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河北精工機(jī)床/定制裝配平臺(tái)/廣西廠家零售

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最后更新：	2022-07-15 11:46
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詳細(xì)說(shuō)明

我國(guó)機(jī)械制造發(fā)展現(xiàn)狀跟船舶具體的精度控制
　　<一>、我國(guó)機(jī)械制造發(fā)展現(xiàn)狀
　　在制造業(yè)中，機(jī)械制造占據(jù)了很大一部分，尤其是當(dāng)今社會(huì)，可以說(shuō)幾乎所有的制造都是機(jī)械加工而成的。因此，機(jī)械制造業(yè)在我國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了主要的地位，機(jī)械制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)當(dāng)中為國(guó)家供應(yīng)了裝備，它的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著很大的影響。我國(guó)的制造業(yè)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)了很大一部分的力量，并且成績(jī)斐然?？梢愿鶕?jù)機(jī)械制造業(yè)的幾個(gè)主要的部分分析一下，以此來(lái)看它的發(fā)展現(xiàn)狀。
　　1、基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備
　　在機(jī)械制造業(yè)之中，制造專業(yè)的設(shè)備與儀器的加工對(duì)加工的水平有著重要的作用?？墒?，事實(shí)上我國(guó)對(duì)很多精密的設(shè)備零件并沒有自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，主要依靠的是進(jìn)口，這對(duì)國(guó)內(nèi)制造業(yè)有著極大的限制。對(duì)比日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)在制造技術(shù)和加工工藝上有著巨大的差距，正是因?yàn)檫@種機(jī)械加工工藝的落后，造成了我國(guó)機(jī)械加工的效率低下，生產(chǎn)的質(zhì)量也比較差。
　　2、制造加工工藝
　　當(dāng)今社會(huì)，電子技術(shù)和信息技術(shù)都由于科技信息的發(fā)達(dá)而得到了快速的發(fā)展。機(jī)械制造業(yè)也越來(lái)越關(guān)注科技信息的應(yīng)用。近幾年來(lái)，提起中國(guó)制造，人們往往把他與假冒偽劣或是質(zhì)量沒保障相聯(lián)系。產(chǎn)品質(zhì)量往往是和機(jī)械加工工藝相聯(lián)系的。因此我國(guó)應(yīng)當(dāng)加大對(duì)于新型和高科技技術(shù)的加工方法的擴(kuò)大應(yīng)用，努力使制造加工水平得到良好的提高。
　　3、智能與自動(dòng)化工藝技術(shù)
　　計(jì)算機(jī)技術(shù)的日益發(fā)展，使得制造工業(yè)中的自動(dòng)化的程度得到了充分的提高。發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械制造工業(yè)的自動(dòng)化與智能化以及集成化產(chǎn)品制造?？墒?，在我國(guó)只有極少數(shù)的大型機(jī)械加工企業(yè)達(dá)到了國(guó)際的水平，而大部分工廠仍舊是以傳統(tǒng)的制造工藝進(jìn)行生產(chǎn)的。
　　4、生產(chǎn)與管理部分
　　制造工業(yè)發(fā)達(dá)的一些國(guó)家對(duì)于機(jī)械加工的管理都是通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程管理與操控的，相對(duì)于我們國(guó)家只有極少數(shù)的企業(yè)應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助性的管理之外，剩下的大多數(shù)中小型企業(yè)依然是處在經(jīng)驗(yàn)的管理階段。我國(guó)的大部分機(jī)械加工企業(yè)的管理都是管理水平較低，市場(chǎng)開拓的能力弱，競(jìng)爭(zhēng)能力低下。
　　5、核心技術(shù)與開發(fā)
