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鼎恒液壓機(jī)械生產(chǎn)加工DSJ-200-2700液壓提升裝置
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所在地:
河北 滄州市
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最后更新:
2022-12-12 14:21
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詳細(xì)說(shuō)明
DSJ-200-2700液壓提升裝置為單作用雙級(jí)液壓缸,用于垂直起降工作,回程需外力或自重回位。
倒裝法是目前DSJ-200-2700液壓頂升裝置安裝施工的常用方法,其工藝及配套設(shè)備有很多種,但其中先進(jìn)、可靠、的當(dāng)數(shù)倒裝法液壓提升技術(shù)。儲(chǔ)罐步進(jìn)液壓提升裝置為國(guó)內(nèi) 創(chuàng),大型儲(chǔ)罐倒裝法用液壓提升設(shè)備,液壓提升設(shè)備及工藝具有先進(jìn)水平。
大型構(gòu)件液壓同步提升特點(diǎn)和目前鋼結(jié)構(gòu)的安裝方法
【一】、大型構(gòu)件液壓同步提升特點(diǎn)
(1)提升點(diǎn)多,大型構(gòu)件具有重量超重、面積大等特點(diǎn)。
液壓提升
采用地面組裝、整體提升時(shí),由于單臺(tái)提升液壓缸提升力有限,因此通常需要數(shù)十臺(tái)提升液壓缸共同進(jìn)行提升,即需要多個(gè)提升點(diǎn)同時(shí)工作。例如,鋼結(jié)構(gòu)整體提升重量約為10388t,面積12300m2,共使用了67個(gè)提升液壓缸;
(2)同步要求高,在提升過(guò)程中要嚴(yán)格控制吊點(diǎn)之間的位移偏差,以避免結(jié)構(gòu)變形過(guò)大、附加載荷過(guò)大等。同時(shí),各吊點(diǎn)的載荷要控制在與理論計(jì)算基本一致的范圍內(nèi),避免構(gòu)件局部受力過(guò)大甚至破壞;
(3)吊點(diǎn)提升力差異較大,大型構(gòu)件同步提升時(shí),需要設(shè)置多個(gè)吊點(diǎn),吊點(diǎn)之間提升力大小差異很大,提高了同步控制的難度。
20世紀(jì)初液壓千斤頂出現(xiàn)之后,液壓技術(shù)已經(jīng)在理論上可以直接應(yīng)用到吊裝工程中,但開(kāi)始的時(shí)候因?yàn)榍Ы镯斊鹬馗叨鹊?,?yīng)用受到了較大限制。直到1970年代高壓技術(shù)逐漸成熟,材料、電子、計(jì)算機(jī)、控制論等學(xué)科得到充分發(fā)展,液壓同步提升技術(shù)出現(xiàn)后,液壓技術(shù)自身在吊裝工程中的潛力才開(kāi)始發(fā)揮出來(lái)。
國(guó)內(nèi)的液壓同步提升技術(shù)發(fā)源于同濟(jì)大學(xué)。1990年代初,同濟(jì)大學(xué)承擔(dān)了上海石洞口二電廠600MW超臨界汽輪發(fā)電機(jī)組的鋼內(nèi)筒煙囪的頂升工程,該煙囪總重600t,高240m,在國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)了大型構(gòu)件液壓同步頂升的先河,為后繼液壓同步提升技術(shù)作好了理論和實(shí)踐準(zhǔn)備。1995年同濟(jì)大學(xué)用柔性鋼絞線承重,用自行研制的液壓提升,將上海東方明珠的鋼天線桅桿從地面沿鋼絞線爬升到350m高度后整體安裝,該天線重450t,長(zhǎng)135m,這是液壓同步提升技術(shù)在國(guó)內(nèi)大型構(gòu)件吊裝領(lǐng)域的次應(yīng)用,取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)影響力,此后采用液壓提升施工的工程如雨后春筍般地出現(xiàn)。
【二】、目前鋼結(jié)構(gòu)液壓提升設(shè)備的安裝方法
目前,鋼結(jié)構(gòu)的安裝方法基本上分為兩大類:即高空拼裝和地面拼裝后起吊。
