廣告布扣的使用方法:腰繩通過蓬布扣,穿繩布與蓬布連接,腰繩一端從眼圈穿出后,繩頭再向回,從腰繩和蓬圈扣間穿過,打個活結(jié);另一端從眼圈穿出后,向回打一個死結(jié),相鄰兩腰繩活結(jié),死結(jié)位置交錯。將兩根橡膠棒分別編入距兩端繩頭兩米處,將總長兩米的編織繩分別壓縮在四厘米橡膠棒外圍。蓬布扣橡膠棒兩端的細繩分別從編織繩中伸出,用馬碲扣與腰繩主體結(jié)成一體,馬蹄扣不少與5扣。彈力部分一端距離繩頭分別變?yōu)?股繩,整體無斷接。繩頭末端熱粘合處理,端頭不松散。端繩、角繩穿過眼圈后應插接。包邊繩對接處應插接,對接點不能超過2個。所有插接處的插扣為5個以上。蓬圈扣繩頭用苧麻線或滌綸線緊繞五圈,再縫扎四針,繩頭末端熱粘合處理、不松散。腰繩通過蓬圈扣眼圈、穿繩布與篷布連接。腰繩一端從眼圈穿出后,繩頭再向回,從腰繩和蓬布扣圈間穿過,打一個活結(jié);另一端從眼圈穿出后,向回打一個死結(jié)。相鄰兩腰繩活結(jié)、死結(jié)位置交錯。
什么是廣告布扣的尺寸精度?廣告布扣的尺寸精度是指沖壓件實際尺寸與基本尺寸的差值,差值越小,則沖壓件尺寸精度越高。引起沖壓件尺寸誤差的主要因素有:凸、凹模的制造精度;凸、凹模間隙;沖壓后材料的彈性回復;生產(chǎn)過程中的偶然因素,如定位不準、材料性能不穩(wěn)定等。沖壓件的表面質(zhì)量不應高于原材料的表面質(zhì)量,否則需要增加后續(xù)加工才能達到,增加了生產(chǎn)成本。沖壓件的尺寸精度一般可分為精密級與普通級兩類。精密級是沖壓工藝技術(shù)上所能達到的精度,而普通級是可以用較經(jīng)濟手段達到的精度。當模具制造精度較不錯時,沖壓件外形尺寸精度可達到ITl0級,內(nèi)孔尺寸可達到IT9級。
怎樣鎖篷布扣眼?
一、從左邊開始縫合,針從扣眼上方戳入,針頭從距離上方0.3厘米左右的下端戳出,戳出的針頭按壓在線的上方,這樣就形成環(huán)環(huán)相扣的造型,將線輕輕拉緊,繼續(xù)縫合下一針,直到鎖住扣眼的一邊。
二、縫合到扣眼一邊的末端時,將線垂直縫合到另一個扣眼的處,連續(xù)垂直縫合三次后,繼續(xù)用同樣的方法鎖住扣眼的另一邊。
三、當扣眼兩邊全部縫合好后,針垂直縫合幾次,這樣可以讓扣眼加,后將線穿入縫合好的紗線中,剪去線頭即可。
篷布扣合用于作火車,汽車,輪船等貨物遮蓋蓬布的鎖眼。蓬布圈由上壓蓋,增加圈,下托蓋組合而成。上壓蓋呈鉚釘狀中孔,具有翻邊,推撥狀突起,蓬布圈一種較粗厚的棉織物或麻織物。一般多采用平紋組織,少量的用斜紋組織股線織制,織物堅牢不怕蓬布的鎖眼,該眼圈解決了普通蓬布的抗拉力差,輕易銹蝕脫落,出產(chǎn)及組裝繁瑣等。一種具有上蓋,下蓋,內(nèi)頸折,具有良好的不怕水機能,用于汽車運輸和露天倉庫的遮蓋以及野外搭帳蓬。經(jīng)染色后也可用作鞋,旅行袋,背包等面料。此外,還有結(jié)實經(jīng)用,拉力強,不易脫落,便于替換,特別對運量大,蓬布使用多,蓬布質(zhì)量要求高的鐵路,公路,水路等運輸部分為合用和需要。
廣告布扣通過結(jié)構(gòu)簡單、方便的扣件掛鉤掛在敞車的車幫上,利用掛鉤背面的帶孔插座與弧形撐桿插接,再用鐵絲將弧形撐桿、橫梁捆扎固定,即形成穩(wěn)定結(jié)實的蓬布支架,用于支撐苫蓋的蓬布,使蓬布苫蓋后形成拱形頂,貨物在鐵路運輸中不被雨淋、不被風吹日曬等,且不影響車箱裝、卸貨,不占用車箱內(nèi)的空間,使鐵路敝車能夠、方便地使用廣告布扣支架,保護并苫蓋蓬布,使裝運物資的包裝、品名等不受任意限制。廣告布扣的使用也是有的注意事項的,將塑料廣告布扣的上下扣設計成相同形狀,且為平面式圓環(huán)形,通過聲波振動而發(fā)生的熱量使上下扣和塑料廣告布扣焊接在一起的粘貼性焊接,上下扣的整個面均與廣告布扣結(jié)合而結(jié)合緊密,繩子對扣施加的力越大,上下扣的結(jié)合也,不會出現(xiàn)松動或脫落現(xiàn)象。
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