　　自從中國(guó)進(jìn)入世界貿(mào)易組織之后，雖然大量對(duì)外招商引資，可是在引進(jìn)先進(jìn)裝備的同時(shí)，核心技術(shù)卻是過不去的一道坎，始終難以把握。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)說(shuō)明，對(duì)外來(lái)技術(shù)的依賴性居然高至50%，對(duì)于這個(gè)比例，發(fā)達(dá)國(guó)家卻只有30%以下。國(guó)防企業(yè)是一定要有自己的核心技術(shù)，國(guó)防技術(shù)的依賴性對(duì)于國(guó)家的安全性是一個(gè)很大的威脅?，F(xiàn)在世界格局發(fā)生了轉(zhuǎn)變，中國(guó)是一個(gè)全球性的制造大國(guó)。但是因?yàn)楹诵募夹g(shù)的不足以及自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的缺乏，致使我國(guó)的制造加工業(yè)處于國(guó)際價(jià)值鏈的低端。
　　除去以上分析的幾個(gè)問題，國(guó)家的政治政策與宏觀方針，創(chuàng)新能力以及人才的培養(yǎng)方案等等，對(duì)我國(guó)的機(jī)械制造與加工工藝都有著一定的影響。文章從機(jī)械加工工藝的流程和優(yōu)化進(jìn)行重點(diǎn)分析。
　　<二>、船舶具體的精度控制
　　1、胎架
　　胎架是精度造船的基礎(chǔ)，各組立分段裝配的依據(jù)。胎架如果出現(xiàn)了幾毫米的誤差，實(shí)施到分段上就有可能是十或幾十毫米的偏差，尤其是舷航分段的建造。在胎架的制作時(shí)，要考慮胎架自身的穩(wěn)定性。胎架的設(shè)計(jì)除了模板制造的尺寸要求精確、總體尺寸要保證、線型要光順吻合之外，還應(yīng)該有足夠的連接剛性和整體四角水平。對(duì)于目前廣泛應(yīng)用的活絡(luò)胎架，每2個(gè)活絡(luò)胎之間縱、橫向要有加強(qiáng)連接，以此來(lái)滿足整個(gè)裝配過程中分段不出現(xiàn)偏差和變形。胎架的水平面應(yīng)該盡量減少誤差，應(yīng)該考慮分段的變行，在胎架制作中要采用加反變形措施。
　　2、設(shè)置對(duì)合線
　　對(duì)合線控制是精度控制的關(guān)鍵內(nèi)容之一，目前國(guó)內(nèi)外對(duì)此都比較重視。在各個(gè)裝配的分段，如零部件、分段、總段建造時(shí)，一般都留有工藝余量。裝配中要對(duì)零部件進(jìn)行修正，切除工藝余量后再組裝。而修正這些偏差需要預(yù)修整，包括重新測(cè)量、劃線、切割、裝配、矯正，需耗費(fèi)大量的工時(shí)和材料。測(cè)量使用的鑄鐵平板等工量具也需要調(diào)整精度等級(jí)。例如拼板時(shí)，為了保證對(duì)角線尺寸的正確，在板的長(zhǎng)、寬方向一般都要加放余量，放好構(gòu)件線以后，再對(duì)板邊進(jìn)行二次切割。生產(chǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，引入公差標(biāo)準(zhǔn)來(lái)控制施工精度，在兩兩相拼接的板上距板邊一定的位置處設(shè)置對(duì)合線，作業(yè)者可按對(duì)合線調(diào)整方正度，達(dá)到無(wú)余量裝配。這樣既減少了修正量，又確保了裝配質(zhì)量。同樣的道理，在分段生產(chǎn)設(shè)計(jì)中，通過設(shè)置中心線、縱剖線、肋骨檢驗(yàn)線、水線等三維線型模式，裝配時(shí)依據(jù)點(diǎn)、線、面的型位尺寸裝配對(duì)合，就可判斷分段的正方度和扭曲度，以確保分段的裝配精度。如在建造18萬(wàn)t散貨船時(shí)對(duì)合基準(zhǔn)線設(shè)置為：全船中心線、9m和18m直剖線；分段正肋位的肋骨檢驗(yàn)線；4.8、13.6、18.4m水線。在裝配階段建立線型肋骨拼接矯直線；小組和中組拼板板縫對(duì)合線；肋板框架對(duì)合線；圓弧加工的切點(diǎn)線、裝配定位線；安裝參考線等。在分段完工后，用樣沖敲出這些標(biāo)記線，還可便于塢內(nèi)搭載。在生產(chǎn)設(shè)計(jì)文件里設(shè)置了對(duì)合基準(zhǔn)線，同時(shí)繪制出各小組和中組分段的施工圖紙，對(duì)總體尺寸和水平、彎曲度提出要求，有利于提高部件、分段裝配精度控制手段，減少消耗，節(jié)省工時(shí)，降低建造成本。
　　河北精工機(jī)床制造有限公司(http://www.hbbtlj.com)主要產(chǎn)品有焊接平臺(tái)、三坐標(biāo)測(cè)量平臺(tái)、T型槽平板、檢驗(yàn)劃線平臺(tái)、機(jī)床機(jī)械鑄件，花崗石平臺(tái)及量具等以及敲擊扳手、梅花扳手、防磁工具、防爆工具等。我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造，航空航天，汽車制造，高鐵，風(fēng)電，電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)等等。

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