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    甘肅蘭州架橋機銷售廠家制造的架橋機具有以下特點：整機重量輕、剛度大，架橋機采用導(dǎo)梁形式，大減小架橋機前端懸臂撓度，更適應(yīng)架設(shè)上下坡橋梁；架橋機前、中支腿位置可以隨意調(diào)整，架設(shè)斜交橋時可根據(jù)斜交橋角度調(diào)整架橋機前、中支腿位置，可適應(yīng)45°以下任意角度斜橋；形式新穎、結(jié)構(gòu)合理;中支腿不在橋面上行走，不用鋪設(shè)架橋機縱移軌道，同時減少了架橋機對橋面的壓力，對于箱型梁具有更大的適應(yīng),整機主梁及主要聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)均采用銷軸聯(lián)結(jié)，安裝、拆卸方便快捷,為適應(yīng)客運專線的要求，高速行駛的車輛要求鐵路橋梁具有較大的抗彎和抗扭剛度，而雙線整孔簡支箱梁具有受力簡單、形式簡潔、外形美觀、抗扭剛度大，使用中養(yǎng)護(hù)工作量小以及噪音低等優(yōu)點,因而為適應(yīng)社會需求就應(yīng)運而生。廠家介紹架橋機主要結(jié)構(gòu)及功能，由主梁、導(dǎo)梁、導(dǎo)梁前支腿、主梁前（中）支腿、頂高支腿、聯(lián)系框架、臨時斜撐、起吊天車、邊梁掛架、運梁平車、液壓及電氣系統(tǒng)組成。導(dǎo)梁前支腿：架橋機空載前移到位后前端過渡支承點。配有液壓千斤頂，可以調(diào)整其高度達(dá)到調(diào)整主梁之目的。主梁：主梁采用“A”字端面，每節(jié)長10m，自重約6.5t，銷軸連接，頂高支腿：安裝在架橋機后部，配有液壓千斤頂，架橋機中支腿前移時靠頂高支腿把主梁頂起，起吊天車起吊混凝7 聯(lián)系框架：聯(lián)結(jié)主梁，增加架橋機橫向剛度。主梁前、后框架各一套。導(dǎo)梁有聯(lián)系框架兩套和剪刀撐一套。中支腿：共2組，上部安裝有主梁縱移驅(qū)動結(jié)構(gòu)，下部安裝有架橋機橫向行走機構(gòu)；安裝有轉(zhuǎn)盤機構(gòu)，可根據(jù)不同斜交橋轉(zhuǎn)相應(yīng)角度，滿足斜交橋的使用等等還有其他部件說明，想要了解的可以咨詢架橋機廠家。

    甘肅蘭州架橋機出租公司在給客戶報價時要了解這些情況：項目進(jìn)展情況比如或者正征地，或者臺座打好了，或者已經(jīng)制了一些梁急著要進(jìn)場等，多少米的什么梁，梁重多少，幾座橋，每座橋有幾跨，每跨多少片，有沒有彎橋、斜橋、大坡度橋，跨不跨鐵路線，工期幾個月，運距有多遠(yuǎn)，用多大橋機，幾套運梁車，現(xiàn)場有沒有提梁的龍門吊，路基好不好，要求幾套橋機幾套運梁車，要不要提梁機，包含哪些內(nèi)容。

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