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山東聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家|巨德傳動|銷售NL尼龍齒聯(lián)軸器

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最后更新: 2022-11-01 17:52
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詳細(xì)說明
 NL尼龍齒聯(lián)軸器 也稱NL型鼓形齒式聯(lián)軸器適用于軸間及的撓性傳動,允許較大的軸向徑向位移和角位移,鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器,具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補(bǔ)償能力,且具有結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,拆裝容易,噪聲低,傳動功效損失小,使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
NL尼龍齒聯(lián)軸器的主要失效形式是齒輪磨損,采用強(qiáng)制稀油潤滑后,齒面磨損大幅度降低,磨損量是脂潤滑的10%左右,循環(huán)稀油可帶走軋輥端的軋制熱量及輪齒摩擦產(chǎn)生的熱量,有效防止了輪齒材料表面許用接觸應(yīng)力降低;齒面經(jīng)滲碳淬火處理后,承載能力高;正常情況下,不會出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象,滿足連續(xù)軋機(jī)工作特點(diǎn)的要求;
齒式聯(lián)軸器的外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,鼓形齒式聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯(lián)軸器),可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力,延長使用壽命。NL尼龍齒聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動,高精度并經(jīng)動平衡的NL尼龍齒聯(lián)軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機(jī)的軸系傳動。
起重機(jī)械安全及電纜卷筒松纜的解決措施
  【一】、起重機(jī)械安全
  起重機(jī)械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機(jī)電設(shè)備,其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī);額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動葫蘆等。起重機(jī)械設(shè)備不僅實現(xiàn)現(xiàn)場工作機(jī)械化的重要物質(zhì)基礎(chǔ),也是現(xiàn)代化工作中不可缺少的設(shè)備,對工作項目的進(jìn)程、安全、質(zhì)量都有很大影響。起重機(jī)械是一種危險性較大的機(jī)械,它具有設(shè)備較復(fù)雜、載重量不定、運(yùn)行的空間范圍較廣、危險性大等特點(diǎn)。因此,必須加強(qiáng)起重機(jī)械安全管理,防止發(fā)生嚴(yán)重事故。
  起重機(jī)械安全是一種系統(tǒng)安全,主要是預(yù)知危險與消除危險。
  隨養(yǎng)人民生活質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、機(jī)械化水平的不斷提高,安全觀念越來越受大家關(guān)注。
  (1)起重機(jī)械工作特點(diǎn)。①起重機(jī)械具有龐大的結(jié)構(gòu)和復(fù)雜的機(jī)構(gòu),在運(yùn)行過程中需要多個方向同時操作,技術(shù)含量較高;②由于吊重物品輕重不一,使載荷不斷變化;③起重機(jī)械活動范圍空間比較大,若出現(xiàn)事故影響范圍之廣;④暴露在外的各種部件較多,常常正面與施工人員接觸;⑤工作環(huán)境復(fù)雜,含有一些高溫、高壓等部分危險因素;⑥在工作中需要很多人員配合,他們間水平各異,導(dǎo)致信息交流很難一致,配合默契不夠。以上因素均對施工人員造成了安全威脅,需嚴(yán)密對待。
  (2)起重機(jī)械的安全事故。①安全事故類型:超重物品墜落。機(jī)械設(shè)備的老化,是施工人員高空墜落。復(fù)雜環(huán)境引起的因素,易燃易爆發(fā)生;②危險事故特點(diǎn):具有集中性、突發(fā)性、嚴(yán)重性、大型性。
  (3)安全評估。對起重機(jī)械進(jìn)行安全評估的基木流程:對起重機(jī)械的全面資料進(jìn)行審核,對整體外觀和安全裝備的檢查,再對關(guān)鍵部位作出正確評估對起重機(jī)械作載荷量的測試以及有效使用期。
