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江西液壓頂升裝置企業(yè)-鼎恒液壓機械廠家制造液壓頂升

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單價：	面議
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發(fā)貨期限：	自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地：	河北滄州市
有效期至：	長期有效
最后更新：	2023-02-20 13:51
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公司基本資料信息

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詳細(xì)說明

液壓提升技術(shù)的施工措施：
(1)在準(zhǔn)備工作包括載荷試驗合格之后，且經(jīng)過對提升設(shè)備、各種卷揚機及滑輪轉(zhuǎn)向裝置的措施、以及其他人員進(jìn)行系統(tǒng)的、檢查無誤后，才能進(jìn)行正式提升。
(2)設(shè)備試提升離開地面支架200~300mm后，應(yīng)停止提升，保持此狀態(tài)，檢查結(jié)構(gòu)、提升設(shè)備及提升系統(tǒng)的工作情況(鋼絞線、提升器、液壓泵站、傳感檢測系統(tǒng)等)。
(3)在提升過程中，注意觀測系統(tǒng)的荷載變化情況等，并認(rèn)真做好記錄工作。
(4)在提升過程中，地面測量人員要通過激光測距儀及懸吊鋼卷尺測量各吊點離地的高度。
(5)提升過程中應(yīng)密切注意提升地錨、鋼絞線、提升器、錨、液壓泵站、計算機控制系統(tǒng)、傳感檢測系統(tǒng)、卷揚機等的工作狀態(tài)。
(6)現(xiàn)場無線對講機在使用前，向相關(guān)單位進(jìn)行申報，明確回復(fù)后方可作用。通信工具專人保管使用，確保信號。

液壓提升裝置泵站安裝與液壓頂升防護
　　[一]、液壓頂升裝置泵站安裝
　　(1)液壓泵站安放在平整牢固地面上，且應(yīng)干燥通風(fēng)、防潮、防雨以及避免太陽直曬，應(yīng)安裝防雨泵棚。
　　(2)泵站供壓系統(tǒng)，應(yīng)按泵站系統(tǒng)圖將各高壓管、閥門、接頭連接好，并與頂升立柱上的液壓千斤頂相連，注意所有千斤頂進(jìn)出口一致，上油嘴為回程油壓管，下油嘴為上升油壓管，檢驗連接是否牢靠。液壓提升的供壓部件不應(yīng)與底板直接接觸，且應(yīng)有防燙、防扎等遮擋措施。在連接液壓膠管時，嚴(yán)禁帶入泥砂，以免損壞千斤頂。
　　(3)泵站供電部分安裝。按電氣技術(shù)要求安裝。
　　[二]、鐵路上跨結(jié)構(gòu)液壓頂升防護
　　隨著鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，我國相當(dāng)一部分既有鐵路進(jìn)行了電氣化改造，并開行雙層集裝箱列車，這都需要足夠的運行凈空，同時個別地段線路縱斷面改造也使得既有鐵路的許多上跨結(jié)構(gòu)出現(xiàn)凈空不足的問題。動車組車站高站臺的廣泛應(yīng)用，也使得部分原有跨越站臺的旅客天橋、貨運天橋、管道等與鐵路之間的凈空受到壓縮，站臺空間布置顯得壓抑，景觀上不協(xié)調(diào)，也需要提高站線上跨結(jié)構(gòu)的高度。因此，進(jìn)行上跨結(jié)構(gòu)的凈空改造，是目前既有鐵路改造要解決的問題。
　　既有鐵路上跨結(jié)構(gòu)凈空改造的常用方法有拆除改造、分幅改造、降低線路標(biāo)頂升改造等4種方法，其各具特點及應(yīng)用條件。拆除改造是將原有上跨結(jié)構(gòu)、墩臺拆除重建，拆除過程中對鐵路運輸有較大的影響。分幅改造是在上跨結(jié)構(gòu)不中斷道路通行，將道路分成左右幅來改造。適用于道路比較寬且又不允許中斷的情況，一般多用于公路結(jié)構(gòu)。對上跨結(jié)構(gòu)下的鐵路線路是坡頂或平坡線路，在不會因降坡而影響列車運行的前提下，可采用降低線路標(biāo)高的辦法。但有的線路對坡度有限制，且順坡太長會造成投資費用過高，所以要與上述方法比較后才能采用。而頂升改造是利用原有的上跨結(jié)構(gòu)通過切割、頂升、接長、加高墩臺帽或墩柱的高度等技術(shù)措施，使上跨結(jié)構(gòu)的凈空得以提高。這種方法具有投資少，對周邊環(huán)境以及鐵路、公路的運輸影響小的特點。
　　上跨結(jié)構(gòu)頂升時，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定做好工作。上跨結(jié)構(gòu)如果是交通要道，施工中需要限速或交通管制；液壓提升裝置施工現(xiàn)場設(shè)置防護標(biāo)志，夜間要有反光標(biāo)志和燈光標(biāo)志；派人防護施工現(xiàn)場。對鐵路行車來說，應(yīng)做好：①靠近既有鐵路線兩邊墩身，蓋梁施工搭設(shè)腳手架時，應(yīng)使用鋼管腳手架，腳手架應(yīng)與既有墩臺可靠連接?？胯F路一側(cè)還應(yīng)懸掛密目網(wǎng)，確保工具、材料不侵入限界。②利用列車行車間隙進(jìn)行梁片焊接和濕混凝土連接作業(yè)時，設(shè)置防護。列車來臨前停止焊接作業(yè)，以免火星落下引起列車火災(zāi)。③跨越既有鐵路，進(jìn)行梁濕混凝土連接和橫隔板施工時安裝梁底工作平臺，靠近既有電氣化鐵路施工時，采取帶電防護措施。
　　同步整體液壓頂升設(shè)備在鐵路上跨結(jié)構(gòu)凈空改造中的應(yīng)用，避免了大量的拆除重建工程量，工程造價可降低50%左右，且極大地減少了對鐵路和道路運營的干擾，符合綠色環(huán)保的施工要求，具有較好的社會和經(jīng)濟效益。近年來，頂升技術(shù)在鐵路電氣化改造施工中得到了大量的實踐，既降低了改造成本，又節(jié)約了改造時間。實踐表明，隨著鐵路電氣化改造施工的大面積展開，該技術(shù)具有廣闊的應(yīng)用前景。
　　河北省滄州鼎恒液壓機械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液壓頂升器、液壓頂升機械及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機械設(shè)備制造公司，為我國安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造我國液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。

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