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全不銹鋼齒輪泵適用范圍:
全不銹鋼齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性、溫度不高于200℃、粘度為5～1500cst的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其它液體。
石油齒輪泵出現(xiàn)密封泄露的原因跟故障分析{一}、齒輪泵出現(xiàn)密封泄露的原因
齒輪泵和齒輪泵機(jī)械密封泄漏的主要原因如下：
1.齒輪泵或齒輪泵在工作條件下進(jìn)口壓力過高，造成泵密封泄漏。
2.齒輪泵或齒輪泵機(jī)械密封的動態(tài)環(huán)和靜環(huán)裝配不同心，造成齒輪泵泄漏。
3.輕油泵或齒輪泵機(jī)械密封的動環(huán)或靜環(huán)斷裂。
4.齒輪泵或齒輪泵輸送的介質(zhì)含有導(dǎo)致機(jī)械密封密封表面磨損的雜質(zhì)。
5.齒輪泵或齒輪泵機(jī)械密封彈簧損壞或壓縮不靈活。
6.齒輪泵或齒輪泵機(jī)械密封的動、靜環(huán)壓縮比不適用。
7.齒輪泵或齒輪泵在傳動介質(zhì)中換腐蝕介質(zhì)密封O形環(huán)，否則會造成齒輪泵泄漏。
8.在輸送類似溶劑如苯酚時(shí)，齒輪泵或齒輪泵不應(yīng)用橡膠制成，否則會造成密封泄漏。
9.齒輪泵或齒輪泵主泵，軸封位置精度不夠或未加工達(dá)到0線標(biāo)準(zhǔn)，使機(jī)器密封O形環(huán)與井壁不能完全封閉接觸，造成齒輪泵、齒輪泵泄漏。
10.齒輪泵或齒輪泵靜環(huán)密封蓋的加工尺寸略大于機(jī)器密封靜環(huán)的外徑，導(dǎo)致機(jī)械密封泄漏。
{二}、齒輪油泵的故障分析及解除辦法
不銹鋼油泵故障分析及排除方法：1、油封磨損，膠封老化。卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43.自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。換油封才可排除此故障。
2、油泵殼體的磨損
主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，大不得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以添加沒有雜質(zhì)的油液。
3、油泵內(nèi)部零件磨損
油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭鹩捅眠^熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動軸套會有少量運(yùn)動而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套換或修理。
齒輪油泵是通過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。東方紅-75拖拉機(jī)和東方紅-60、70T推土機(jī)機(jī)構(gòu)采用CB46齒輪泵。東方紅-802/802K拖拉機(jī)和東方紅-802KT推土機(jī)采用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪泵，該泵流量大，可靠性好。
泊頭市特種泵閥制造有限公司(原泊頭市特種泵廠)(http://www.bttzbf.com)經(jīng)過幾十年的改革發(fā)展已形成自主開發(fā)、生產(chǎn)、檢測、銷售與服務(wù)一體化的公司模式，主要產(chǎn)品各種渣油泵、不銹鋼齒輪泵、保溫泵等，在我國各類燃燒器和筑路設(shè)備等工業(yè)得到推廣和應(yīng)用。我公司生產(chǎn)（齒輪泵、螺桿泵、離心泵）三大類二十三大系列400多種規(guī)格的工業(yè)泵產(chǎn)品，廣泛用于石化、電力、食品等行業(yè)。我公司還可以根據(jù)用戶的要求專門設(shè)計(jì)制造各類特種工業(yè)泵。