油缸以及彈簧復位油缸等多種。
液壓馬達:有齒輪馬達、葉片馬達、柱塞馬達等,就是說幾乎定量油泵在理論上均可作為馬達作用。
液壓頂升裝置倒裝法跟儲罐液壓提升系統(tǒng)原理
(一)、液壓頂升裝置倒裝法
現(xiàn)場實際施工情況:利用吊車、叉車、壁板組裝卡具及人工配合組裝壁板,在頂圈壁板組焊完成后,沿壁板內(nèi)部組裝漲圈,此漲圈有兩項功能:
(1)提升罐壁板的支撐平臺。
(2)通過漲圈之間附加千斤頂?shù)纳炜s及罐壁板上打斜支撐來控制儲罐的直徑及橢圓度。
液壓升降總成器沿圓周均勻布置,現(xiàn)場采用28根液壓頂升柱。連接液壓管線及液壓站卞油路,系統(tǒng)液壓管線分為輸油管線和回油管線。利用液壓升降總成器將油輸入系統(tǒng)輸油管線進行打壓提升,每次提升高度為100mm,然后采用人工鎖住液壓頂升柱,而后將油退入系統(tǒng)回油管線,重復以上操作直至將罐壁提升到需要高度,然后關(guān)閉各控制閥門。所有控制程序采用人工半自動化操作,罐壁焊接采用手工電弧焊。此后進行下一圈壁板組焊,重復上述操作,逐次完成各圈壁板的組裝及焊接。所有附件安裝均跟隨罐壁提升,整個罐卞體施工采用地而施工,無需高空作業(yè),安全性高。
(二)、儲罐液壓提升系統(tǒng)的工作原理
我國石油化工行業(yè)的儲運設備多為立式圓筒形鋼制石油儲罐,一萬立方米以下圓筒形鋼制儲罐提升作業(yè)多采用手拉葫蘆或電動葫蘆提升。隨著科技的不斷進步,液壓提升系統(tǒng)已經(jīng)逐漸應用到倒裝罐的安裝過程中,并呈現(xiàn)出良好的使用性能和經(jīng)濟效益。
1、液壓提升系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其特點
液壓提升系統(tǒng)由液壓站、油路管線、提升系統(tǒng)三部分組成。
(1)液壓站
液壓站主要有電動機、液壓泵、油槽、電磁控制閥等組成。液壓站通過液壓泵提供動力液壓油,通過電磁控制閥的調(diào)控來實現(xiàn)提升系統(tǒng)的升降。液壓站體積小,結(jié)構(gòu)簡單,易于操作,并且可靠性強,維護、維修方便。
(2)油路管線
油路管線采用的是多段高壓軟管,在使用時根據(jù)提升系統(tǒng)的多少增減、組合,管線連接簡單、靈活,使用維護方便。
(3)提升系統(tǒng)
液壓提升設備由提升架、液壓千斤頂、上下卡頭三部分組成,系統(tǒng)總高為2800mm。
提升架主體由兩根槽鋼構(gòu)成;千斤頂為穿心式雙作用液壓千斤頂,單臺千斤頂額定載荷160kN,步進行程為100mm;上下卡頭為穿心自鎖式卡頭。系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)簡單,幾何尺寸小,重量輕,安全可靠。
2、工作原理
(1)液壓站由液壓泵提供動力液壓油,經(jīng)油路管線進入液壓千斤頂下油嘴,液壓千斤頂頂升帶動提升桿、滑動托架頂升背杠,罐體提升;
(2)液壓千斤頂完成一個步進行程(100mm)后,電磁閥換向,液壓油經(jīng)管路系統(tǒng)進入液壓千斤頂上油嘴,液壓千斤頂反向動作;
(3)液壓千斤頂復位后,電磁換向閥換向,重復以上過程,如此反復循環(huán)直至完成整個提升過程。
滄州鼎恒液壓機械制造有限公司(http://www.dinghengyeya.com)是早期生產(chǎn)液壓頂推頂升設備的廠家,其產(chǎn)品在用戶當中享有很高的信譽。在具有的先進技術(shù)水平。鋼內(nèi)筒頂升設備、儲罐液壓頂升產(chǎn)品在大型儲罐、水柜、煤氣柜、電廠脫硫塔、火電廠煙囪鋼內(nèi)筒等鋼結(jié)構(gòu)的倒裝頂升安裝中得到普遍使用。并可以為客戶設計制作特種提升設備。
寧夏液壓提升設備-鼎恒液壓機械廠家訂制YB-40型液壓泵站