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托輥智能監(jiān)控故障應(yīng)用和維護(hù)【一】、帶式輸送機(jī)智能監(jiān)控故障系統(tǒng)的應(yīng)用
鑒于帶式輸送機(jī)產(chǎn)生了許多這樣的故障，對(duì)于帶式輸送機(jī)本身要積進(jìn)行研究，對(duì)座椅位置，溫度速度等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而達(dá)到讓數(shù)字信號(hào)對(duì)進(jìn)行數(shù)據(jù)反饋，該系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控可以是一系列的操作，可以從數(shù)字信號(hào)監(jiān)控到的傳輸。它能地解決帶式輸送機(jī)的問題，使工作人員提高維修的技術(shù)，并較終保證帶式輸送機(jī)的穩(wěn)定的運(yùn)行。智能監(jiān)控是系統(tǒng)中非帶式輸送機(jī)的一部分，執(zhí)行發(fā)出信號(hào)、完成任務(wù)、處理信號(hào)、警報(bào)等單元等命令，對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行識(shí)別和處理，由多個(gè)正常單元組成。由于輸送帶在工作過程中出現(xiàn)偏滑情況，當(dāng)輸送帶局部出現(xiàn)高溫時(shí)，可以將紅外傳感器轉(zhuǎn)換為監(jiān)測輸送帶溫度的傳感器，并將溫度信號(hào)的監(jiān)測轉(zhuǎn)化為輸送帶的數(shù)字信號(hào)，從評(píng)估和信號(hào)轉(zhuǎn)換而來。設(shè)置管制員、技術(shù)助理對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行技術(shù)研究及處理，從區(qū)域、處理和警告三個(gè)方面進(jìn)行定位。保證輸送帶能夠在安裝前以有利的角度監(jiān)控帶，在正常區(qū)域兩側(cè)的帶，在偏離帶角度的情況下跟隨移動(dòng)。并且可以監(jiān)控角度的大小，在確定移動(dòng)角度的大小與需要的值時(shí)，控制直接接收到的信號(hào)進(jìn)行調(diào)整，然后由控制裝置發(fā)出警報(bào)，并自動(dòng)發(fā)送到區(qū)域皮帶的一個(gè)正確的滾筒總成上。
雖然生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)了通用化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，但投資少了十分之多，機(jī)械設(shè)備老化，這就造成了一些問題和事故，煤礦生產(chǎn)的收集和處理都要為帶式輸送機(jī)的性和效率負(fù)責(zé)。不銹鋼托輥在煤礦行業(yè)中進(jìn)行采掘作業(yè)時(shí)，固定式皮帶運(yùn)輸機(jī)結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，操作簡單，工作效率高，正因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)皮帶輸送機(jī)在很短時(shí)間內(nèi)得到快速的發(fā)展，目前應(yīng)用范圍廣闊。在煤炭生產(chǎn)中，定期對(duì)皮帶輸送機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，能夠的保證煤礦運(yùn)輸?shù)暮蜕a(chǎn)的穩(wěn)定。也正是如此，要不斷加強(qiáng)皮帶運(yùn)輸機(jī)的管理，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行安裝和操作，從而避免產(chǎn)生故障。
【二】、輸送機(jī)托輥如何進(jìn)行維護(hù)
托輥通常運(yùn)行超過20000h，通常不需要維護(hù)。但是，根據(jù)使用地點(diǎn)和負(fù)荷大小，應(yīng)及時(shí)清理和上油以進(jìn)行維護(hù)，并應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的維護(hù)日期及時(shí)浮煤。有異常聲音且不旋轉(zhuǎn)的托輥應(yīng)及時(shí)換。換軸承時(shí)，延長軸承保持架的開口。將軸承插入托輥后，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g隙且不要壓碎。迷宮式密封件應(yīng)使用原始零件，裝配時(shí)中間輸送機(jī)托輥應(yīng)分開使用，并防止?jié)L子管被重物損壞。為了確保輸送機(jī)托輥的密封性能和使用性能，禁止隨意拆卸托輥。
(1)緩沖托輥溫度保護(hù)
當(dāng)皮帶輸送機(jī)托輥與皮帶之間的摩擦力達(dá)到溫度限時(shí)，安裝在托輥附近的檢測裝置會(huì)發(fā)出過熱信號(hào)。接收到信號(hào)后，三秒鐘后，它將執(zhí)行部分操作，切斷電動(dòng)機(jī)，然后傳送帶將自動(dòng)停止。給溫度保護(hù)。
(2)輸送機(jī)托輥組的速度保護(hù)
如果輸送機(jī)發(fā)生故障，例如電機(jī)燒壞，機(jī)械傳動(dòng)部分損壞，皮帶或鏈條斷裂，皮帶打滑等，則事故傳感器SG中的磁性開關(guān)安裝在輸送機(jī)的從動(dòng)部件上無法關(guān)閉或無法以正常速度關(guān)閉此時(shí)，控制系統(tǒng)將在一定的延遲后根據(jù)特性運(yùn)行，并且速度保護(hù)電路將執(zhí)行部分動(dòng)作并切斷電源電機(jī)的故障，從而加大了事故的發(fā)生。
(3)緩沖托輥倉的煤位保護(hù)
煤倉中有兩個(gè)高煤位電和低煤位電。當(dāng)由于沒有空車而導(dǎo)致煤倉無法解開煤時(shí)，煤位將逐漸升高。當(dāng)煤位上升到高位電時(shí)，煤位保護(hù)動(dòng)作從一個(gè)皮帶輸送機(jī)開始，由于煤堆在尾部，每個(gè)輸送機(jī)依次停止。
河北躍興輸送機(jī)械制造有限公司（http://www.czyuexing.com）主營項(xiàng)目：調(diào)心托輥用于帶式輸送機(jī)受料處減緩落料對(duì)輸送帶的沖擊，主要針對(duì)洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是 普通金屬的10倍以上，壽命為傳統(tǒng)柱鞋的五倍，耐腐蝕阻燃，自重輕等特點(diǎn)，廣泛用于礦山開采。輸送機(jī)托輥的好壞直接影響帶式輸送機(jī)的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠，潤滑良好是 重要使用標(biāo)準(zhǔn)。高分子托輥的耐磨性能，低的摩擦系數(shù)，在惡劣條件下使用不宜卡死。沖壓掛鉤結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)要求，圍繞如何提高生產(chǎn)效率，降低制造成本，簡化模具結(jié)構(gòu)，制定了復(fù)合模具沖壓成形的工藝方案，在沖載復(fù)合模設(shè)計(jì)方面，解決了條料的定位，卸料，出件，優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)等技術(shù)問題。