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福建液壓頂升設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)/鼎恒液壓機(jī)械廠家訂做液壓提升裝置

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所在地：	河北滄州市
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最后更新：	2022-07-02 17:58
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公司基本資料信息

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詳細(xì)說明

DSJ-200-2700液壓提升裝置為單作用雙級液壓缸，用于垂直起降工作，回程需外力或自重回位。
倒裝法是目前DSJ-200-2700液壓頂升裝置安裝施工的常用方法，其工藝及配套設(shè)備有很多種，但其中先進(jìn)、可靠、的當(dāng)數(shù)倒裝法液壓提升技術(shù)。儲罐步進(jìn)液壓提升裝置為國內(nèi) 創(chuàng)，大型儲罐倒裝法用液壓提升設(shè)備，液壓提升設(shè)備及工藝具有先進(jìn)水平。

鋼結(jié)構(gòu)的施工方法及可靠性能
(一)、鋼結(jié)構(gòu)的施工方法
大跨度大噸位平面和空間結(jié)構(gòu)中的網(wǎng)架、衍架目前仍為工程中應(yīng)用較廣泛的幾種主要形式。結(jié)構(gòu)高空吊裝、提升等安裝技術(shù)是這類大噸位大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工工藝的關(guān)鍵。以下主要論述目前實(shí)際工程中常見的幾種施工方案，這些方法對于一般大噸位大跨度鋼結(jié)構(gòu)形式的建筑施工是普遍適用的。
目前對于大跨度大噸位空間鋼結(jié)構(gòu)的施工安裝方法基本上分為兩大類：即高空拼裝和地面拼裝后整體提升或者起吊，目前此類鋼結(jié)構(gòu)的液壓提升機(jī)械施工方法主要有以下幾種：
1高空散裝法
高空散裝法又稱為單件安裝法，是指結(jié)構(gòu)散件單元(單根桿件及單個(gè)節(jié)點(diǎn))直接在設(shè)計(jì)標(biāo)高位置進(jìn)行拼裝成型的施工方法。高空散裝法拼裝單構(gòu)件質(zhì)量輕，垂直運(yùn)輸無需大型起重設(shè)備，但需要搭設(shè)拼裝胎架材料占用量大。
1)高空散裝法的適應(yīng)范圍：(1)螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架的施工；
(2)混凝土薄殼的施工。
2)高空散裝法主要技術(shù)特點(diǎn)：
(1)此方法施工的思路相對比較簡單，一般拼裝可從脊線開始由中間向兩端施工，這樣利于減小積累誤差。
(2)在確定好標(biāo)高和定位軸線后，在拼裝過程中，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整拼裝偏差保證結(jié)構(gòu)在拼裝后各項(xiàng)偏差指標(biāo)符合規(guī)范要求。
(3)懸臂施工時(shí)保證己施工拼裝完成部分的剛度和穩(wěn)定性。拼裝胎架應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度、剛度避免因支架變形而影響拼裝精度。目前在建造加油站、展覽館大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)等工程中多采用此方法。
2分單元或分條安裝法
分條或分單元安裝法，是指將整個(gè)待安裝的結(jié)構(gòu)分成條狀或塊狀單元，分成的單元在地面上拼裝好然后由起重設(shè)備吊裝至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，然后再連成整體的安裝方法。這種方法相對于高空散裝法來講，在提高工程質(zhì)量的同時(shí)節(jié)約了大量拼裝腳手架。此方法曾經(jīng)成功應(yīng)用于國家大劇院的建造。
分單元或分塊安裝法主要技術(shù)特點(diǎn)：
(1)結(jié)構(gòu)分條分塊的劃分，主要依照起重機(jī)的額定承載力、作業(yè)半徑等特點(diǎn)來確定。
(2)施工過程中分條分塊構(gòu)件的撓度值一般會出現(xiàn)超限，因此在結(jié)構(gòu)合攏時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整結(jié)構(gòu)標(biāo)高。
3高空滑移法
高空滑移法與分條分塊安裝法有異曲同工之妙，只是高空滑移法是把己經(jīng)分條分塊的結(jié)構(gòu)單元，在己經(jīng)建造好的滑軌上逐條滑移到設(shè)計(jì)位置，并拼接成整體的一種高空鋼結(jié)構(gòu)安裝方法。這種方法免除了支架的搭設(shè)，相比高空散裝法又要方便很多。高空滑移法的施工形式大致可以劃分成如下幾種：
