K型伸縮甲管在確定范圍內(nèi)可軸向伸縮也能在確定的角度內(nèi)克服管道對(duì)接不同軸向而產(chǎn)生的偏移能方便閥門管道的安裝與拆卸在管道允許伸縮量中可以自由伸縮一旦越過其大伸縮量就起到限位確認(rèn)管道的運(yùn)行。主要為保護(hù)管道運(yùn)行具有以下作用:補(bǔ)償吸收管道軸向、橫向、角向熱變形;吸收設(shè)備振動(dòng)減少設(shè)備振動(dòng)對(duì)管道的變形量。
應(yīng)該如何預(yù)防K型伸縮甲管的爆裂同安裝要點(diǎn)
(一)、應(yīng)該如何預(yù)防K型伸縮甲管的爆裂
對(duì)于K型伸縮甲管來說溫度對(duì)于它來說影響不是很大,但是溫的情況下,K型伸縮甲管能不能爆裂,應(yīng)該如何預(yù)防K型伸縮甲管的爆裂呢?避免K型伸縮甲管炸裂主要是看K型伸縮甲管中流體的介質(zhì),如果流體臨界點(diǎn)比較低,可以適當(dāng)加入防凍劑,也可以對(duì)于K型伸縮甲管進(jìn)行適當(dāng)保溫處理,這樣可以預(yù)防在冬天較低溫度炸裂。還有一種措施在K型伸縮甲管選用中,選擇具有較好低溫抗凍材質(zhì)的K型伸縮甲管材料制作成K型伸縮甲管,在制作中需要有較高的技術(shù)措施,這樣可以使K型伸縮甲管在低溫下良好工作,低溫高韌性K型伸縮甲管成本是非常貴的。
低溫高韌性K型伸縮甲管主要用于寒冷地區(qū)重要設(shè)備的部件比如風(fēng)電的變速箱、輪轂、底座等鐵路及地鐵配件機(jī)車及車輛配件石油及石化設(shè)備的配件。低溫高韌性K型伸縮甲管的需求日益增長(zhǎng)然而其生產(chǎn)技術(shù)及質(zhì)量控制有較大難度.低溫高韌性K型伸縮甲管的性能特點(diǎn)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)低溫?cái)嗔训奶卣骷捌浔碚鞣椒ńM織及主要成分對(duì)其沖擊性能的影響規(guī)律等.由于低溫高韌性K型伸縮甲管的生產(chǎn)難度相當(dāng)大特別對(duì)其成分控制、冶金質(zhì)量、球化及孕育工藝、熱處理工藝、組織控制等方面有嚴(yán)格要求才能得到符合性能要求的產(chǎn)品。
(二)、伸縮甲管的安裝要點(diǎn)
①、清理管口:將承口內(nèi)的所有雜物擦洗干凈。
②、清理膠圈、上膠圈:將膠圈上的粘著物清擦干凈,把膠圈彎為“梅花形”或“8”字形裝入承口槽內(nèi),并用手沿整個(gè)膠圈按壓一遍,或用橡皮錘砸實(shí),確保膠圈各個(gè)部分不翹不扭,均勻地卡在槽內(nèi)。另一種簡(jiǎn)易方法是將橡膠圈彎曲二點(diǎn),即成凹形,放入固定槽和密封槽內(nèi),再依次按平兩個(gè)凸起部位即可。
③、伸縮甲管在插口外表面和膠圈上涂刷潤(rùn)滑劑:將潤(rùn)滑劑均勻地涂刷在承口安裝好的膠圈內(nèi)表面、在插口外表面涂刷潤(rùn)滑劑時(shí)要將插口線以外的插口部位全部刷勻。
④、下管:應(yīng)按下管的要求將管子下到槽底,通常采用人工下管法或機(jī)械下管法。
⑤、安裝機(jī)具設(shè)備:將準(zhǔn)備好的機(jī)具設(shè)備安裝到位,安裝時(shí)注意不要將已清理的管子部位再次污染。
⑥、頂推管子使之插入承口:在安裝時(shí),為了將插口插入承口內(nèi)較為省力、順利。先將插口放入承口內(nèi)且插口壓到承口內(nèi)的膠圈上,接好鋼絲繩和倒鏈,拉緊倒鏈;與此同時(shí),讓人可在管承口端用力左右搖晃管子,直到插口插入承口全部到位,承口與插口之間應(yīng)留2mm左右的間隙,并保證承口四周外沿至膠圈的距離一致。
⑦、管件安裝:由于管件自身重量較輕,在安裝時(shí)采用單根鋼絲繩時(shí),容易使管件方向偏轉(zhuǎn),導(dǎo)致橡膠圈被擠,不能安裝到位。因此,可采用雙倒鏈平行用力的方法使管件平行安裝,膠圈不致被擠。也可采用加長(zhǎng)管件的辦法,用單根鋼絲進(jìn)行安裝。
⑧、檢查:檢查承口插口的位置是否符合要求(用鋼板尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確到位)。
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