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全不銹鋼齒輪泵適用范圍:
全不銹鋼齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性、溫度不高于200℃、粘度為5～1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。
管道安裝常見的問題同密封漏油解決方案[一]、石油管道安裝常見的問題
因為石油的易燃易爆性，使得石油齒輪泵管道的安裝具有一定的危險性。因此，加強管道安裝系統(tǒng)中各管件安裝的質量控制，已成為現在專家學者和業(yè)內人士的頭等研究課題。
1.管段制作不規(guī)范；在管道管段的設計以及制作上，許多施工單位對施工的要求不夠嚴格，導致管段的安裝過程中，施工方的施工工藝與設計單位的設計圖樣有出入。安裝完畢后，施工單位忽視管段測試的重要性，盲目安裝、輕視檢測，為石油管道全線正常運營買下隱患。
2.管段焊接連接有缺陷；施工單位在對管段與管段的焊接連接過程中，粗心大意，施工人員按照自己自以為了不起的施工經驗進行焊接，而不參考施工圖紙，在焊接過程中，各個焊接口在沒有對準位置時就開始焊接，導致焊接縫隙過大，嚴重影響了管道的強度和氣密性。
3.醇基燃料輸送泵管道安裝環(huán)境差；有的土壤中含有大量的有機酸、堿、鹽等化學物質，其中有些化學物質對管道材料具有強烈的腐蝕作用。施工單位在對石油管道安裝之前，沒有對齒輪泵管道路線周圍的土壤進行檢測，導致管道安裝存在被腐蝕的隱患。
4.管道閥門盲目安裝；在管道安裝之前，施工單位沒有對安裝方案進行實地勘察，就進行管道閥門的安裝，導致管道閥門不科學安裝后，不利于管道閥門的操作。
石油產業(yè)作為我國經濟發(fā)展的支柱產業(yè)之一，在面向其管道安裝中現存的問題，一定要嚴格按照齒輪泵管道安裝質量規(guī)范，全力避免管道安裝中存在的和潛在的問題，并且在安裝完畢之后，要對管道的各個工序進行質量檢查。雖然石油管道的安裝是一個復雜的工程，但同時是一個重要的工程，在安裝過程中，只要安裝人員與監(jiān)控人員做好自己的本職工作，對材料的采購上選購質量優(yōu)良的材料，在安裝工藝上嚴格按照施工程序和施工規(guī)范。工程管理人員要做好監(jiān)督和監(jiān)測工作，深切落實石油管道的安裝，促進我國石油產業(yè)的高速發(fā)展以及國民經濟的大力進步。
[二]、齒輪油泵密封漏油解決方案
“齒輪油泵密封漏油”，即液壓油或機油將骨架油封擊穿而溢出。此現象普遍存在，齒輪油泵竄油嚴重影響機械設備的正常工作和齒輪油泵的使用可靠性及環(huán)境污染。為利于問題的解決，現對齒輪油泵油封竄油故障的原因和控制方法進行分析。
1.零部件制造的影響
（1）油封。
如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，不銹鋼油泵裝入主機后竄油。此時應換油封并檢驗材質及幾何形狀（國產油封與國外先進油封相比差距較大）。
（2）齒輪泵的加工、裝配。
如若齒輪泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉中心與前蓋止口不同心，會造成油封偏磨。此時應檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。
（3）密封環(huán)材質及加工。
若存在此問題，致使密封環(huán)產生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴甚至失效，壓力油進入骨架油封處（低壓通道），因而油封竄油。此時應檢查密封環(huán)材質及加工。
（4）變速泵的加工。
從主機廠得到的反饋信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴重，因此變速泵的加工對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對齒輪回轉中心的跳動超差（垂直度），也會使齒輪軸回轉中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中，應檢查回轉中心對止口同軸度及對止口端面的跳動。
（5）CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不通暢，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封。通過對此處改進后，泵的竄油現象有了明顯的改變。
泊頭市特種泵閥制造有限公司(原泊頭市特種泵廠)(http://www.bttzbf.com)經過幾十年的改革發(fā)展已形成自主開發(fā)、生產、檢測、銷售與服務一體化的公司模式，主要產品各種渣油泵、不銹鋼齒輪泵、瀝青泵等，在我國各類燃燒器和筑路設備等工業(yè)得到推廣和應用。我公司生產（齒輪泵、螺桿泵、離心泵）三大類二十三大系列400多種規(guī)格的工業(yè)泵產品，廣泛用于石化、電力、食品等行業(yè)。我公司還可以根據用戶的要求專門設計制造各類特種工業(yè)泵。