  起重機(jī)械是施工中常用的一種機(jī)械設(shè)備之一,在工程中的應(yīng)用非常廣泛。要使起重機(jī)械正常安全的運(yùn)行,不僅要提高管理人員素質(zhì)與管理能力,還要培訓(xùn)施工人員的素質(zhì)以及起重機(jī)械方面的知識,制定安全管理制度,定期維修和保養(yǎng),從而推進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
  經(jīng)過對起升機(jī)構(gòu)的研究,減速器高速軸發(fā)生斷軸事故的原因如下:第一,由于軸在高速旋轉(zhuǎn)時,其上的齒輪、聯(lián)軸器、制動輪都具有較大的質(zhì)量,相應(yīng)的轉(zhuǎn)動慣量也很大,有可能是由于軸上物體產(chǎn)生大的慣性力而使得軸斷裂;第二,電動機(jī)軸與減速器軸,或者連接兩者的聯(lián)軸器兩部分不對中而引起,因為在進(jìn)行機(jī)構(gòu)的安裝時,由于安裝工藝、工人技術(shù)水平等因素都有可能使得電機(jī)軸和減速器軸不對中度超過允許值,這樣就相當(dāng)于在減速器高速軸上附近一個很大的力,在旋轉(zhuǎn)過程中就引起較大的振動,就可能使得高速軸斷裂;第三,聯(lián)軸器、齒輪、制動輪等因制造工藝的原因,導(dǎo)致其偏心,這樣在軸高速旋轉(zhuǎn)時,將產(chǎn)生一個很大的離心力,軸的撓度增大到一定程度,軸也會出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象;第四,不同類型的聯(lián)軸器(剛性聯(lián)軸器、柔性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器)由于所具有的剛度不同,當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到一個較高的數(shù)值時,就會使軸系失去穩(wěn)定而出現(xiàn)斷軸;第五,由于軸承的類型、軸承的長度以及軸承和底座的剛度等也會對軸的斷裂產(chǎn)生一定的影響,這種原因?qū)ο到y(tǒng)的影響相當(dāng)復(fù)雜,迄今為止都缺少很好的研究方法,對于此種原因的分析只能從實際的實驗中得到結(jié)果。以此為基礎(chǔ),下面將這些因素對高速軸失效的影響進(jìn)行依次分析,以期對實際生產(chǎn)具有一定的借鑒意義。
  【二】、電纜卷筒松纜的解決措施
  對于軌道式龍門吊而言,其電纜卷筒較為常見的故障有以下幾種:電纜卷筒松纜故障、卷筒機(jī)械故障、卷筒電氣回路故障等等。通過對電纜卷筒進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn),同類型的卷筒均存在機(jī)械和電氣方面的故障,機(jī)械與電氣方面的故障主要是卷筒設(shè)計存在缺陷導(dǎo)致的,想要從根本上消除此類故障問題,必須對卷筒進(jìn)行技術(shù)改造;而卷筒松纜的原因相對比較復(fù)雜,大體上可歸納為以下幾個方面:其一,由于磁滯連軸器的扭矩不足,加之在長時間使用過程中導(dǎo)致感應(yīng)盤間隙增大,從而造成動力提升及蓄纜力不夠,由此造成了收纜速度緩慢;其二,卷盤的摩擦條損壞,引起電纜與卷盤之間出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,致使電纜提升力不足。為了確保電纜卷筒能夠正常工作,可采取以下措施解決措施。
  針對電纜筒松纜的問題,可以采取如下措施加以解決處理:
  (1)對磁滯連軸器的間隙進(jìn)行調(diào)節(jié),并對拉纜卷盤的摩擦條進(jìn)行更換處理,可以選用摩擦系數(shù)較高的材料,這樣有助于增強(qiáng)摩擦力,由此便可以解決卷筒松纜的問題。
  (2)可以在電纜卷盤的減速箱位置處加裝一個加熱器,通過加熱器加熱確保齒輪箱內(nèi)的齒輪油溫度始終保持在最為介理的范圍內(nèi),借此來保證齒輪油的性能,這樣便可以有效防比卷盤松纜的情況發(fā)生。
  (3)為了從根本上解決電纜卷盤松纜的問題,可以對設(shè)備的工況進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,并增加一個溫度傳感器,以此作為控制裝置,使整個系統(tǒng)可以隨著天氣的變化自行切換收放電纜的程序,進(jìn)而調(diào)整力矩,這樣一來不但能夠有效防比因調(diào)整不到位或不及時引起的設(shè)備故障,而且還能減輕操作人員的勞動強(qiáng)度。
  (4)在設(shè)備的生產(chǎn)制造過程中,應(yīng)當(dāng)對電纜卷盤的排裝和上機(jī)工藝進(jìn)行嚴(yán)格控制,確保設(shè)備出廠時具有良好的性能,這樣便可以解決卷盤松纜的問題。
  南皮縣巨德傳動設(shè)備制造有限公司(http://www.czjdcd.com)是從事聯(lián)軸器研究、生產(chǎn)的企業(yè)。公司產(chǎn)品主要有:各種規(guī)格鼓型齒式聯(lián)軸器、柱銷聯(lián)軸器、梅花彈性聯(lián)軸器等,供應(yīng)國內(nèi)許多機(jī)械行業(yè),多年來廣受用戶信賴和好評。
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