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廣東液壓提升生產(chǎn)廠家/鼎恒液壓供應(yīng)液壓頂升

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單價：	面議
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發(fā)貨期限：	自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地：	河北滄州市
有效期至：	長期有效
最后更新：	2023-06-30 15:34
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公司基本資料信息

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詳細說明

液壓頂升立柱組裝及脹圈安裝
1.立柱組裝
(1)檢查上下卡頭有無損壞、液壓部分有無漏油;檢查上下卡頭性能是否良好、操作是否靈活;立柱、滑道及滑塊應(yīng)完好。整機處于完好狀態(tài)。
(2)將上下卡頭用螺栓與立柱連接、擰緊。
(3)提升桿貫穿上下卡頭、提升滑塊，并用CHE507焊條將端塊與提升桿焊牢。在插入提升桿之前，應(yīng)對提升桿進行校直。在插入提升桿時，將千斤頂處于松卡位置，即在上、下卡頭的松卡螺母上旋到位時進行。注意保證提升桿與千斤頂基本同心，待正式工作時再將上、下卡頭復(fù)位，使其處于工作狀態(tài)。在滑道、滑塊上均勻涂抹鏗基脂二硫化鑰潤滑油脂。
2.立柱安裝
(1)確定立柱安裝位置。安裝立柱時，應(yīng)避免立柱與壁板縱焊縫在同一徑向，影響焊接施工。所有立柱應(yīng)在以罐體中心為圓心的同一圓周上，且每個立柱均布。提升塊端頭與壁板間隙宜為10~15mm。據(jù)以在底板上畫出立柱位置。
(2)安裝。按確定位置，將立柱固定在底板上，應(yīng)接觸且應(yīng)垂直，用J507焊條焊牢。
(3)立柱固定。立柱圓周方向的固定，采取鋼性固定。使用角鋼與立柱相互焊牢，使其一周連接成一個整體。立柱對角方向采取柔性固定，使用鋼絲繩相互拉緊，并用花籃螺栓鎖緊。單根立柱采用間隔一根立柱用角鋼三角形支撐，并將其焊牢。

液壓提升裝置的組成和控制方案
<一>、液壓提升裝置的組成
液壓提升裝置是一種新穎特殊的起重設(shè)備，是集機械、液壓、電氣自動控制一體化的設(shè)備。主要由提供液壓油的液壓泵站和執(zhí)行提升的液壓千斤頂、提升支承體系、鋼內(nèi)筒吊裝吊點、承載預(yù)應(yīng)力鋼絞線及卡緊機構(gòu)、上下錨頭等組成。
泵站與液壓千斤頂之間通過高壓橡膠油管相連構(gòu)成液壓系統(tǒng)；電源、泵站電機、油泵構(gòu)成電氣系統(tǒng)；工業(yè)控制計算機主控柜與泵站、千斤頂之間通過數(shù)據(jù)線、通信線、控制線連接構(gòu)成遠程自動控制系統(tǒng)。
液壓提升工藝的工作原理
液壓提升倒裝法是一種利用液壓提升實現(xiàn)鋼內(nèi)筒逐節(jié)組合安裝的方法。將提升設(shè)備安裝在煙囪外筒頂部承載鋼梁上，鋼絞線上端頭穿入提升千斤頂，下端頭通過地錨與鋼內(nèi)筒上的吊耳環(huán)梁相連，從而將上部提升千斤頂與被吊物體之間通過鋼絞線相連構(gòu)成一個完整的提升體系。
液壓頂升機械在制作場把鋼內(nèi)筒預(yù)制成若干個標(biāo)準(zhǔn)段，從煙囪外筒預(yù)留洞處用軌道平板拖車逐節(jié)運進混凝土煙囪內(nèi)部；以外筒頂部鋼平臺為支撐，以鋼絞線為紐帶，以液壓油為動力，當(dāng)液壓系統(tǒng)在電氣控制系統(tǒng)的作用下，由液壓泵站提供液壓油驅(qū)動液壓千斤頂活塞作往復(fù)運動時，液壓千斤頂?shù)纳舷驴ňo機構(gòu)交替卡緊并提升鋼絞線，從而實現(xiàn)被吊件的垂直上升。按從上到下的順序，提升一段高度，續(xù)接一段筒體，組對焊接完畢，再提升、再續(xù)接一段筒體，循環(huán)往復(fù)累積提升，實現(xiàn)鋼內(nèi)筒的逐節(jié)倒裝組合安裝。安裝施工中途換一次吊點后，繼續(xù)提升直到將整個煙囪鋼內(nèi)筒筒體提升安裝到頂。
<二>、液壓頂升設(shè)備偏差控制方案
液壓頂升設(shè)備系統(tǒng)的偏差控制，包括提升高度的偏差控制和提升負載的均衡控制。
(l)提升高度的偏差控制:在全部吊點中確定一個關(guān)鍵吊點為基準(zhǔn)點，控制其他吊點與基準(zhǔn)點的高度偏差不得超過設(shè)計允許的范圍，始終保持全部吊點的平衡度；當(dāng)高差到達警戒線時預(yù)警，超過邊界線時警報，并向順序控制子系統(tǒng)發(fā)出停升信號。因此，高差控制的主要工作是:斷檢測各吊點的提升高度，信號輸入計算機后，經(jīng)計算與決策，再由計算機發(fā)出控制信號，改變各吊點電液比例閥的開合度，通過調(diào)節(jié)流量改變提升速度，從而縮小吊點高差，并力圖使之趨向于零。
(2)提升負載的均衡控制:由于整體提升中有些吊點的負載相差很大，如雙機位機庫鋼屋蓋26個吊點的負載較大相差20倍，額定動力負載比(液壓頂升設(shè)備額定提升力與提升負載之比)較小的1.3，較大的3.5，相差2.8倍，因此，控制提升過程中各吊點的實際動力負載比，使之趨向均衡。因此，負載均衡控制的主要工作是:不斷檢測各提升器的油壓，信號輸入計算機后，經(jīng)計算與決策，再由計算機發(fā)出控制信號，調(diào)整各吊點的動力負載比。
(3)雙目標(biāo)綜合控制策略:在提升高差與提升負載的雙目標(biāo)控制中，根據(jù)工程特點和設(shè)計要求，以高差控制為主，負載控制為輔。在總體上，負載控制的方向應(yīng)當(dāng)與高差減小的趨勢一致，否則就屏蔽負載控制功能；在某些特殊情況下，為改變負載分布，允許負載控制的效果導(dǎo)致高差變大，但嚴格限制在高差允許值范圍內(nèi)。何時允許這一特殊處理，由計算機控制邏輯決定，但操作員可以干預(yù)，經(jīng)工程指揮者的決策和授權(quán)，操作員可以改變計算機的決定。
偏差控制的檢測部分由各吊點高差傳感器和信號采集傳輸電路，以及液壓提升器壓力表等組成；輸出部分為驅(qū)動液壓提升器比例閥的電液控制器。
河北省滄州鼎恒液壓機械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓頂升器、液壓提升機械及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機械設(shè)備制造公司，為我國安裝工程的事業(yè)奉獻光熱，為鍛造我國液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。

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