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噴涂車間廢氣催化燃燒設(shè)備廠家「科恒環(huán)?!?寧波/河南/新疆

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  噴涂車間廢氣催化燃燒設(shè)備借助催化劑可使廢氣在較低的起燃溫度條件下,發(fā)生無(wú)焰燃燒,并氧化分解為CO2和H2O,同時(shí)放出大量熱能,從而達(dá)到除去廢氣中的物的方法。在將廢氣進(jìn)行催化燃燒的過(guò)程中,廢氣經(jīng)管道由風(fēng)機(jī)送入熱交換器,將廢氣加熱到催化燃燒所需要的起燃溫度。其實(shí)質(zhì)是活性氧參與的氧化作用。
  催化劑的作用是降低活化能在催化燃燒過(guò)程中催化燃燒工作原理催化燃燒是典型的氣-固相催化反應(yīng)再通過(guò)催化劑床層使之燃燒,由于催化劑的存在,催化燃燒的起燃溫度約為250-300℃,低于直接燃燒法的燃燒溫度650-800℃,因此能耗遠(yuǎn)比直接燃燒法為低。
  噴涂車間廢氣催化燃燒設(shè)備的蓄熱燃燒過(guò)程是在蓄熱燃燒裝置中進(jìn)行的。廢氣先通過(guò)熱交換器預(yù)熱到200~400℃,再進(jìn)入燃燒室,通過(guò)蓄熱劑床時(shí),碳?xì)浠衔锏姆肿雍突旌蠚怏w中的氧分子分別被吸附在蓄熱劑的表面而活化。由于表面吸附降低了反應(yīng)的活化能,碳?xì)浠衔锱c氧分子在較低的溫度下氧化,產(chǎn)生二氧化碳和水。
  下面,來(lái)簡(jiǎn)單講講涂布車間廢氣催化燃燒設(shè)備使用后的處理方法:
  一、不可以解決濕冷及高溫廢氣,由于活性碳只有開展常溫下吸咐,并且不性能穩(wěn)定。
  二、不可以解決含磷、鉻、鉛、硫砷、銻、汞、錫及鹵素、氨等分子結(jié)構(gòu)的工業(yè)廢氣,及其高濃的煙塵,不可以解決帶有高黏性植物油脂類的汽體,比如業(yè)廠、橡膠廠等制造行業(yè)。
  三、噴涂車間廢氣催化燃燒設(shè)備配有溫度探頭及補(bǔ)冷閥,當(dāng)爐墻催化劑室反映溫度超出設(shè)置限制時(shí),打開補(bǔ)冷閥對(duì)進(jìn)汽源開展稀釋液,維護(hù)機(jī)器設(shè)備增加使用期,避免出現(xiàn)意外產(chǎn)生。
噴涂車間廢氣催化燃燒設(shè)備四、噴涂車間廢氣催化燃燒設(shè)備的燃燒器在從文本顯示接收到停止命令后停止。起先,關(guān)閉主氣閥,然后系統(tǒng)執(zhí)行吹掃以分散殘余氣體并不錯(cuò)制冷卻降溫。一段時(shí)間后,關(guān)掉風(fēng)扇。逆變器停止工作以完成燃燒器的關(guān)閉過(guò)程。
  五、活性炭的解吸溫度需要保持在80~120℃,過(guò)低的溫度會(huì)影響解吸效果,當(dāng)溫度達(dá)到130℃時(shí),活性炭會(huì)引起自燃。
  噴涂車間廢氣催化燃燒裝置使用旋轉(zhuǎn)閥替代了守舊設(shè)備中眾多的閥門以及復(fù)雜的液壓設(shè)備。物除去率很高。噴涂車間廢氣催化燃燒設(shè)備工作過(guò)程主要?jiǎng)澐譃槿N狀態(tài)參數(shù)設(shè)定,燃燒運(yùn)行和燃燒停止。催化燃燒是典型的氣一固相催化反應(yīng),其實(shí)質(zhì)是活性氧參與的氧化作用。在催化燃燒過(guò)程中,催化劑的作用是降低活化能,同時(shí)催化劑表面具有吸附作用,使反應(yīng)物分子富集于表面提升了應(yīng)速率,加快了反應(yīng)的進(jìn)行。過(guò)程中借助催化劑可使廢氣在較低的起燃溫度條件下,發(fā)生無(wú)焰燃燒。還存在一些潛在的不穩(wěn)定因素。
  蓄熱凈化是典型的氣固相蓄熱反應(yīng),其實(shí)質(zhì)是活性氧參與的氧化作用。在蓄熱凈化過(guò)程中,蓄熱劑的作用是降低活化能,同時(shí)蓄熱劑表面具有吸附作用,使反應(yīng)物分子富集于表面提升了反應(yīng)速率,加快了反應(yīng)的進(jìn)行。借助蓄熱劑可使廢氣在較低的起燃溫度條件下,發(fā)生無(wú)焰燃燒,并氧化分解為CO2和H2O,同時(shí)放出大量熱能,從而達(dá)到去掉廢氣中的物的方法。
  蓄熱反應(yīng)發(fā)生前,蓄熱反應(yīng)床的氣體溫度需要達(dá)到所用蓄熱劑的點(diǎn)火溫度。因此,低于點(diǎn)火溫度的進(jìn)氣需要預(yù)熱才能達(dá)到點(diǎn)火溫度。特別是在啟動(dòng)過(guò)程中,冷氣需要預(yù)熱,因此蓄熱燃燒法適用于連續(xù)廢氣的凈化。起動(dòng)時(shí)進(jìn)氣預(yù)熱后,可利用燃燒尾氣的熱量對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行預(yù)熱。如果廢氣間歇排放,則每次啟動(dòng)時(shí)都要對(duì)空調(diào)進(jìn)行預(yù)熱。預(yù)熱器的頻繁啟動(dòng)提升了能耗。煤氣預(yù)熱方法可以用電熱絲或煙氣加熱。目前,電加熱技術(shù)了普遍的應(yīng)用。
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