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液壓提升裝置施工準(zhǔn)備同橋梁頂升施工關(guān)鍵技術(shù)(一)、液壓提升滑移設(shè)備前期施工準(zhǔn)備
1、液壓提升裝置的檢查與調(diào)試、泵站耐壓實(shí)驗(yàn)、泄漏檢查、可靠性檢查；
2、液壓提升裝置、牽引器主油缸及錨具缸的耐壓和泄漏試驗(yàn)、液壓鎖的可靠性試驗(yàn)；
3、錨及地錨的檢查，各種錨座的強(qiáng)度試驗(yàn)；
4、液壓提升裝置的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè)與試驗(yàn)；控制柜、啟動(dòng)柜及各種傳感器的檢查與調(diào)試；
5、鋼絞線質(zhì)量檢查。
系統(tǒng)檢查完畢后，在現(xiàn)場(chǎng)采用卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行安裝到設(shè)計(jì)吊點(diǎn)，并穿好銷軸或固定牢固可靠，并連接固定好軟管接頭等。
(二)、橋梁頂升工程施工頂升準(zhǔn)備關(guān)鍵技術(shù)
1、頂升系統(tǒng)可靠性檢驗(yàn)
(1)組件可靠性測(cè)試：各組件的質(zhì)量是保證系統(tǒng)質(zhì)量的基本前提，為確保液壓頂升的運(yùn)轉(zhuǎn)，選用標(biāo)準(zhǔn)的組件。在正式實(shí)施前先用70%~90%的頂力保壓5小時(shí)，然后再次檢查密封的嚴(yán)密性，確保萬(wàn)無(wú)一失。
(2)系統(tǒng)的可靠性：為了使系統(tǒng)無(wú)故障無(wú)泄漏，液壓系統(tǒng)需進(jìn)行31.5MPa滿荷載試驗(yàn)24小時(shí)，并進(jìn)行0~31.5MPa循環(huán)試驗(yàn)。
(3)液壓油的清潔度：系統(tǒng)清潔度等級(jí)應(yīng)達(dá)到NAS9和清潔的液壓油的系統(tǒng)是一個(gè)可靠的保證。
根據(jù)該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和裝配工藝的要求，連接軟管移至現(xiàn)場(chǎng)前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的沖洗并密封。系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)安裝成功后空載運(yùn)行，檢測(cè)系統(tǒng)的流通性，此外也嚴(yán)格按照污染控制的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。
2、成立頂升現(xiàn)場(chǎng)
頂升過(guò)程中需成立現(xiàn)場(chǎng)指揮組，設(shè)置總指揮1名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度等工作。下設(shè)控制組、液壓組、監(jiān)測(cè)組和作業(yè)組4個(gè)職能小組，各自負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的相關(guān)工作。根據(jù)橋梁頂升的實(shí)際情況，可增加現(xiàn)場(chǎng)巡視組人員，增加與總指揮之間的溝通。
3、人員培訓(xùn)
進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前，所有參與頂升的施工人員要經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)方能上崗，熟悉、掌握整個(gè)頂升過(guò)程，頂升時(shí)，各項(xiàng)工作要明確分工，工作人員要各司其職。
4、頂升系統(tǒng)安裝調(diào)試
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，為了保證液壓提升設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)情況的完全匹配，要求對(duì)系統(tǒng)程序進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整及逐步調(diào)試。
5、頂升控制區(qū)域劃分及液壓系統(tǒng)布置
每個(gè)墩臺(tái)設(shè)置1個(gè)控制點(diǎn)，全橋共需布置5個(gè)控制點(diǎn)。保證頂升過(guò)程可靠，特別著重同步性和橋體的姿態(tài)控制是控制點(diǎn)的劃分原則。
位移傳感器固定在梁體底部，其精度為0.01mm，行程為1000mm。
根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)，控制區(qū)域設(shè)置位移傳感器控制位移的同步性，位移同步精度控制在2mm為了實(shí)現(xiàn)頂升過(guò)程中位移的控制，位移傳感器和中央控制器相連形成位移的閉環(huán)控制。
6、泵站安裝
泵站2臺(tái)；安裝時(shí)，要統(tǒng)一設(shè)計(jì)、規(guī)劃布置，使輸油管長(zhǎng)度經(jīng)濟(jì)合理。
7、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)部分檢查
(1)千斤頂安裝的垂直性和牢固性；(2)橋臺(tái)與梁體是否已完全分離；(3)橋面無(wú)關(guān)荷載是否已完全清理；(4)與頂升施工無(wú)關(guān)的因素是否已完全清理。
8、系統(tǒng)調(diào)試
調(diào)試的主要內(nèi)容包括液壓系統(tǒng)檢查、控制系統(tǒng)檢查、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢查和初值的設(shè)定，具體如下：
(1)液壓系統(tǒng)檢查 ①確認(rèn)液壓油已通過(guò)空載運(yùn)行過(guò)濾清潔；②油管連接的正確性，性能的可靠性；③確認(rèn)液壓系統(tǒng)運(yùn)行正常，油路通暢，無(wú)漏油；④油箱液面是否達(dá)到系統(tǒng)規(guī)定高度；⑤油缸安裝的正確性與牢固性。
(2)控制系統(tǒng)檢查?、俅_認(rèn)各路電源其接線、容量和性符合規(guī)定；②檢查各種閥的工作狀況是否正常，是否需要換；③檢驗(yàn)各傳感器系統(tǒng)是否正確無(wú)誤，能否保證信號(hào)正確傳輸；④檢查控制裝置接線、安裝是否正確無(wú)誤；⑤系統(tǒng)安裝就位并已調(diào)試完畢；數(shù)據(jù)通訊線路是否正確無(wú)誤；⑥檢查系統(tǒng)升降自如度。
(3)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢查?、傥灰苽鞲衅靼惭b牢固、正確，沒(méi)有遺漏；②信號(hào)傳輸無(wú)誤。
(4)初值的設(shè)定 設(shè)定監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中位移傳感器的初值。
橋梁頂升技術(shù)是一項(xiàng)相對(duì)前瞻的技術(shù)，其技術(shù)難度大，需要從橋梁結(jié)構(gòu)分析、使用、施工管理等方面共同完成。隨著車流量的不斷攀升，將有大量的高速公路面臨改擴(kuò)建，橋梁頂升技術(shù)可以解決高速公路改擴(kuò)建工程中跨線橋凈空不足的問(wèn)題，減少資金投入和資源浪費(fèi)，具有積極的社會(huì)意義。
滄州鼎恒液壓機(jī)械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液壓頂升器、液壓頂升機(jī)械及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機(jī)械設(shè)備制造公司，為我國(guó)安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造我國(guó)液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。