液壓頂升機(jī)械
主要問(wèn)題是如何在高空進(jìn)行施工,而后一類方法主要是采用什么樣的機(jī)具和工藝的問(wèn)題。目前鋼結(jié)構(gòu)的安裝方法主要有以下幾種:
一、高空散裝法
將鋼結(jié)構(gòu)的全部桿件和節(jié)點(diǎn)分次提升到高空一次拼裝完成,這是較直截了當(dāng)?shù)霓k法,也不需要大型的起重設(shè)備,但它需要搭設(shè)大量的支架,有時(shí)甚至是滿堂腳手架,這對(duì)于大跨度結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)費(fèi)力的。
液壓提升設(shè)備作為一種改進(jìn),可以將鋼結(jié)構(gòu)在地面上預(yù)先制作成錐體或平面析架形式的小拼單元,將小拼單元吊到高空拼裝,就可以減少高空作業(yè)量。另外小拼單元吊裝后成為一個(gè)幾何不變的穩(wěn)定體系,即可利用它來(lái)承受自重和施工荷載而不設(shè)或少設(shè)支架。將小拼單元按規(guī)定的順序逐步延伸,然后就能拼裝成整體。
二、分條或分塊安裝法
為了進(jìn)一步減少高空作業(yè)的工作量,可以把鋼結(jié)構(gòu)從平面分割成幾個(gè)條狀或塊狀單元。每個(gè)單元先在地面上拼裝好,再用起重機(jī)吊裝到高空就位后連成整體。這樣就大大減少拼裝支架,只需在單元連接處設(shè)置一些支架。不過(guò)這種施工方法要求大的起重設(shè)備,條塊的大小取決于起重設(shè)備的能力,它比較適合于在分割后鋼結(jié)構(gòu)的剛度和受力情況改變較小以及跨度不大的鋼結(jié)構(gòu)。
三、高空滑移法
鋼結(jié)構(gòu)在高空滑移進(jìn)行拼裝,既可在高空施工,又免除了搭設(shè)支架,比高空散裝要方便得多。這種方法是將鋼結(jié)構(gòu)分成條狀單元,使其支承在建筑物兩邊鋼筋混凝土梁上的滑軌上,通過(guò)牽引使條狀單元逐條從建筑物的一端滑移到另一端,就位后拼成整體。高空滑移法要求在建筑物端部設(shè)立一個(gè)拼裝臺(tái),較好是利用已建的端部建筑物,像劇院的舞臺(tái)屋頂?shù)?。如果沒(méi)有,則可在一端設(shè)置寬度約大于兩個(gè)節(jié)間的拼裝平臺(tái)。有了這樣的平臺(tái),條狀單元可以在地面拼成后用起重機(jī)吊到平臺(tái)上來(lái)進(jìn)行滑移,也可以用散件或小拼單元在拼裝平臺(tái)上拼成條狀單元后滑移。
壓頂升裝置滑移可以采用兩種方法:a、單條滑移法。將條狀單元逐條地從一端滑移就位,各條單元之間分別在高空再進(jìn)行連接,也就是逐條滑移,逐條連成整體;這種方法摩擦阻力小,不需要很大的牽引設(shè)備,但每條單元就位拼接時(shí)需要活動(dòng)腳手架支撐。b、逐條積累滑移法。將條狀單元滑移一段距離后,連接上二條單元,兩條單元一起滑移一段距離后再接上第三條單元,這三條單元作為一個(gè)整體再進(jìn)行滑移,如此進(jìn)行下去直到拼裝好為止。這種方法隨著單元的積累,牽引力也逐漸增大。
四、整體頂升法
頂升是將起重設(shè)備直接設(shè)在鋼結(jié)構(gòu)支座的下面,起重設(shè)備一般都用大噸位的千斤頂,并盡量利用鋼結(jié)構(gòu)的支承柱作為頂升時(shí)的支承結(jié)構(gòu)。根據(jù)結(jié)構(gòu)類型和施工條件,支承柱可選用四肢鋼柱或勁性鋼筋混凝土柱。
這種施工方法適用于四點(diǎn)或六點(diǎn)支承鋼結(jié)構(gòu),因而每個(gè)柱子在頂升過(guò)程中都集中了很大的荷載,千斤頂也承擔(dān)了很大的負(fù)荷。為起見(jiàn),施工時(shí)應(yīng)將額定負(fù)荷能力乘以折減系數(shù)。它的優(yōu)點(diǎn)是可以把屋面板、凜條、吊頂以及通風(fēng)、電氣設(shè)備等在鋼結(jié)構(gòu)頂升前全部安裝好,然后隨著鋼結(jié)構(gòu)一起頂升到設(shè)計(jì)標(biāo)高,從而節(jié)省施工費(fèi)用。<
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