排氣支管墊漏氣可能導致排氣管漏氣,需要及時換。汽車排氣管連接發(fā)動機排氣歧管和,主要用于減少振動和噪音,延長排氣系統(tǒng)的壽命。汽車排氣管是汽車排氣系統(tǒng)的一部分,它與排氣歧管和一起構(gòu)成汽車排氣系統(tǒng),用于控制排氣污染的三元催化轉(zhuǎn)化器也安裝在該系統(tǒng)中。汽車排氣系統(tǒng)可分為前排氣管和后排氣管。如果在前排氣管接口處發(fā)現(xiàn)一些凹坑,可能會導致排氣管漏氣。
排氣接口墊的密封機理及選用準則
{一}、排氣接口墊的密封機理
在螺栓排氣接口墊連接結(jié)構(gòu)中,由于接觸面上存在間隙,當排氣接口墊的內(nèi)外兩側(cè)存在壓力差時,密封結(jié)構(gòu)就會產(chǎn)生泄漏Ul。在加工排氣接口墊及密封排氣接口墊表面時,由于加工精度的影響,不可能保證密封表面的光滑。當兩表面接觸時,總會存在一定的間隙,因而導致介質(zhì)泄漏。通常,通過增加預緊力可提高密封表面的接觸程度,減少密封面之間的間隙,從而減少接觸面上的泄漏通道,提高泄漏的阻力以獲得良好的密封效果。密封結(jié)構(gòu)中排氣接口墊常見的泄漏形式有“界面泄漏”和“滲透泄漏”兩種。
界面泄漏是指泄漏發(fā)生在排氣接口墊與排氣接口墊密封面之間,其產(chǎn)生的原因主要是排氣接口墊預緊力偏小、密封表面粗糙度高、壓力管道產(chǎn)生變形以及動載荷作用等。長周期載荷作用下,排氣接口墊材料亦會產(chǎn)生蠕變、應力松弛、老化及變質(zhì)等情況,較終導致排氣接口墊和密封面間的貼合度降低而發(fā)生泄漏。
滲透泄漏是指介質(zhì)通過密封排氣接口墊內(nèi)部的孔隙泄漏出來,非金屬排氣接口墊中往往存在此種泄漏現(xiàn)象。非金屬排氣接口墊通常是由增強纖維、填料及橡膠通過一系列的工藝混合而成,或由柔性石墨等多孔材料制作而成。與金屬材料相比,非金屬材料內(nèi)部較為疏松、致密性差以及存在大量孔隙。當排氣接口墊內(nèi)外存在壓差時,介質(zhì)會通過這些孔隙滲透出來。
{二}、排氣密封件的選用準則
排氣密封件密封連接是壓力容器、工藝設備、動力機器等過程工業(yè)裝置中較常見的可拆連接形式,在核電站、宇航設施、空間技術(shù)和深海能源開發(fā)裝置中有廣泛應用。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和環(huán)境保護要求的提高,對排氣密封件連接密封性能的要求也越來越高,不僅要求安 全、穩(wěn)定,還要求長周期,少維護甚至免維護。據(jù)統(tǒng)計,僅石油化工企業(yè)非計劃維修工作量有60%一80%是用來維修密封裝置的。而一旦密封失效,輕則造成能源、原材料的大量浪費,重則導致設備報廢、停工停產(chǎn)、人員傷亡和嚴重的環(huán)境污染。因此,排氣密封件連接結(jié)構(gòu)中密封排氣密封件的研究受到了廣泛的關(guān)注。
隨著科學技術(shù)的發(fā)展,密封排氣密封件新材料以及新結(jié)構(gòu)正在不斷新。為了保障企業(yè)安 全、穩(wěn)定和生產(chǎn),員工應掌握排氣密封件材料的特性,能根據(jù)工況合理地選用排氣密封件。本文介紹了排氣密封件密封連接中排氣密封件的密封機理,探討了常用排氣密封件材料的特性和適用范圍,給出了排氣密封件的選用準則。
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