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衡水液壓單項(xiàng)軌調(diào)YTF-400竟然有這些優(yōu)點(diǎn)
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衡水液壓單項(xiàng)軌調(diào)YTF-400竟然有這些優(yōu)點(diǎn)
運(yùn)用辦法和頤養(yǎng)
鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙,稱為軌縫。軌縫的大小對列車的運(yùn)轉(zhuǎn)平安和鐵道線路的狀態(tài)都產(chǎn)生直接的影響。軌縫過大,列車會使線路產(chǎn)生低接頭,車輪在此處產(chǎn)生沖擊變化的作用下,使鋼軌內(nèi)接頭處磨損加快,嚴(yán)重的可使軌頭掉塊,或有使列車脫軌的可能。沒有軌縫,在溫度,在溫度變化的作用下,鋼軌內(nèi)部縱向產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,當(dāng)此應(yīng)力超越一定水平之后,會使軌排產(chǎn)生橫向挪動(dòng),發(fā)作跑道現(xiàn)象,毀壞了線路的正常狀態(tài)。所以軌縫的大小對列車運(yùn)轉(zhuǎn)平安和鐵道線路運(yùn)用的壽命及狀態(tài)至關(guān)重要。 當(dāng)軌縫發(fā)作變化超越正常的范圍時(shí),就要對軌縫及時(shí)地停止調(diào)整。軌縫調(diào)整器的品種較多,下面引見一種液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調(diào)整作業(yè)。該機(jī)具有推大軌縫的功用,操作煩瑣,工作效率高,具有防“卡緊”功用,運(yùn)用平安等特性。 。
(1)運(yùn)用前檢查油箱內(nèi)油面高度能否到達(dá)油箱高度的2/3。
(2)夏季運(yùn)用40#機(jī)油,冬季運(yùn)用20# 機(jī)油,加油時(shí)應(yīng)過濾。
(3)支配局部能否靈敏牢靠,回油閥啟閉能否正常,各液壓件工作能否正常。
(4)各銜接緊固部位能否松動(dòng)和有無漏油現(xiàn)象。
液壓單項(xiàng)軌縫調(diào)整器GFT-40適用于各種軌型的軌縫調(diào)整作業(yè),采用四銷雙保險(xiǎn)平安措施來增強(qiáng)平安性能,構(gòu)造緊湊,外觀美觀,重量輕,檢修便當(dāng),合理的夾緊齒形具有足夠的靜力強(qiáng)度。
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山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司應(yīng)軌道交通設(shè)備器材:搗固鎬、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌鋸軌機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、螺栓扳手、齒條式起道機(jī)、液壓起道機(jī)、液壓彎軌器、液壓彎道器、液壓直軌器、軌距尺、道尺、支距尺、液壓阻車器、手扳鉆、鋼軌鉆頭、鋸片、打磨砂輪、液壓垂直彎軌器、液壓直軌機(jī)、液壓軌縫調(diào)整器、液壓軌距調(diào)整器、復(fù)軌器、液壓鋼軌拉伸機(jī)等鐵路工務(wù)器材。
鐵路工具:翻軌器、吊軌車、手動(dòng)扳手、線路搬運(yùn)車、單軌車、運(yùn)軌排小車、運(yùn)軌器、撞軌器、阻車器、鋼軌接頭無孔夾緊裝置、單邊倒角器、可調(diào)試雙向倒角器吊軌鉗、道岔鉤鎖器、軟軸搗固棒等鐵路工務(wù)系列工具。
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山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司為有需要的人提供了軌縫調(diào)整器=的技術(shù)參數(shù),不明白可聯(lián)系我們了解詳情。