乘客電梯的工作原理跟我們通過(guò)轆轤的轉(zhuǎn)動(dòng)從水井里打水類似,水井相當(dāng)于乘客電梯井道,轆轤相當(dāng)于乘客電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī),井繩相當(dāng)于懸掛鋼絲繩,水桶相當(dāng)于乘客電梯的轎廂,水桶里的水就相當(dāng)于我們乘客。轆轤是通過(guò)井繩在軸上卷繞向上提水的,如出于省力的考慮,在懸吊水桶的另一側(cè)井繩上懸吊一個(gè)平衡水桶和水重量的石塊,在向上提水的過(guò)程中,水桶上升,石塊相應(yīng)下降,井繩不再在軸上卷繞,由井繩與軸之間的摩擦力平衡井繩所受兩側(cè)的重量差,這就是摩擦曳引驅(qū)動(dòng)式乘客電梯的運(yùn)行原理。目前在用的乘客電梯基本上都是曳引式乘客電梯,懸掛鋼絲繩一側(cè)懸吊轎廂,另一側(cè)懸吊平衡用的對(duì)重裝置,基于和經(jīng)濟(jì)節(jié)能的考慮,平衡重量通常為轎廂重量加上滿載荷重量的40%至50%。
下面,帶您了解乘客電梯的正確使用方法:
一、呼叫乘客電梯時(shí),乘客只需要按所去方向的乘客電梯呼叫按鈕,切勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮,以免造成無(wú)用的轎廂???,降低垂直乘客電梯的總輸送速率。同時(shí)這樣也是為了避免裝置錯(cuò)誤動(dòng)作,造成乘客被困在轎廂內(nèi),影響乘客電梯正常運(yùn)行。
二、乘客電梯門(mén)開(kāi)啟時(shí),不要將手放在門(mén)板上,防止門(mén)板縮回時(shí)擠傷手指,乘客電梯門(mén)關(guān)閉時(shí),切勿將手搭在門(mén)的邊緣,以免影響關(guān)門(mén)動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí),應(yīng)當(dāng)用手拉緊或抱住小孩乘坐乘客電梯。
三、乘坐乘客電梯時(shí)應(yīng)與乘客電梯門(mén)保持距離,為了起見(jiàn),因?yàn)樵诔丝碗娞葸\(yùn)行時(shí),乘客電梯門(mén)與井道相連,相對(duì)速度不慢,乘客電梯門(mén)萬(wàn)一失靈,在門(mén)附近的乘客會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。
四、不要在垂直客梯里蹦跳。乘客電梯轎廂上設(shè)置了很多保護(hù)開(kāi)關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳,轎廂就會(huì)嚴(yán)重傾斜,有可能導(dǎo)致保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,使乘客電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生,乘客電梯會(huì)緊急停車,造成乘梯人員被困。
五、進(jìn)門(mén)時(shí)很多人習(xí)慣用身體擋門(mén),雖然沒(méi)有危險(xiǎn),但如果你按的時(shí)間太長(zhǎng)了,乘客電梯控制部分會(huì)認(rèn)為乘客電梯已經(jīng)出了故障。有可能會(huì)報(bào)警,甚至停下來(lái)。所以比較得體的做法,就是你進(jìn)去以后,按著開(kāi)門(mén)按鈕。特別需要提醒的是,有的人整個(gè)站在乘客電梯門(mén)處,擋著乘客電梯門(mén),這樣是很危險(xiǎn)的。因?yàn)槌丝碗娞堇锩媸堑?,外面也是的。但是你站在這兩個(gè)空間交界的地方,假如說(shuō)這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了,大家俗話叫做開(kāi)門(mén)走車的情況,這個(gè)人就會(huì)受到剪切。所以這是一個(gè)危險(xiǎn)的位置,不應(yīng)該在這個(gè)交界的地方停留。
六、有些單位用一臺(tái)貨梯作為乘客電梯用是不允許。
乘客電梯投入使用后,乘客電梯制造單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其制造的乘客電梯的運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤查看和了解,對(duì)乘客電梯和乘客電梯維護(hù)保養(yǎng)單位或者乘客電梯的使用單位在運(yùn)行方面存在的問(wèn)題,提出改進(jìn)建議,并提供的技術(shù)指導(dǎo)。發(fā)現(xiàn)乘客電梯存在嚴(yán)重事故隱患的,應(yīng)及時(shí)向特種設(shè)備監(jiān)督管理部門(mén)報(bào)告。乘客電梯制造單位對(duì)查看和了解的情況,應(yīng)當(dāng)作出記錄。
由于北京乘客電梯使用教育欠缺,個(gè)別居民乘梯時(shí)不愛(ài)護(hù)乘客電梯,敲擊、打擊、碰撞乘客電梯現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,甚至出現(xiàn)人為的破壞現(xiàn)象,經(jīng)常看到報(bào)警裝置、乘客電梯按鈕損壞等情況。乘客電梯運(yùn)送裝修材料時(shí)超載,搬運(yùn)材料時(shí)不輕拿輕放,客觀上加快了乘客電梯的磨損,成為造成乘客電梯故障、困人、損壞客部件的原因。
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