涂料廢氣催化燃燒處理設(shè)備的基體是涂有一層吸附劑的陶瓷纖維，通常是活性炭或疏水性沸石，制成蜂窩狀的圓形輪，然后分成兩個(gè)區(qū)域，即吸附處理區(qū)和循環(huán)脫附區(qū)。然而，為了提升車輪的吸附能力，有時(shí)會(huì)在兩個(gè)區(qū)域之間設(shè)計(jì)一個(gè)冷卻區(qū)域。通常吸附面積大，脫附面積和冷卻面積是兩個(gè)面積相同的小處理面積。
　　燃燒或氧化VOCs后的潔凈空氣溫度高達(dá)500-700℃，這部分空氣的熱能通過換熱器回收。同時(shí)，清潔空氣的溫度降低，然后被引導(dǎo)到轉(zhuǎn)輪的脫附區(qū)進(jìn)行脫附；如果溫度太高，轉(zhuǎn)輪可能會(huì)燃燒，所以進(jìn)入轉(zhuǎn)輪的溫度不要太高。
　　催化燃燒設(shè)備應(yīng)如何正常應(yīng)用？可以從以下幾點(diǎn)著手：
　　一、在收集速率的前提下，盡可能降低排風(fēng)量，這樣既可提升排氣濃度提升廢氣單位熱值，又可降低風(fēng)量降低能耗。同時(shí)也要考慮熱將尾氣中熱量進(jìn)行回收。
　　二、催化燃燒一般適用于小風(fēng)量、濃度好、高溫的氣態(tài)物，且廢氣中不能含有硫、鉛、汞、砷及鹵素等可使催化劑中毒的因子。
　　三、廢氣一般屬于易燃易爆性氣體，雖然濃度好可以回收利用物燃燒產(chǎn)生的部分熱量，降低能耗，但在處理中要將其濃度控制在爆炸限范圍內(nèi)。在能耗可接受范圍的情況下，小風(fēng)量一般采用簡(jiǎn)易的列管直接熱交換回收熱。
　　四、廢氣處理中常用的催化一般為蜂窩狀鈀金屬催化劑和鉑金屬催化劑，催化燃燒方式有電加熱和燃?xì)饧訜?，燃燒類型有直接催化燃燒和蓄熱式催化燃燒?/span>
五、催化燃燒需要在相應(yīng)的溫度條件下進(jìn)行，對(duì)于低溫氣體就要進(jìn)行加熱，風(fēng)量越大其耗能越大，運(yùn)行成本也就提升。
　　包裝印刷廢氣催化燃燒設(shè)備采用吸附-脫附-濃縮三個(gè)連續(xù)變溫吸附脫附程序，將低濃度、大體積的廢氣濃縮成濃度好、小濃度的氣體。其裝置特點(diǎn)適用于處理含有各種有用成分的大型低濃度廢氣。通過轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)，氣體脫附過程和轉(zhuǎn)輪的循環(huán)過程可以在轉(zhuǎn)輪上同時(shí)完成。進(jìn)入濃縮轉(zhuǎn)輪的廢氣在常溫下經(jīng)轉(zhuǎn)輪吸附區(qū)吸附凈化后直接排放到大氣中，然后由于轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)而進(jìn)入脫附區(qū)，吸附有有用物的轉(zhuǎn)輪在該區(qū)脫附，吸附在轉(zhuǎn)輪上的有用物被分離、脫附并進(jìn)入后續(xù)處理系統(tǒng)。在這個(gè)循環(huán)中工作。
　　rto是指蓄熱式蓄熱催化燃燒rto設(shè)備法，蓄熱催化燃燒rto設(shè)備法是在催化劑的作用下，將VOCs在二百至四百度的低溫條件下分解為CO2和H2O，是凈化碳?xì)浠衔飶U氣，去掉惡臭的手段之一。
　　蓄熱催化燃燒rto設(shè)備阻力小，能耗低。具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和蝕能力。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于制造和檢修。所有VOC廢氣設(shè)備功能不是多用的，治理廢氣的針對(duì)性。因此，有些廢氣中含有顆粒物、鹵素廢氣、重金屬等化合物，對(duì)VOC廢氣設(shè)備均有干擾，甚至破壞處理效果。所以，在進(jìn)入VOC廢氣設(shè)備前，把此類化合物進(jìn)行全部的凈化除去。為rto廢氣治理提供一個(gè)良好的環(huán)境。
　　涂布車間廢氣催化燃燒設(shè)備是一種很常用的設(shè)備，在使用中它具有很多的優(yōu)點(diǎn)。蓄熱催化燃燒rto設(shè)備中氧化法是利用自然氣或燃料油燃燒放出的熱量將混合氣體加熱到相應(yīng)溫度825℃，滯留相應(yīng)的時(shí)間，使可燃的物質(zhì)進(jìn)行高溫分解變?yōu)槲镔|(zhì)。本法的特點(diǎn)：工藝簡(jiǎn)單、去掉率不錯(cuò)，通過蓄熱材料回收熱量，可以達(dá)到很高的熱回收率，運(yùn)行費(fèi)用較少，對(duì)于一些復(fù)雜組分處理效果不錯(cuò)。
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