(1)按滑行方式分：單條滑移法、逐條滑移法
(2)按滑移過程中摩擦方式分：滑動式滑移、滾動式滑移
(3)按滑移過程中移動對象分：結(jié)構(gòu)主體滑移、胎架滑移
(4)按滑移軌道布置方式分：直線滑移、曲線滑移
(5)按滑移牽引力作用方式分：牽引法滑移、頂推法滑移
結(jié)構(gòu)的施工一般是架空作業(yè)可以與下部其他施工平行立體進(jìn)行。并且對建筑物內(nèi)部施工影響較小，因此可以大大縮短施工周期。另外采用該方法施工無需大型起重設(shè)備和牽引設(shè)備口。此方法曾應(yīng)用于重慶江北機(jī)場航站主樓建設(shè)。
(二)、液壓提升設(shè)備的可靠性能
在液壓提升系統(tǒng)中，液壓提升設(shè)備為松卡式液壓千斤頂，承重系統(tǒng)提升力是通過提升器主油缸大腔進(jìn)油產(chǎn)生的。液壓提升器的結(jié)構(gòu)，它由提升主油缸和位于兩端的錨具構(gòu)成。錨具因提升器直立放置，分別簡稱為上錨具和下錨具。錨具由楔形夾具和一個(gè)控制夾具動作的錨具油缸組成。它們通過楔形夾具的單向自鎖作用夾緊鋼鉸線，而松開錨具則要通過提升主油缸和錨具油缸的配合才能打開。
液壓頂升設(shè)備卡緊裝置設(shè)置在上下錨具內(nèi)，為楔塊式結(jié)構(gòu)，它由卡塊座、多片卡塊、卡塊彈簧等組成，俗稱夾片錨具。這種結(jié)構(gòu)使該裝置有單向卡緊性能，即提升索具(或吊桿)存在下滑趨勢時(shí)被卡住，而提升索具(或吊桿)向上時(shí)則可自由上升。當(dāng)選擇適當(dāng)楔角時(shí)，卡緊裝置可產(chǎn)生大于軸向力數(shù)倍的夾緊力，而且夾緊力與軸向力成正比，因此卡緊裝置的性能十分可靠?？ňo機(jī)構(gòu)能自動閉鎖，一旦出現(xiàn)故障或突然停電，卡爪能及時(shí)將承載鋼絞線卡緊，確保負(fù)荷懸停。由于這種特殊的卡緊裝置決定了液壓提升設(shè)備不僅滿足步進(jìn)式的提升要求，而且在遇到特殊情況(例如停升修整，停電，油管爆裂等)時(shí)重物也不會突然下墜造成損失。
液壓泵源系統(tǒng)為液壓頂升裝置提供液壓動力，并通過就地控制器對多臺或單臺液壓提升器進(jìn)行控制和調(diào)整，執(zhí)行液壓同步提升計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的指令并反饋數(shù)據(jù)。液壓泵站主要由油泵、電機(jī)、電磁換向閥、針形閥、液控單向閥、溢流油箱、壓力表、電氣控制柜等組成。各類液壓控制元器件的的主要功能是:閥調(diào)定系統(tǒng)壓力；單向閥、電磁換向閥決定油液的流向；截止閥控制油路的通斷；電磁比例閥調(diào)節(jié)流量來控制液壓千斤頂活塞桿伸縮速度等。
不同的工程使用中，由于吊點(diǎn)的布置和液壓提升器的配置都不盡相同，為了提高液壓提升設(shè)備的通用性和可靠性，泵源液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用了模塊化結(jié)構(gòu)。液壓泵站的布置遵循以下的原則
①泵站提供的動力應(yīng)能保證足夠的提升速度；
②就近布置，縮短油管管路；
③提高泵站的利用效率。
高壓膠管是液壓提升成套設(shè)備中不可缺少的部分，選用與松卡式千斤頂、液壓泵站相匹配的高壓膠管，帶有連接的高壓膠管稱為高壓膠管總成。高壓膠管分為主油路膠管和分油路膠管及環(huán)路膠管三種，一般都為兩層鋼絲編織的高壓膠管，參數(shù)有內(nèi)徑、工作壓力、長度、兩端接頭螺紋規(guī)格等。均采用快裝接頭，拆裝方便快捷，密封性好，在正常使用情況下不容易損壞。
壓整體提升技術(shù)與傳統(tǒng)的提升方法不同，它采用柔性鋼鉸線或剛性立柱承重、液壓提升器集群、計(jì)算機(jī)控制、液壓同步提升新原理。整體提升系統(tǒng)的核心是液壓提升設(shè)備。液壓整體提升設(shè)備由控制系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)(包括承重機(jī)構(gòu)、液壓千斤頂、液壓閥組、泵站、管路等)構(gòu)成。控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制作為執(zhí)行系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行提升作業(yè)，并保證提升質(zhì)量。
河北省滄州鼎恒液壓機(jī)械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓提升器、液壓提升機(jī)械及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機(jī)械設(shè)備制造公司，為我國安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造我國液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。

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