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托輥常見故障對策跟體現(xiàn)方面一、輸送機(jī)常見故障對策
1、輸送帶打滑問題及應(yīng)對措施
輸送機(jī)在運行中輸送帶出現(xiàn)打滑的主要原因是因為荷載較大，驅(qū)動設(shè)備部分運行，皮帶不運行。皮帶打滑時皮帶不轉(zhuǎn)，但是，其他配套設(shè)備依舊在運行，就容易造成物流堵塞，對整個設(shè)備的運行造成一定的影響。甚至如果情況較為嚴(yán)重，還可能會燒毀電動機(jī)。
應(yīng)對措施:(1)如果是重錘拉緊裝置以及車式拉緊裝置的輸送帶打滑，工作人員可以在設(shè)備打滑時進(jìn)行加重或者拉緊皮帶，直到皮帶不會再出現(xiàn)打滑狀況為止。需要注意的是在重力或者拉力增加時應(yīng)該進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，避免重力和拉力過大而降低皮帶使用壽命。(2)如果是螺旋拉緊裝置打滑。設(shè)備在運行中出現(xiàn)打滑，工作人員可以依據(jù)實際情況對張緊力進(jìn)行調(diào)整。需要注意的是如果張緊行程超出范圍，就會導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)長久性變形，此時工作人員可以將輸送帶可截取一部分然后再次進(jìn)行硫化，才能好確保整個設(shè)備的正常運行。
2、減速機(jī)斷軸及應(yīng)對措施
減速機(jī)斷軸此種現(xiàn)象主要發(fā)生在高速軸上，造成這種現(xiàn)象的主要原因為:(1)減速機(jī)高速軸在設(shè)計過程中的強(qiáng)度不能滿足實際需求。斷軸主要出現(xiàn)在軸肩處是因為此處過渡圓角，在工作中容易出現(xiàn)損壞。
3、托輥運轉(zhuǎn)問題及應(yīng)對措施
不銹鋼托輥是皮帶輸送機(jī)的主要構(gòu)成部件，并且也是輸送機(jī)的主要構(gòu)成之一，并且其是輸送設(shè)備總價的25%，因此托輥維修費用也較多。輸送機(jī)在運行中，托輥運行質(zhì)量對于整個輸送機(jī)壽命、維修成本都具有直接影響。通常來說，對托輥運行質(zhì)量以及其壽命的影響因素較多，主要可以分為:(1)托輥和軸承在安裝過程中精度以及潤滑密封性具有直接問題。輸送機(jī)的工作環(huán)境十分惡劣，并且在運行現(xiàn)場存在大量粉塵，軸承座密封性對設(shè)備正常運行具有重要意義，如果其密封性不好，就很容易對其造成污染，導(dǎo)致其運行緩慢。(2)軸承潤滑的選擇不合理一些普通的潤滑脂十分容易變干，潤滑效果較差。
二、托輥的使用期限體現(xiàn)在哪些方面
(1)摩擦托輥軸同軸度差：因為冷拔光軸出產(chǎn)時因胎具的磨損等要素形成尺度精度不穩(wěn)定，經(jīng)常有超支表象，加上在運輸過程中易形成彎曲，使托輥軸的同軸度差，摩擦托輥軸兩頭安裝的軸承空隙得不到確定，然后托輥旋轉(zhuǎn)阻力加大，影響運送帶托輥的運用壽數(shù)。
(2)影響摩擦托輥運用壽數(shù)的本源在于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)因為井下運用條件惡劣，摩擦調(diào)心托輥的運用壽數(shù)通常僅可達(dá)15000h擺布。
(3)沖壓時軸承座不圓或與筒皮合作處的端面不平等疑問均易形成與筒皮后兩頭軸承座的不同軸，致使摩擦托輥軸承游隙減小，旋轉(zhuǎn)阻力加大，滾動不靈敏。運送帶托輥是帶式運送機(jī)的重要構(gòu)成部件，主要肩負(fù)著承載運送物料的效果，在皮帶機(jī)運輸過程中承受68%以上的阻力。
(4)影響摩擦托輥運用功能的主要原因是托輥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。托輥密封效果欠好：其不怕水效果較差，而井下皮帶機(jī)的出產(chǎn)情況是塵埃大、一起用水除塵，塵埃與水是托輥行業(yè)界的托輥三大要點。
河北躍興輸送機(jī)械制造有限公司（http://www.czyuexing.com）主營項目：緩沖托輥用于帶式輸送機(jī)受料處減緩落料對輸送帶的沖擊，主要針對洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是 普通金屬的10倍以上，壽命為傳統(tǒng)柱鞋的五倍，耐腐蝕阻燃，自重輕等特點，廣泛用于礦山開采。不銹鋼托輥的好壞直接影響帶式輸送機(jī)的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠，潤滑良好是 重要使用標(biāo)準(zhǔn)。高分子托輥的耐磨性能，低的摩擦系數(shù)，在惡劣條件下使用不宜卡死。彈性圓柱銷結(jié)構(gòu)特點及技術(shù)要求，圍繞如何提高生產(chǎn)效率，降低制造成本，簡化模具結(jié)構(gòu)，制定了復(fù)合模具沖壓成形的工藝方案，在沖載復(fù)合模設(shè)計方面，解決了條料的定位，卸料，出件，優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)等技術(shù)問題。